Глава V. 10-я ОПЭСК – передовой отряд

ВМФ в годы «холодной» войны.

 

Важно понимать, что10-я оперативная эскадра – это объединение военно-морского флота Советского Союза, которое появилось в разгар «холодной» войны. Ее рождение состоялось именно в связи с разрастанием этой войны. И все последующие 30 лет корабли эскадры, образно говоря, работали на эту «холодную» войну. Находились постоянно на боевой службе в Индийском и Тихом океанах, представляя там собой передовой отряд боеготовых сил СССР на случай внезапного начала реальной войны. Другая часть сил эскадры непрерывно находилась в состоянии боевого дежурства с задачей оперативно выйти в море для усиления группировок боевой службы. Корабли эскадры неоднократно участвовали в разрешении возникавших в этих районах мирового океана вооруженных конфликтов. Таким образом, личный состав 10-й ОПЭСК воистину постоянно находился на морских дорогах «холодной» войны. И на эскадре была не просто обычная военно-морская служба, а это было непрерывное пребывание на «холодной» войне. Именно в этом была суть службы на 10-й оперативной эскадре. Есть смысл напомнить читателям некоторые характеристики этой необычной войны.

 

5.1. «Холодная» война и роль

в ней военно-морского флота.

 

В чем суть «холодной» войны?

«Холодная» война – это глобальная геополитическая, экономическая, идеологическая и военная конфронтация между Соединенными Штатами Америки и их союзниками, с одной стороны, и Советским Союзом и его союзниками, с другой. И такая конфронтация, то есть «холодная» война, длилась почти 50 лет, с середины 40-х до начала 90-х годов XX века. В этот период мир фактически не раз стоял на пороге реальной войны, в том числе и ракетно-ядерной. Обе сверхдержавы (СССР и США) своими вооруженными силами неоднократно принимали участие в различных военных региональных конфликтах и в локальных войнах. К чести США и СССР, что возникающие военные кризисы, конфликты и ограниченные войны не переросли в очередную масштабную мировую войну. С точки зрения объективных интересов народов и государств, «холодная» война не была выгодна никому. Ареной «холодной» войны стала не только Европа, но и Азия.

Конечно, название «война» звучит здесь условно, так как эта конфронтация не была войной в прямом смысле. Одной из главных составляющих конфронтации была идеология. Глубинное противоречие между капиталистической и социалистической моделями являлось основной причиной «холодной» войны. Очень важно понимать, что «холодную» войну Советскому Союзу навязали США и их союзники. Он только вынужден был принять этот вызов.

Основная задача по нанесению ракетно-ядерных ударов по Советскому Союзу возлагалась на ВМС США. Роль "меча" при этом исполняли американские ударные авианосцы и стратегическая авиация, а под "щитом" подразумевались вооруженные силы стран НАТО, развернутые в Европе. Эта стратегия признавала возможность ведения против Советского Союза исключительно всеобщей ядерной войны. В сложившихся условиях отчетливо наблюдалось настойчивое стремление западных морских держав удерживать подавляющее господство на океанах и морях. Задачей Вооруженных сил СССР являлась способность нейтрализовать ядерную угрозу со стороны потенциального противника. Требовалось заставить его осознать, что Атлантический и Тихий океаны утратили роль защитного барьера, и, в случае развязывания военных действий против Советского Союза или его союзников, возмездие - неотвратимо.

Появление в советском военно-морском флоте ядерного оружия и атомной энергетики, обусловленное научно-технической революцией, в сочетании с бурным развитием радиоэлектроники и ракетной техники, создание реактивной авиации привели к значительному изменению взглядов на роль и место флота в вооруженной борьбе на море. С этого времени в ВМФ появляются совершенно новые типы и классы боевых кораблей, отвечающие целям и задачам, поставленным перед флотом в изменившейся обстановке. И советский военно-морской флот тоже стал играть важную роль в развернувшейся «холодной» войне, в том числе и силы 10-й ОПЭСК.

Время «холодной» войны: 1945 - 1946 годы (начало) и1987 - 1991 годы (ее завершение). Хотя Соединённые Штаты и СССР в эти годы никогда не вступали в прямое военное противостояние, их соперничество за влияние часто приводило к вспышкам локальных вооружённых конфликтов по всему миру. «Холодная» война сопровождалась гонкой обычных и ядерных вооружений, то и дело угрожавшей привести к третьей мировой войне. А вообще за период «холодной» войны главными опасными событиями в мире (в хронологическом порядке) были:

* Гражданская война в Китае (1946-1950),

* Гражданская война в Греции (1946-1949),

* Корейская война (1950-1953),

* Восстание в ГДР (1953),

* Кубинская революция (1953-1959),

* Восстание в Венгрии (1956),

* Война во Вьетнаме (1957-1975),

* Гражданская война в Лаосе (1960-1973),

* Карибский кризис (1962),

* Гражданская война в Колумбии (с1964, продолжается до н.в.),

* Оккупация США Доминиканской Республики (1965),

* Шестидневная война на ближнем Востоке (5 по 10 июня 1967 года),

* Война на истощение между Египтом и Израилем (1967 - 1970),

* Гражданская война в Камбодже (1967-1975),

* Операция «Дунай» (Чехословакия, 1968),

* Война судного дня (арабо-израйльская война, 1973),

* Гражданская война в Эфиопии (1974-1991),

* Гражданская война в Анголе (1961-2002),

* Гражданская война в Мозамбике (1970-1992),

* Индо-пакистанский конфликт (1971),

* Война за Огаден (эфиопо-сомалийская война, 1977-1978),

* Китайско-вьетнамский конфликт(1979),

* Афганская война (1979-1989),

* Гражданская война в Сальвадоре (1979-1992),

* Гражданская война в Никарагуа (1981-1990),

* Вторжение США на Гренаду (1983),

* Ввод войск США в Панаму (1989),

* Гражданская война в Афганистане (1992-2001),

* Августовский путч и развал Советского Союза (1991-1992).

 

Более чем в 20% этих событий и военных конфликтов корабли 10-й ОПЭСК принимали в той или иной степени участие в их разрешении.

Один из руководящих американских документов того периода провозглашал: «холодная» война суть настоящая война, ставка в которой – «выживание свободного мира». При этом расчет делался на «слабость» СССР. И эта «слабость» была очевидна. Здесь очень важно понять, что «слабого» Советского Союза Запад, тем не менее, боялся.

Военно-морские силы США к середине 50-х годов колоссально разрослись. Конечно, ВМФ СССР тогда явно проигрывал ВМС США. Именно поэтому на Западе в рамках ведения «холодной» войны значительную роль отводили военно-морским силам. В «холодной» войне начался долгий период конфронтации и противоборства между военно-морскими флотами США и Советского Союза. Важной особенностью «холодной» войны было то, что непосредственное противоборство и противостояние двух сверхдержав и военных блоков происходило, в основном, в океанах и на морских просторах. Существенную угрозу с обеих сторон все эти годы представляли мощные силы военно-морских флотов, которые даже вступали в боевые контакты и часто находились на гране фактического применения оружия. Это был период резкого и опасного противоборства и противостояния двух самых современных и самых сильных флотов мира.

Советский Союз вынужден был в относительно короткий период времени (50-80-е годы) создать мощный, современный океанский ракетно-ядерный военно-морской флот, способный противостоять флоту США. С другой стороны, именно наличие военно-морских флотов в США и СССР, оснащенных новейшими атомными подводными лодками и надводными кораблями, авиацией и ядерными ракетами, во многом решило основную задачу для всего мира – предотвращение возможной мировой войны. Конечно, это было сделано совместно с Ракетными войсками стратегического назначения и Ракетно-космическими войсками. Но именно военно-морские флоты своими силами боевого дежурства в морях и океанах все эти годы находились постоянно на важных стратегических рубежах и в непосредственном боевом контакте с потенциальным противником, как силы передового эшелона, в случае внезапного начала реальной войны.

Последствием «холодной» войны стала также «космическая гонка» между США и СССР, начатая в 1950-е — 1960-е годы

Но, в конечном счете, этот путь вел в тупик, вникуда, так как в перспективе это вело к гибели человечества. Вот почему и в Советском Союзе, и в США, несмотря на проявления «холодной» войны, стали прозревать новые подходы, направленные на обуздание гонки вооружений, ограничение использования ядерного оружия, запрещение испытаний и производства ядерных зарядов. Это впоследствии привело к разрядке в области международных отношений и обоюдном снижении потенциалов военных приготовлений. Появились важные международные договоры между США и СССР, которые реально значительно снижали возможности развязывания войны между нашими странами и между Западом и Востоком. А в 1991-1992 годах неожиданно для всех произошли события, которые привели к исчезновению Советского Союза, организации Варшавского договора. В результате у США и их союзников в лице развалившегося Советского Союза исчез вероятный враг. Поэтому завершилась и «холодная» война.

 

Конец и уроки «холодной» войны.

 

Кто же выиграл, кто проиграл «холодную» войну? Здесь существуют разные точки зрения. Если обратиться к документам, зафиксированным на переговорах в Рейкьявике (1986 год), то там официально зафиксирован «ничейный» результат.

Но многие считают, что «холодную» войну выиграл Запад. Да, в политическом плане, скорее всего, Советский Союз проиграл эту необычную войну. Но с одним существенным уточнением: проиграл ее ДОБРОВОЛЬНО: только потому, что СССР внутренне самостоятельно распался и прекратил свое существование. Военно-политическое руководство советского государства, образно говоря, заставило «сложить оружие» и почти 50 лет огромных военно-политических усилий и материальных затрат были выброшены на ветер. Но в военном отношении Советский Союз в «холодной» войне не проиграл. Главное доказательство: он не допустил развязывания войны против него, и, прежде всего, ядерной. Вооруженные группировки противостоящих блоков были почти на равных. Действия Советского Союза часто были жесткими и результативными. Запад вынужден был принимать советские предложения и условия. США проиграли основные локальные войны: в Корее и во Вьетнаме. Карибский кризис разрешился в ничью. Можно, в крайнем случае, говорить об итогах «холодной» войны, как о ничейном результате. А уж относительно военно-морских флотов в годы «холодной» войны однозначно нельзя вести речь о проигрыше советского флота. Советский и американский флоты были в противоборстве на равных, а иногда советский флот даже опережал американский. И личный состав 10-й оперативной эскадры ответственно и результативно участвовал в период с 1968 по 1991 годы в решении задач «холодной» войны. И с четью выполнил свой долг перед Отечеством.

Военно-политическое руководство Советского Союза, а потом и новой России выполнило позорную миссию развала мощного государства, соответственно и его ВМФ. Но это произошло совсем не в результате проигрыша «сражений и битв» в период «холодной» войны. Хотя, конечно, итог получился именно таким.

«Холодная» война была гигантской ошибкой, стоившей миру огромного напряжения сил и огромных материальных и людских потерь в период 1945-1991 годов. Равную ответственность за это несут политики, как в Москве, так и в Вашингтоне. А в Соединенных Штатах Америки даже выпустили специальную медаль в честь победы в «холодной» войне.

 

Cold War Service Medal - Медаль «За победу в холодной войне» (США).

 

К сожалению, в России даже речи не идет о каком-либо выделении роли и заслуг тех, кто участвовал в военном противостоянии с США в годы «холодной» войны. Но мы с особой гордостью еще раз подчеркнем, что весь личный состав 10-й оперативной эскадры Тихоокеанского флота самоотверженно участвовал в этом противостоянии. Он внес значительный вклад в боевую работу советского военно-морского флота по предотвращению реальной войны против Советского Союза в эти непростые годы. Основой этой специфической работы для 10-й ОПЭСК была боевая служба.

 

5.2. Боевая служба кораблей 10-й ОПЭСК.

 

В чем суть боевой службы?

 

В 60-е годы прошлого века ВМФ Советского Союза начал нести боевую службу в районах Мирового океана. Боевая служба – это была особая форма поддержания сил ВМФ в боевой готовности в мирное время. Она появилась в качестве ответной меры на возникновение и развитие угрозы нанесения внезапного ракетно-ядерного удара ВМС США и их союзников по территории СССР с океанских стратегических направлений. Она стала особым видом деятельности нашего ВМФ – выполнением боевых задач частью сил в мирное время, но в тех районах океана, где они должны были бы действовать в военное. Это была основная деятельность ВМФ в годы «холодной» войны.

Вообще-то концепция присутствия советского ВМФ в Мировом океане начала формироваться еще в 1950-х годах. В эти годы и корабли Тихоокеанского флота начали совершать дальние походы в океаны. В 1956 году визит дружбы в КНР совершили (под флагом командующего флотом вице-адмирала В.А. Чекурова) крейсер "Дмитрий Пожарский", эскадренные миноносцы "Вдумчивый" и "Вразумительный". В 1959 году под флагом командующего флотом адмирала В.А. Фокина наши корабли — крейсер "Адмирал Сенявин", эсминцы "Выдержанный" и "Возбужденный" — побывали в Индонезии. Все эти корабли позже вошли в состав 10-й ОПЭСК. В дальних походах первоначально изучались: обстановка, оперативное построение, формы и способы действий группировок ВМС США и их союзников на Атлантическом и Тихоокеанском театрах.

Поскольку в отношении оперативного развертывания все советские военно-морские флоты находились в крайне невыгодном положении, с течением времени и появилась новая форма применения сил флота — несение боевой службы. С 1963 года боевая служба стала высшей формой готовности ВМФ. По существу боевая служба стала основным видом деятельности советского ВМФ в мирное время, что исключало возможность внезапного нападения противника. Развернутые в океанские и морские зоны советские военные силы являлись первым стратегическим эшелоном. С началом военных действий они участвовали в первых операциях на главном направлении.

В 60-е и 70-е годы XX века советский военно-морской флаг, развевавшийся над кораблями 10-й эскадры Тихоокеанского флота, можно было увидеть, и очень часто, на южных и северных широтах Тихого океана, а также в тропиках Индийского океана. И везде военные моряки-тихоокеанцы являли собой образец организованности, дисциплинированности и высокой морской выучки. Они достойно поддерживали честь и высокое звание надежных защитников Отечества. Конечно, не всегда и не все у них получалось. Были ошибки, просчеты, неудачи, чрезвычайные события. Но в дальних походах и на учениях экипажи кораблей эскадры действовали, как правило, инициативно и творчески, в обстановке, изобиловавшей острыми моментами, избегали шаблона, не боялись сложных ситуаций, оперативно принимали грамотные решения. А когда требовалось, смело и решительно действовали с риском для жизни.

Формами боевой службы были патрулирование боевых кораблей в районах боевой службы в готовности к применению оружия, ведение разведки и слежение за флотами вероятных противников, эшелонирование сил флота в ходе боевой службы. В соответствии с задачами боевой службы все силы ВМФ разделялись на три оперативных эшелона: первый оперативный эшелон включал в себя корабли, находившиеся в море, и самолеты ВМФ в воздухе; второй оперативный эшелон включал корабли и самолеты, способные немедленно выйти в море или подняться в воздух; третий

оперативный эшелон состоял из кораблей и самолетов ВМФ, проходящих ремонт, испытания или находящихся в резерве. Таким образом, в случае внезапного начала войны принять участие в ней могли первый и второй оперативные эшелоны, причем главная роль отводилась первому.

Несение боевой службы выполнял первый стратегический эшелон сил флота – оперативные эскадры – в тех операционных зонах, откуда исходила реальная угроза нанесения внезапных ударов по территории страны. В ВМФ СССР до 1992 года действовали 5 оперативных эскадр: 2-е на ТОФ (10-я и 17-я), по одной на СФ (7-я), в Индийском океане (8-я) и в Средиземном море (5-я). Их операционные зоны охватывали все районы боевого патрулирования подводных лодок и авианосных ударных групп флотов США и НАТО. Вначале единственной задачей сил, несущих боевую службу, была готовность к войне. Исходя из реальных возможностей, советская доктрина признавала, что их боевая устойчивость за пределами действия авиации ПВО страны невысока. Фактически это значило, что их роль ограничится первым ударом. Последующие действия и не предусматривались. Когда оказалось, что перспектива всеобщей войны несколько отдаляется, развернутым силам стали не только определять попутные задачи, но и начали организовывать их поддержку с этой целью.

С 1968 года походы кораблей 10-й ОПЭСК на боевую службу в Тихом и Индийском океанах стали вполне обычным делом. Ежегодно в районах боевой службы находилось более десяти кораблей эскадры. В советском ВМФ было своеобразной нормой, когда в течение года на боевой службе постоянно находилось до 45-ти подводных лодок, свыше 60-ти надводных кораблей, 40-а вспомогательных судов. Авиация флотов для решения задач боевой службы ежегодно совершала более 2500 самолетовылетов. В Камрани постоянно присутствовало 20–25 кораблей и судов ВМФ, около 40 истребителей, ракетоносцев, противолодочных и разведывательных самолетов. Все это при необходимости могло создать реальную угрозу недружественным флотам других стран — от Гонконга до Малайзии.

О масштабах деятельности советского ВМФ в Мировом Океане говорит следующий факт: в 1976 году в составе четырех оперативных эскадр боевую службу несли 38 атомных ракетных подводных лодок, 30 атомных многоцелевых лодок; 60 дизельных лодок, 111 надводных кораблей и судов обеспечения. Для управления силами флота были даже переоборудованы в специальные корабли управления крейсеры проекта 68-бис, в том числе крейсер «Адмирал Сенявин» на 10-й оперативной эскадре.

В 1985 году советский флот достиг пика в своем развитии. В его состав входили 375 подводных лодок (из них 60 атомных ракетных,132 атомных многоцелевых, 183 дизельных), 5 авианосных крейсеров (из них 3 тяжелых), 38 ракетных крейсеров и БПК 1-го ранга, 100 эсминцев, БПК и СКР 2-го ранга, более 1000 боевых кораблей и катеров ближней зоны, свыше 1600 боевых, разведывательных и транспортных самолетов и вертолетов. Это был действительно мощный океанский флот. Он занимал второе место в мире после ВМС США, значительно превосходя по этим параметрам британский флот, находившийся на третьем месте. Что касается боевых возможностей советского флота, то, несмотря на неважное качество некоторых подводных лодок и надводных кораблей, несмотря на серьезные недостатки в подготовке личного состава, несмотря на крайне отсталое тыловое обеспечение, советский флот вполне мог нанести мощный ракетно-ядерный удар по странам НАТО, который привел бы к гибели всего человечества. Поэтому он, безусловно, вызывал значительную напряженность и не малые опасения у вероятных противников.

 

Военно-морские базы СССР за рубежом.

 

Удивительно, но свою большую активность в океанах советский военно-морской флот демонстрировал фактически без развитой системы базирования. Тем не менее, во второй половине XX века военно-морской флот СССР располагал некоторыми военно-морскими базами в ряде государств Азии, Африки, Европы и Америки, обеспечивая, таким образом, своим военным кораблям возможность базирования в заграничных морских портах. Однако заметим, что чаще это были не полнокровные базы, а всего лишь пункты временного базирования с ограниченными возможностями. В обмен на массовые поставки в братские страны оружия и обучение военных специалистов, СССР стал получать право создавать на их территории пункты материально-технического обеспечения (ПМТО) ВМФ. В 60-80-х годах прошлого века советские ПМТО действовали: в Сьенфуэгосе (Куба), Бизерте и Сфаксе (Тунис), Порт-Саиде и Мерса-Матрух (Египет), Триполи и Тобруке (Ливия), Тартусе и Латакии (Сирия), Адене и на о. Сокотра (НДРЙ), Бербере (Сомали), Конакри (Гвинея), Луанде (Ангола), Камрани (Вьетнам), в Асмэре и на острове Дахлак (Эфиопия).

В силу часто менявшейся политической обстановки в этих странах и возникающих между ними конфликтов Советский Союз вынужден был иногда внезапно покидать свои ПМТО. Временами советским морякам и морским пехотинцам приходилось поворачивать оружие против недавних партнеров или непосредственно участвовать в азиатских и африканских разборках. Так, получилось, например, летом 1977 года, когда началась война между двумя союзниками СССР — Эфиопией и Сомали. Примирить противников не удалось, и Москве пришлось делать выбор. Сделан он был в пользу Эфиопии, и сомалийский президент Барре предложил советским гражданам, находившимся в его стране, немедленно ее покинуть. ВМФ обеспечивал переброску в Эфиопию советского оружия и кубинских войск.

Приходилось советским морякам действовать и в других экзотических местах. В 1981 году советские моряки фактически предотвратили поддержанный ЮАР военный переворот на Сейшельских островах, а затем обеспечивали проведение в столице островов Виктории суда над мятежниками. В 1986 году началась гражданская война в братском Южном Йемене, поэтому советской морской пехоте, доставленной на кораблях 10-й ОПЭСК, пришлось заняться эвакуацией из Адена советских и иностранных граждан (в том числе и западных).

Крупнейшей советской базой за рубежом на правах 25-летней бесплатной аренды была вьетнамская Камрань. Здесь базировалась 17-я оперативная эскадра ТОФ. Гавань Камрани — одна из лучших в Тихом океане. Здесь могли базироваться корабли всех классов до авианосца включительно. В Камрани, решая задачи боевой службы, постоянно находились корабли 10-й оперативной эскадры. В конце 80-х годов началось сокращение советского военного присутствия на базе Камрань. Срок аренды базы истекал в 2004 году. Но 2 мая 2002 года по инициативе России был подписан акт о передаче бывшей российской военной базы в Камрани вьетнамскому флоту. Обвальный уход с зарубежных баз, начавшийся еще в конце существования СССР, объясняется не только экономическими и политическими причинами, но и несоответствием структуры и состава ВМФ и стоящих перед ним задач.

 

Опустели «родные» причалы в бухте Камрань.

 

Многолетняя боевая служба в открытом океане с заходами в зарубежные базы была уникальным этапом в истории российского ВМФ. Советские моряки за эти годы приобрели опыт, недоступный подавляющему большинству представителей других видов ВС Советского Союза. Боевая служба ВМФ СССР в Мировом океане очень напрягала США.

 

Корабли 10-ой ОПЭСК на боевой службе.

 

В начале ее корабли несли боевую службу в Южно-Китайском море, в непосредственной близости от Вьетнама, где в то время шла война, а советским транспортам, доставлявшим оружие северным вьетнамцам, требовалось надежное прикрытие. Но затем корабли 10-й ОПЭСК активно ходили на боевую службу и в другие районы Тихиго океана, и в Индийский океан.

Уже в марте 1968 года отряд кораблей эскадры в составе крейсера «Дмитрий Пожарский», ракетного корабля «Гордый» и большого противолодочного корабля «Стерегущий» убыл на длительную боевую службу в Тихом и Индийском океанах. В сложных тропических океанских условиях за четыре с половиной месяца корабли прошли более 35 тысяч миль. Высокие командирские качества проявили тогда командиры кораблей капитан 2 ранга Н. Ясаков, капитаны 3 ранга П. Морозов и Е. Печуров. С этого времени несение боевой службы в Индийском и Тихом океанах становится основным видом боевой деятельности кораблей эскадры. Они стали осваивать Индийский океан, когда там еще редко видели флаг США. Тогда влияние нашего государства в этом регионе было весьма значительным. В водах Индийского океана корабли 10-й ОПЭСК совершили более 80-ти дальних походов.

В период с 1968 по 1990 годы корабли 10-й эскадры сопровождали каждый заход американских авианосцев в Японское море, наблюдали за всеми учениями ВМС США и их союзников в своей оперативной зоне, систематически проводили поиски иностранных подводных лодок в Японском, Охотском и Филиппинском морях.

Американцев это сильно раздражало. Они пытались этому противодействовать даже силовыми методами. В мае 1967 года в Японском море появилась авианосная группа во главе с авианосцем «Хорнет». На сопровождение кораблей ВМС США в море вышли советские эсминцы и разведывательные корабли. 10 мая, когда советские корабли приблизились к АУГ, из ее ордера внезапно вывалился эсминец DD-517 Walker. Опасно маневрируя, американец дважды столкнулся с эсминцем «Бесследный», а затем на скорости 28 узлов совершил навал на эсминец «Веский». На этом Walker не успокоился, - через день он пробил борт советскому ракетному кораблю «Гордый». Как и полагается в таких случаях, американцы попытались устроить скандал и обвинить советскую сторону. Но моряки-тихоокеанцы оказались предусмотрительнее – кинофильм, снятый оператором разведгруппы штаба ТОФ, не оставлял сомнений в виновности ВМС США.

 

9 мая 1967 года. Американский эсминец "Уолкер" опасно пересекает курс советского эсминца "Веский".

 

Боевая служба эсминцев 56 проекта.

 

Да, опыт боевой службы первыми на 10-й ОПЭСК накапливали именно эсминцы проекта 56. Среди них был эсминец «Дальневосточный комсомолец» («Выдержанный»). С 20 апреля по 4 мая 1969 года корабль выполнял задачи боевой службы в Японском море. С 25 апреля 1973 года «Выдержанный» находился в Индийском океане и только 11 июня 1974 года вернулся во Владивосток. За время боевой службы за 402 ходовых суток корабль прошёл 41 388 морских миль.

Вдумайтесь, пожалуйста, уважаемые читатели, и проникнитесь уважением к экипажу этого славного эсминца. Четыреста двое суток! Более13-ти месяцев корабль непрерывно находился на боевой службе в Индийском океане! И это - 56 проект! Температура за бортом почти 40 градусов (а в машинном отделении за 70 градусов). Еще нет никакой специальной одежды для плавания в южных широтах. Но люди мужественно и стойко решали все задачи боевой службы. Это сегодня мы говорим, что они героически несли ту службу. Но тогда они просто выполняли свой воинский долг, ни о каком героизме не думали. А по сути это был настоящий подвиг.

И это не единственный пример. В течение 2—17 февраля 1968 года ЭМ «Веский» нёс боевую службу в Японском море у берегов КНДР. С 5 по 17 февраля 1969 — боевая служба в Японском море. Весной того же года он трижды выходил в море для слежения за кораблями ВМС США в Японском море. В период с 19 июня 1971 по 17 января 1972 года (7 месяцев!) «Веский» нёс боевую службу в Индийском океане со слежением за АУГ авианосца «Энтерпрайз». За время боевой службы корабль прошёл 32 120 морских миль. С 10 мая по 30 июня 1972 года он нёс боевую службу в Тонкинском заливе, кораблём пройдено 5127 морских миль.

ЭМ «Вдохновенный». 22 октября 1968 вместе с отрядом кораблей (ракетный крейсер «Адмирал Фокин», большой ракетный корабль «Гневный», суда «Дунай» и «Ульма») «Вдохновенный» вышел на боевую службу в Индийский океан. 4 апреля 1969 года возвратился во Владивосток, пройдя за время службы 25 600 морских миль. С 18 по 20 и с 22 по 26 октября 1971 года «Вдохновенный» следил за АУГ «Мидуэй» в Японском море. С 15 октября 1976 года в течение 9-ти месяцев выполнял задачи боевой службы в Индийском океане (командир – капитан 2 ранга Литвинов В.А.). С 30 октября 1978 по 23 августа 1979 годов (10 месяцев!) корабль снова нёс службу в Индийском океане (командир – капитан-лейтенант Литвиненко Е.Я.).

В конце 60-х, в -70-х годах в Индийском океане несли боевую службу ЭМ 56 проекта: «Блестящий» (три раза), «Бурливый» (два раза), «Возбужденный» (6 раз).

 

Боевая служба больших противолодочных кораблей проекта 61.

 

Пик выхода на боевую службу кораблей этого проекта приходится на 70-е и первую половину 80-х годов. Корабли «Строгий», «Одаренный», «Стерегущий», «Способный» в эти годы часто несли боевую службу в Тихом и Индийском океанах. В марте 1968 года отряд кораблей в составе крейсера "Дмитрии Пожарский", большого противолодочного корабля "Стерегущий" и ракетного корабля "Гордый" находился в Индийском океане. В 1970 году многомесячное плавание совершили большие противолодочные корабли "Владивосток" и "Стерегущий"

Славным кораблем боевой службы справедливо называли БПК «Способный». С 1972 по 1975 годы корабль участвовал в 3-х боевых службах, каждая по полгода. Ходил к островам Гуам, на Сокотру, в Йемен (порт Аден). С 17 декабря 1982 года по 23 июня 1983 года корабль был на боевой службе в Индийском океане. С 23 октября 1984 по 1 июля 1985 годов – снова боевая служба в Индийском океане. «Способный» нес боевое дежурство у о. Сокотра, Абд-Эль-Кури, Пирим (НДРЙ), выполнял задачи в Баб-эль-Мандебском проливе и на островах Дахлак, Нотра (Эфиопия). С декабря 1986 по июнь 1987 годов состоялась очередная и последняя боевая служба БПК «Способный». Корабль побывал в составе 17-ой оперативной эскадры с базированием в порту Камрань (Вьетнам). Затем вошел в состав 8-й (Индийской) оперативной эскадры ВМФ СССР. С марта по май 1987 год включительно он обеспечивал прохождение караванов советских судов в Персидском заливе.

 

Боевая служба больших противолодочных кораблей проектов 1134, 1134А и 1134Б.

 

БПК «Владивосток» (ракетный крейсер). С августа 1969 по февраль 1970 годов в составе отряда кораблей совершил переход на ТОФ с несением боевой службы. В августе-октябре 1971 года в составе группы кораблей успешно выполнил задачи боевой службы в Тихом океане с проходом в районе залива Аляска, Алеутских и Гавайских островов. С декабря 1971 по март 1972 годов - несение боевой службы в Индийском океане. С 30.11.1978 по 28.8.1979 годов (9 месяцев) корабль вновь выполнял задачи боевой службы в Индийском океане с проведением официального визита в Порт-Луи (Республика Маврикий) и деловых заходов в Мапуту (Республика Мозамбик), Виктория (Сейшельские острова), Дахлак (Эфиопия), Камрань (СРВ). С апреля по ноябрь 1980 года для корабля была очередная боевая служба в Индийском океане с деловыми заходами в Байру (Республика Мозамбик), Кочин (Индия), Порт-Луи (Республика Маврикий). В марте 1984 года корабль осуществлял слежение за авианосцем ВМС США "Китти-Хок" с наведением на него ПЛА "К-314". В 1987 году корабль находился на боевой службе в Южно-Китайском море.

БПК «Василий Чапаев». В 1977 году корабль успешно выполнил переход на ТОФ и задачи боевой службы в Индийском океане совместно с БПК «Адмирал Октябрьский». С деловыми и официальными визитами БПК «Василий Чапаев» (командир капитан 1 ранга Л.А. Агаджанов) посетил порты Гавана, Сьенфуэгос, Луанда, Ботиала, Мапуту, Аден. Совместно с СКР «Резкий» в период с 16 по 21.12.1977 года под флагом командира 8-й ОПЭСК вице-адмирала Н.Я. Ясакова посетил с деловым визитом порт Бомбей (Индия). В 1979 году БПК «Адмирал Октябрьский» (командир капитан 3 ранга В.Ф.Волков) вновь выполняет задачи боевой службы в Индийском океане. В составе отряда кораблей (РКР «Адмирал Фокин», БПК «Адмирал Октябрьский», СКР «Сторожевой») с 10 по 11 мая 1980 года посетил с визитом бухту Тамрида о. Сокотра (НДРЙ). Весной 1982 года «Василий Чапаев» (командир капитан 2 ранга А.Г.Зозуль) убыл на девятимесячную боевую службу в Индийский океан с заходами во Вьетнам, Индию, Сейшельские острова, Южный Йемен и Мозамбик. Выполняя задачи боевой службы, весной 1984 года, корабль нанес деловой визит в КНДР. В августе 1985 года БПК «Василий Чапаев» нес боевую службу у берегов Вьетнама, где находился по сентябрь 1986 года, а затем БПК продолжил несение боевой службы в Индийском океане.

С августа 1990 года по февраль 1991 года БПК «Адмирал Октябрьский» выполнял задачи боевой службы в Персидском заливе. Интересный факт: в этот период в Южно-Китайском море на боевой службе находился БПК «Адмирал Захаров». Это уже был газотурбинный корабль. Таким образом, «Адмирал Октябрьский» оказался последним паросиловым кораблем ВМФ, находящимся на боевой службе в этом напряженном регионе мира.

 

Большой противолодочный корабль "Адмирал Октябрьский" и ПМ-64 в Ормузском проливе, октябрь 1990 года.

 

БПК «Маршал Ворошилов». 7 июля 1979 года корабль вышел на боевую службу в Индийский океан (командир - капитан 2 ранга Г.Д. Ильин). А 7 ноября на корабле по вынужденным обстоятельствам сменилось командование, так как капитан 2 ранга Г.Д. Ильин пострадал в автомобильной аварии в порту Мапуту, получил травмы, не совместимые с исполнением обязанностей командира корабля. В командование кораблем вступил старший помощник — капитан 3 ранга В.И. Флоряк, исполнение обязанностей старшего помощника было возложено на командира БЧ-2 капитан-лейтенанта И.С. Калашникова. С 27 декабря 1979 года по 28 января 1980 года «Маршал Ворошилов» нес дозорную службу в южной части Ормузского пролива (на входе в Персидский залив), выполнял задачи корабля непосредственного слежения за АУГ ВМС США во главе с атомным авианосцем «Нимитц». С августа 1988 года по май 1989 года БПК «Маршал Ворошилов» вновь находился на боевой службе в Южно-Китайском море и Индийском океане, базируясь на порт Камрань.

БПК «Петропавловск». К концу 1980 года на счету этого корабля было уже четыре боевых службы. В 1981 и 1982 годах корабль также привлекался к боевой службе в Индийском океане. В 1993 году «Петропавловск» дважды выходил в Восточно-Китайское и Южно-Китайское море для защиты судоходства. На обратном пути в Желтом море получил приказ оказать помощь теплоходу «Иван Крамской», на который напали пираты. Перехватив переговоры, пираты покинули теплоход. Командир БПК «Петропавловск» в этом походе — капитан 2 ранга В. Чепарский. Командир похода — капитан 1 ранга И.П. Большедворский. Заместителем командира корабля по работе с личным составом был капитан 2 ранга В.Селиванов, старшим помощником командира корабля — капитан 3 ранга Е.Яковлев.

БПК «Ташкент». В 1982 году корабль под командованием капитана 2 ранга В.Ф. Еловского успешно выполнил задачи боевой службы в Индийском океане. В 1983 году БПК (совместно с БПК «Петропавловск» и «Таллин») в очередной раз был в Индийском океане. Командование и личный состав кораблей продемонстрировали героический труд, находясь в длительном штормовом плавании и непрерывном дежурстве, но при этом проявили исключительное понимание текущего момента — не жалуясь на трудности, поддерживали корабль в постоянной боевой готовности. В 1984 году «Ташкент» также привлекался к несению боевой службы в Индийском океане.

БПК «Таллин». Корабль находился на Сейшелах во время неудавшейся попытки государственного переворота. В 1982 году БПК «Таллин» вновь вышел на боевую службу в Индийский океан и посетил с деловым заходом порт Виктория на Сейшельских островах. В Виктории десантный взвод с «Таллина» обеспечивал суд над взятыми в плен при попытке переворота наемниками. В 1983 году корабль находился на боевой службе, посетил порты Аден и Виктория. Официальный визит БПК «Таллин» под флагом командующего 8–ой эскадрой ВМФ контр-адмирала Ф.Н.Громова в порт Массауа (Эфиопия) состоялся с 16 по 20 февраля 1984 года.

 

Боевая служба авианосцев 10-й ОПЭСК.

 

Крейсер «Минск». С 24 февраля по 3 июля 1979 года ТАВКР "Минск" совершил переход из Севастополя вокруг Африки во Владивосток с выполнением задач боевой службы и деловых заходов в Луанду (Ангола), Мапуту (Мозамбик) и Порт-Луи (Маврикий) и Аден (НДРЙ). 11-14 декабря 1982 года крейсер нанёс визит в Бомбей (Индия). С 27 марта по 24 апреля 1984 года он находился на боевой службе в Южно-Китайском море, совершил заход в Камрань. В марте-апреле 1986 года крейсер вновь нёс службу в Южно-Китайском море с заходом в Камрань. 4-8 июля 1986 года в сопровождении БПК "Таллин", "Адмирал Спиридонов" и танкера "Аргунь" он нанёс визит в Вонсан (КНДР). Всего за период службы с палубы ТАВКР было выпонено 2390 полётов самолётов и 3166 полётов вертолётов.

ТАВКР «Новороссийск». В декабре 1984 года на крейсере в боевом дежурстве постоянно находилось 12 самолётов и 6 вертолётов. 21 декабря 1984 года «Новороссийск» заступил в боевое дежурство на 30 суток в зоне Японского моря в составе КУГ совместно с БПК «Николаев» и «Ташкент» с готовностью к выходу в море 2 часа и к ведению боевых действий 4 часа. За 1984 год пройдено 20930 миль за 1872 ходовых часа (136 ходовых суток). 1 февраля 1985 года крейсер вновь заступил в боевое дежурство в зоне Японского моря в составе КУГ совместно с БПК «Таллин» и «Строгий». Готовность – 2 часа к выходу в море и 4 часа - к ведению боевых действий.

31 марта 1985 года оперативный отряд кораблей 10-й ОПЭСК (флагман крейсер «Новороссийск») прошел Цусимский пролив. 8 апреля с «Новороссийска» выполнено 27 полётов Як-38. Лётчик Геннадиев «проштурмовал» вместо кильватерной струи крейсера американский фрегат «Кирк», сбросив бомбу в 70 метрах от его правого борта. Другой штурмовик «всадил» ракеты С-24 «Кирку» под форштевень.

12-16 мая 1988 года в составе отряда кораблей (БПК «Адмирал Захаров» и ЭМ «Боевой») крейсер «Новороссийск» под флагом Командующего ТОФ адмирала Г.А.Хватова посетил с официальным визитом порт Вонсан (КНДР). Начальник походного штаба – командир 10-й ОПЭСК ТОФ вице-адмирал Р.Л.Дымов, заместитель командира отряда по политчасти – первый заместитель начальника политуправления ТОФ капитан 1 ранга Э.М.Чухраев, флагштурман – флагштурман ТОФ капитан1 ранга В.М.Попов, флагсвязист – капитан 1 ранга В.И.Шорин, заместитель командира отряда по ЭМЧ – зам. командира 10-й ОПЭСК по ЭМЧ капитан 1 ранга Е.В.Путов, зам.командира отряда по МТО – начальник тыла 10-й ОПЭСК капитан 1 ранга М.М.Левцов. Последний выход в море крейсера «Новороссийск» на выполнение учебно-боевых задач состоялся в мае 1991 года.

 

Боевая служба эсминцев проекта 956.

 

Эсминец «Боевой». 22 июня 1987 года корабль начал переход на Тихоокеанский флот с несением боевой службы в Персидском заливе (провёл 22 судна в 16-ти конвоях). С 4 апреля 1989 года эсминец вновь нёс боевую службу в Персидском заливе, выполняя задачи разведки и проводки конвоя, с 14 по 18 августа находился в Мадрасе (Индия), позднее в Южно-Китайском море выполнял слежение за АУГ. В шторм экипаж корабля спас 50 вьетнамцев с погибшей джонки, доставил их в Камрань. 23 сентября возвратился во Владивосток. С апреля по сентябрь 1989 года эсминец прошёл 16 876,6 морских миль. Боевая служба корабля оценена на «отлично».

Эсминец «Осмотрительный». В 1986 году нёс боевую службу в Южно-Китайском море. С 15 февраля по 9 сентября 1988 года нёс боевую службу в Персидском заливе. Отконвоировал 31 судно в 16 конвоях.

Эсминец «Стойкий». С октября 1987 года, во время межфлотского перехода, нёс боевую службу в Персидском заливе, проводил конвои в период ирано-иракской войны. 15 января 1990 года «Стойкий» вышел на боевую службу в Южно-Китайское море, затем убыл в Индийский океан и нёс боевое дежурство в Оманском заливе, в июле 1990 года вернулся во Владивосток.

ЭМ «Бурный». С 3 января по 20 июля 1991 года корабль нёс боевую службу в Южно-Китайском море с базированием в Камрани, за время боевой службы прошёл 6554,5 морских миль.

 

Боевая служба больших противолодочных кораблей проекта 1155.

 

БПК «Адмирал Спиридонов». С марта по сентябрь 1989 года во время войны коалиции стран ООН и Ирака корабль успешно выполнял задачи боевой службы в зоне Персидского залива. Только за апрель 1989 года БПК «Адмирал Спиридонов» под командованием капитан 2-го ранга А. Н. Яковлева провел 6 конвоев в составе 15 судов.

БПК «Маршал Шапошников». С 14 июля 1988 по 13 февраля 1989 проходил боевую службу в Персидском заливе, провёл 41 судно в 19 конвоях.

 

Боевая служба сторожевых кораблей проекта 1135.

 

Корабли этого проекта постоянно работали в море, выполняя задачи боевой службы. Покажем это на примере СКР «Летучий», не умоляя роли и других кораблей. В 1979 году СКР «Летучий» совершил межбазовый переход с Балтийского моря на Тихий океан с выполнением задач боевой службы. Командир корабля — капитан 3 ранга А.Г.Зозуль, заместитель командира по политической части — капитан-лейтенант Н.Ф.Хлупин, старший помощник командира — капитан-лейтенант Н.А.Михеев, командир БЧ-5 — старший лейтенант А.И.Узаревич. В январе — июне 1980 и августе 1980 — феврале 1981годов «Летучий» вновь несет боевую службу в составе 17-й ОПЭСК в Камрани.

Весной 1982 года СКР «Летучий» нес боевую службу в составе 8-й ОПЭСК.

Командир корабля — капитан 3 ранга В.А.Хорьков, заместитель командира по политической части — старший лейтенант С.С.Мороз, старший помощник командира — капитан 3 ранга Б.Г.Бойков, командир БЧ-5 — капитан 3 ранга А.И.Узаревич. В мае — сентябре 1985 года корабль вновь выполнял задачи боевой службы в составе 17-й ОПЭСК. Командир корабля — капитан 3 ранга М.Ю.Волк.

Надо отметить очень важную мысль. Находясь на боевой службе в океанской зоне, корабли 10-й ОПЭСК часто решали и обычные задачи помощи народам стран тихоокеанского и индийского побережий. Так, 11 февраля 1975 года крейсер "Дмитрий Пожарский", выполнявший боевые задачи в Индийском океане, по приказу командования прибыл на остров Маврикий, чтобы оказать помощь его населению. Над островом пронесся тропический циклон "Жервез", причинивший людям огромный ущерб. За 12 дней моряки-тихоокеанцы восстановили 232 километра линий электропередачи, подключили к электроснабжению сотни домов, ввели в строй телефонную связь, отремонтировали госпиталь, проделали другие восстановительные работы. И таких примеров за 30 лет боевой службы на эскадре было не мало.

С 1968 по 1993 годы корабли 10-й эскадры совершили 204 выхода на боевую службу (в среднем, по 7 кораблей ежегодно) общей продолжительностью 25 751 сутки (почти 10 лет), пройдя в водах Тихого и Индийского океанов 2 885 029 морских миль. Вот такой была служба на нашей эскадре. За отличное выполнение задач на боевой службе были занесены на доску почета ВМФ и награждены вымпелами Министра обороны «За мужество и воинскую доблесть»:

-- в 1974 году – КРУ «Адмирал Сенявин»;

-- в 1980 году – БПК «Петропавловск»;

-- в 1982 году - ГРКР «Варяг».

За образцовое выполнение воинского долга, мужество и героизм, проявленные в дальних походах, высокие государственные награды получили 57 офицеров, 16 мичманов, 72 старшины и матроса 10-й оперативной эскадры. Считаем, что это очень скромные цифры. Потому что достойных таких наград было гораздо больше. Да, конечно, на эскадре служили не ради наград. И все же заслуженная оценка за боевую службу в виде государственной награды была бы справедливой еще для многих, кто честно и добросовестно служил на 10-й эскадре.

 

  1. Операции по поиску подводных лодок.

 

Другой важной боевой задачей, которую постоянно решали корабли 10-й ОПЭСК, было проведение операций по поиску подводных лодок противника, в основном, подводных лодок США. И первыми на ТОФ эту задачу пытались решать также эсминцы 56 проета. Эсмнец «Веский» еще в период с 25 апреля по 26 июня 1965 года в этих целях нёс боевую службу в Филиппинском море. ЭМ «Бурливый» с 17 октября по 18 ноября 1969 года участвовал в операции «Волна» по вскрытию позиций американских ПЛАРБ в Филиппинском море. ЭМ «Блестящий» с10 октября по 3 ноября 1972 года находился на учениях по ПЛО, по результатам которых получил приз за поиск атомных подводных лодок. ЭМ «Дальневолсточный комсомолец» с 11 по 28 апреля 1975 года находился в отряде слежения за ПЛА в Филиппинском море.

С появлением противолодочных сил океанской зоны 10-я эскадра совместно с другими объединениями и соединениями ТОФ стала проводить поисковые противолодочные операции с целью обнаружения подводных лодок вероятного противника и установления за ними длительного слежения, а также готовности к их уничтожению в случае войны. Для этого на ТОФ выделялись разнородные противолодочные силы, состоявшие из надводных кораблей, подводных лодок и авиации, использовавшиеся для совместных действий. Размеры районов поиска назначались в зависимости от поисковых возможностей сил. Продолжительность поисковой операции на начальном этапе не превышала 3-х суток. Оперативное построение сил для борьбы с подводными лодками противника состояло из группировки сил, осуществлявшей поиск, слежение и уничтожение ракетных и многоцелевых подводных лодок, и группировки сил, ведущей обеспечивающие действия.

Постоянное наращивание количества подводных лодок в строю советского ВМФ позволило устраивать крупномасштабные операции в акватории Мирового океана в виде показательной охоты на американские подлодки. Только в 1983 году в Атлантике, Средиземном море, в Тихом и Индийском океанах было проведено 12 противолодочных учений, к которым привлекались 32 атомных и 26 дизельных подводных лодок, более 30 надводных кораблей. Итогом «большой охоты» стало обнаружение 29 подводных лодок стран НАТО. Через два года в Атлантическом и Тихом океанах поиск подводных лодок вероятного противника осуществляли дивизии многоцелевых подлодок Северного и Тихоокеанского флотов. В этом же 1985 году ежедневно на боевой службе находилось до 40 подводных лодок различного назначения.

Начиная с 1980 года большие противолодочные корабли 10-й ОПЭСК приступили к выполнению новой боевой задачи. В этот период на боевые службы в Охотское море стали выходить советские ракетные подводные крейсера стратегического назначения (РПКСН), обладавшие способностью наносить удар по территории США из фактически внутреннего моря. Большим противолодочным кораблям проекта 1134-Б были выданы задачи ведения поисковых операций по выявлению и вытеснению американских многоцелевых атомных подводных лодок из районов боевого дежурства советских РПКСН, а также задача сопровождения подводных крейсеров в районы их боевого дежурства.

С вводом в состав Тихоокеанского флота тяжёлых авианосных крейсеров «Минск» и «Новороссийск» и появлением планов по пополнению флота новыми аналогичными кораблями возникла необходимость их охранения в океанской зоне. Мореходный корпус, газотурбинная энергетическая установка и наличие возможности глубокой модернизации делали «Беркуты-Б» (БПК проекта 1134-Б) востребованными и в качестве океанских кораблей охранения. В связи с этим, Северное проектно-конструкторское бюро выполнило ряд проработок по модернизации представителей проекта 1134-Б в многоцелевые или ударные корабли, но постоянно ухудшавшееся в 1980-е годы экономическое положение СССР и вскоре последовавший его распад не позволили реализовать планы по модернизации кораблей этого проекта.

Наибольшую боевую нагрузку испытывали корабли, служившие в составе Тихоокеанского флота, а именно в составе 10-й ОПЭСК. Сведённые в несколько КПУГ, эти корабли непрерывно выполняли поисковые операции в Филиппинском море, являвшемся местом боевого патрулирования американских ПЛАРБ, каждая из которых несла 16 баллистических ракет «Посейдон», способных поразить любой из объектов на территории Дальнего Востока и Сибири. По причине выдающейся мореходности больших противолодочных кораблей проекта 1134-Б, наличия в составе их вооружения мощных средств ПВО и ПЛО и пригодности для решения задач вытеснения американских ПЛАРБ из зоны их боевого патрулирования командование Тихоокеанского флота планировало получить в распоряжение Тихоокеанского флота все семь кораблей проекта 1134-Б. Но всего в конце 1970-х — начале 1980-х годов 10-й ОПЭСК ТОФ было передано четыре из семи кораблей этого проекта («Петропавловск», «Ташкент», «Таллин», «Николаев»).

С началом развертывания США системы «Трайдент-1», а затем и «Трайдент-2», американские ПЛАРБ получили возможность производить пуски баллистических ракет из точек, прилегающих к территории США или вообще из своих военно-морских баз. В итоге, к 1985 году американские ПЛАРБ прекратили боевое патрулирование в Филиппинском море. В новых условиях для «Беркутов-Б» стали требоваться другие цели. После 1991 года, когда советский военно-морской флот ушёл из Мирового океана, корабли проекта 1134-Б прекратили выходить на регулярные боевые службы. За 1990-е — 2000-е годы этим кораблям, постепенно выводящимся из состава флота, удалось выйти лишь на одну боевую службу («Керчь» в 1993 году) и совершить лишь несколько дальних походов, в том числе с посещением иностранных портов: это два похода БПК «Петропавловск» в Восточно-Китайское и Южно-Китайское море (1993 год).

Но к операциям по поиску подводных лодок привлекались и корабли других проектов. Так, БПК «Способный» 11 июля 1973 года вышел в поход к острову Гуам для участия в противолодочной операции в Филипинском море. Шли через Сангарский (Цугару) пролив. До выхода в Тихий океан тянули на буксире дизельную подводную лодку. Там же попутно проводились испытания буксируемой ГАС. Корабль вернулся в базу 30 августа. С 14 апреля по 15 мая 1978 года КПУГ в составе БПК «Адмирал Октябрьский», «Гордый» и «Строгий» участвовала в поисковой операции «Питон» в Филиппинском море с задачей поиска американских ПЛАРБ, патрулирующих в готовности к нанесению ракетно-ядерного удара по территории СССР. Корабли устанавливали длительное слежение за субмаринами противника при помощи аппаратуры «Колос» с последующим выходом на гидроакустический контакт. За время операции состоялось 7 обнаружений АПЛ, слежение за которыми осуществлялось в течение 156 часов. Одна из АПЛ из-за потери скрытности была вынуждена покинуть район боевого патрулирования и сопровождалась КПУГ вплоть до территориальных вод о. Гуам.

28 августа – 1 сентября 1984 года БПК «Василий Чапаев» участвовал в поисковой операции в Японском море совместно с ПЛА «К-115», ПЛ «Б-227» , самолётами БПА Ил-38. Была обнаружена американская атомная многоцелевая подводная лодка. С 1 по 3 октября 1984 года БПК «Василий Чапаев» участвовал в операции по вскрытию подводной обстановки в Охотском море с целью обнаружения проникших туда американских атомных ПЛ. В состав сил поиска входили: ТАВКР «Новороссийск», БПК «Николаев», СКР «Сторожевой», ПЛАТ «К-242» и «К-535», ДПЛ «Б-229» и «Б-404», самолеты береговой патрульной авиации Ту-142. КПУГ покинул базу в 7 часов утра 28 сентября, и уже 30 сентября обнаружил неакустической аппаратурой «Колос» радиоактивный след ПЛА. В 04.00 2 октября ПЛ «Б-404» обнаружила американскую АПЛ в районе четвертого Курильского пролива и навела на неё самолеты Ту-142. Самолеты, установив контакт, передали его кораблям КПУГ. Четверки вертолетов с «Новороссийска», вместе с кораблями КПУГ, уверенно поддерживали контакт с АПЛ ВМС США вплоть до вечера 3 октября, когда операцию решено было прекратить из-за надвигающегося шторма. Утром 6 октября КПУГ прибыл в бухту Руднева залива Стрелок.

С 29.03 по 16.04.1985 года БПК «Ташкент» принимал участие в масштабных учениях ТОФ, в ходе которых производилась поисковая операция в Филиппинском море с целью выявления позиций американских ПЛАРБ, отрабатывался встречный бой с ракетными кораблями «противника» в проливе Лаперуза.

В апреле 1988 года КПУГ в составе БПК «Маршал Ворошилов», «Таллин», СКР «Рьяный» и «Горделивый» во взаимодействии с АПЛ «К-436» и авиацией ПЛО осуществили вывод в район боевого дежурства РПКСН «К-479». Затем отряд кораблей провел контрольный поиск иностранных субмарин вдоль Курильской гряды. 21 апреля была обнаружена иностранная АПЛ, контакт с которой КПУГ поддерживал в общей сложности 8 часов 37 минут (с перерывами), а затем лодку вытеснили из проливной зоны.

Операции по поиску подводных лодок 10-я ОПЭСК проводила до 1993 года, привлекая для этого и эсминцы 956 проекта. Так, ЭМ «Быстрый» с 18 по 22 апреля 1993 года совместно с эсминцем «Безбоязненный» проводили поисковую противолодочную операцию в Японском море, в ходе которой было зарегистрировано шесть контактов с иностранными ПЛ.

 

5.4. Участие 10-й ОПЭСК в учениях советского ВМФ.

 

Подлинную школу боевой выучки проходили экипажи кораблей эскадры, участвуя в различных учениях военно-морского флота.

В 1970 году мир стал свидетелем весьма впечатляющих крупномасштабных маневров (военно-морских учений) ВМФ СССР под кодовым название «Океан», проводившихся с 14 апреля по 6 мая. Маневры проводились как «подарок» военных моряков к 100-летию со дня рождения Ленина и явились крупным мероприятием по оперативно-тактической подготовке советского ВМФ в послевоенный период, стали самыми масштабными в мировой военно-морской истории. Под руководством Главнокомандующего ВМФ Сергея Георгиевича Горшкова в манёврах приняли участие силы всех четырёх флотов СССР: сотни боевых единиц — надводных кораблей, атомных и дизельных подводных лодок, ракетных и торпедных катеров, десантных кораблей, десятки вспомогательных судов, а также силы береговых ракетных войск, дальней авиации и ПВО. Впервые в истории советского флота к участию в манёврах было привлечено большое количество атомных ПЛ, вооружённых баллистическими и крылатыми ракетами, самонаводящимися торпедами. Широкомасштабные манёвры «Океан» помимо своей основной цели — оперативно-тактической подготовки ВМФ — должны были продемонстрировать крепнущую мощь советского флота. Всем силам флота «предстояло подтвердить свою высокую специальную подготовку и отличную боевую выучку, а флоту в целом продемонстрировать, что он является флотом подлинно океанским».

Всего в удалённых районах океанов и морей было развёрнуто около 80 подводных лодок, в том числе 15 атомных, 84 надводных корабля и 45 вспомогательных судов. Манёвры охватили акватории двух океанов (Атлантического и Тихого) и прилегающих к ним морей (Баренцева, Норвежского, Северного, Охотского, Японского, Филиппинского, Средиземного, Чёрного и Балтийского).

Основной целью широкомасштабной учебной «войны» было определено взаимодействие каждого из флотов с оперативными объединениями других видов вооруженных сил СССР и с соседними флотами при решении задач по разрушению наземных объектов противника, поиску и уничтожению его ракетных подлодок, разгрому авианосных ударных групп, десантов и конвоев. 22 апреля, ударные группы подводных лодок и надводных кораблей, а также самолеты-ракетоносцы, «нанесли» массированный ракетный удар по авианосным и корабельным группировкам условного противника. Через два дня по уцелевшим кораблям «противника» применили тактическое ядерное оружие — все оставшиеся «вражеские» ударные корабли были условно уничтожены. Затем на переходе морем совместными действиями подводных лодок и морской ракетоносной авиации был условно разгромлен десант и корабли охранения.

В период манеров ракетный подводный крейсер стратегического назначения «К-253» проекта 667А впервые выполнил ракетную стрельбу из северо-восточной Атлантики по полигону в Норвежском море на дальность 1856 км. Несмотря на то, что ракета отклонилась от цели на 5 км, не долетев более 6 км, стрельбу оценили на «хорошо». Впечатление от показательной «победы» несколько испортила гибель атомной подводной лодки «К-8», затонувшей в результате пожара в Бискайском заливе. Она стала первым советским атомоходом, погибшим в море.

В ходе манёвров «Океан-70» было проведено 31 тактическое и командно-штабное учение. В том числе: на Северном флоте - 11, на Тихоокеанском - 8, на Балтийском и Черноморском флотах - по 6. Подводные лодки и корабли выполнили около 1000 боевых упражнений, в том числе: 64 — ракетных, 430 — артиллерийских и 352 — торпедных стрельб, 84 глубинных бомбометания. В общей сложности было использовано 416 торпед, 68 ракет и 298 морских мин. Морскими десантами, проведёнными в ходе учений, на берег было высажено более 2500 морских пехотинцев и более 420 единиц боевой техники, в том числе около 90 танков и более 200 бронетранспортёров и САУ. В противодесантной обороне на берегу были задействованы формирования численностью около 3400 человек, 470 единиц боевой техники, включая 80 танков и 90 артиллерийских орудий.

Все участники манёвров были награждены памятным жетоном «За дальний поход» с подвеской «Океан» и юбилейной медалью «В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина». Манёвры «Океан-70» заставили военно-морских экспертов Запада признать, что эра безраздельного господства военно-морских сил НАТО в Мировом океане закончилась, а высшее военно-политическое руководство СССР, наконец, согласится с тем, что ВМФ представляет собой важнейший стратегический фактор. В то же время в ходе манёвров была выявлена проблема острой нехватки эскортных кораблей океанской зоны, равно как и необходимость создания новых соединений противолодочных и ракетных кораблей для несения боевой службы не оперативными соединениями, а штатно сформированными частями кораблей.

 

10-я оперативная эскадра на учениях «Океан».

 

10-я ОПЭСК принимала самое активное участие в маневрах «Океан-70». Корабли эскадры самостоятельно и во взаимодействии с другими силами ТОФ решали задачи учений в различных районах Тихого и Индийского океанов. В этот период в Индийском океане находился отряд кораблей Тихоокеанского флота под командованием командира 10-й эскадры контр-адмирала Н. И. Ховрина (в составе большого ракетного корабля «Адмирал Фокин», эсминца «Блестящий» и танкера «Вишера»). ЭМ «Возбужденный» с13 по 26 апреля 1970 года участвовал в маневрах «Океан», пройдя за время учений 3825 миль. Эсминец «Бурливый» с 9 апреля по 11 мая 1970 года выполнял задачи по несению боевой службы в Японском море по плану морских маневров ВМФ. ЭМ «Дальневосточный комсомолец» с 12 по 29 апреля 1970 года также принимал участие в учениях «Океан-70».

В 1975 году была предпринята попытка повторить крупномасштабные морские маневры. «Океан-75» — кодовое название крупномасштабных манёвров (военно-морских учений) Военно-Морского Флота СССР, проходивших с 3 по 21 апреля. Учения «Океан-75» стали также одними из крупнейших оперативно-стратегических учений советского ВМФ в послевоенный период. На учении проверялись: основные положения оперативного искусства и тактики родов сил, перевод флота с мирного на военное положение, скрытное развёртывание сил и их обеспечение, ведение боевых действий обычным и ядерным оружием, удары по береговым объектам, нарушение морских коммуникаций вероятного противника. К учениям привлекались Северный и Тихоокеанский флоты, взаимодействующие соединения и части Балтийского и Черноморского флотов, Дальней Авиации, войск ПВО, РВСН и Ленинградского военного округа. Под руководством Главнокомандующего ВМФ Сергея Георгиевича Горшкова в море было развёрнуто и действовало 76 надводных кораблей, 28 вспомогательных судов, 35 подводных лодок (в том числе 11 атомных) всех четырёх флотов ВМФ СССР, а также 11 авиаполков (168 самолётов, 44 вертолёта, совершивших 741 самолёто-вылет). В составе штабов и сил обозначения сторон («северных» и «южных»), частей боевого и тылового обеспечения было задействовано 35 527 человек. В ходе манёвров соединения, боевые части и корабли флота выполнили 244 боевых упражнения. В общей сложности было использовано 55 торпед, 29 ракет и более 300 артиллерийских снарядов.

В учениях «Океан-75» также участвовали штабы 10-й ОПЭСК, ее бригад и корабли эскадры.

А в 1983 году прошли очередные крупномасштабные учения советского флота, в которых участвовали и корабли 10-й ОПЭСК. «Океан-83» — это были маневры Военно-Морского Флота СССР, проходившие в сентябре 1983 года. В апреле и мае 1983 года Тихоокеанский флот США во время крупных маневров, выполняя замысел своих учений, действовал с таким расчётом, чтобы найти прорехи в советской разведке и раннем оповещении возможного нападения США на Тихом океане. Американцы, среди прочего, имитировали удары по советским атомным подводным лодкам. Советские морские учения «Океан-83» стали ответом Кремля на эти действия ВМС США.

В ходе манёвров отрабатывались авиа-удары по авианосным целям условного противника, а также рейды по морским конвоям противника. В данных манёврах приняло участие наибольшее за всю историю советских военно-морских учений число кораблей советского торгового флота — около 40. Участие торговых судов было обусловлено тем, что помимо отработки ударов по конвоям условного противника, советским военно-морским флотом проводилась такая же отработка действий по защите конвоев советских гражданских судов против ударов авиационных и военно-морских сил противника. «Океан-83» стали первыми после «Океан-75» маневрами советского Военно-Морского Флота, местом действия которых стал весь мировой океан. Отработка ударов по приближающимся к советским торговым судам авианосным ударным группам условного противника развернулась в Норвежском море, в Северной Атлантике, на Балтике и в Средиземном море, в Индийском океане, Южно-китайском море и на Северо-западе Тихого океана. В манёврах было задействовано также значительное количество самолётов военно-морской авиации с аэродромов расположенных на Кубе, Эфиопии, Ливии, Сирии, Вьетнаме, и с территории Советского Союза.

 

10-я ОПЭСК в учениях Тихоокеанского флота.

 

Корабли эскадры участвовали практически во всех общефлотских учениях, учениях Тихоокеанского флота и других морских маневрах, которые проводились в зонах действия сил 10-й ОПЭСК. В 1968 году прошло учение «Камертон» (участвовал ЭМ «Скрытный»). В период с 23 сентября по 3 октября 1971 года - учения «Восход» по нанесению упреждающего удара по АУГ (участвовал ЭМ «Бурливый»). 26 августа 1977 года БПК «Способный» участвовал в контрольном противолодочном учении во взаимодействии с авиацией ТОФ.

7 апреля 1978 года корабли 10-й оперативной эскадры демонстрировали свою боевую выучку в двусторонних учениях кораблей ТОФ. Это были БПК «Маршал Ворошилов», «Адмирал Октябрьский», «Способный», СКР «Разящий», РКР «Владивосток». За учениями с борта КРУ «Адмирал Сенявин» наблюдали Генеральный Секретарь ЦК КПСС Л.И. Брежнев и министр обороны Советского Союза маршал Д.Ф. Устинов. На учении выполнялись эпизоды: оборона отряда кораблей на переходе морем, отражение атак подводных лодок, отражение атак ракетных катеров. РКР "Владивосток" участвовал в отражении атаки ПЛ и успешно выполнил ракетную стральбу по воздушной цели, заслужив высокую оценку руководства. С получением информации об обнаружении подводной лодки "противника", РКР "Владивосток", следовавший в кильватер КРУ "Адмирал Сенявин", в кратчайшее время выполнил маневр, заняв позицию на траверзе флагмана, прикрывая его корпусом, и выполнил атаку подводной лодки с условным применением противолодочных торпед и реактивных глубинных бомб. В эпизоде отражения атак ракетных катеров, корабль, находясь впереди ордера, выполнил ракетную стрельбу по ракето-мишени П-15, мишень была уничтожена. Вторую ракету-мишень уничтожил БПК " Маршал Ворошилов", находившийся в кормовом секторе ордера. Действия кораблей получили положительную оценку руководства, благодарность личному составу и поощрения от Министра Обороны.

В 1983 году корабли эскадры участвовали в опытовом учении ПВО ТОФ по отражению одновременного удара 5-ти КР «противника». Все крылатые ракеты-мишени были поражены.

Ежегодно силы 10-й ОПЭСК принимали участие в масштабных учениях Тихоокеанского флота. Одним из таких испытаний были командно-штабные учения ТОФ в феврале-апреле 1985 года. Оперативное соединение вышло в море под флагом командира 10-й ОПЭСК вице-адмирала Р.Л.Дымова в составе ТАВКР «Новороссийск», БПК «Василий Чапаев», «Ташкент», «Николаев», «Таллин», СКР «Порывистый» и «Ревностный» в обеспечении БМТ «Владимир Колечицкий» и средних морских танкеров «Илим» и «Абакан». Состав авиагруппы ТАВКР «Новороссийск»: самолёты Як-38 — 16 (14 боевых Як-38М, 2 спарки Як-38У), вертолеты- 14 (10 Ка-27ПЛ, 1 Ка-27ПС, 2 Ка-25ДЦ, 1 Ка-25ПС). Девять машин Як-38 были модернизированные, для взлёта с укороченным разбегом.

В ходе оперативно-тактического учения отрабатывался вывод оперативного соединения (ОС) на комбинированный условный удар крылатыми ракетами большой дальности надводных кораблей, подводных лодок и морской ракетоносной авиации по Перл-Харбору. Во второй фазе учения была проведена поисковая операция с целью выявления позиций американских атомных ракетных подводных лодок в Филиппинском море. На втором этапе ОС выполняло роль АМГ "противника", наносящего авиационный удар по базам на Камчатке, отрабатывалось преодоление рубежей подводных лодок и отражение массированных ударов авиации берегового базирования. На третьем этапе ОС, продолжая выполнять роль АМГ "противника", отрабатывало ведение встречного боя в Японском море с корабельными ударными группами ракетных катеров (в проливе Лаперуза) и ракетных крейсеров (2 ракетных крейсера и 2 БПК). На гвардейском РКР «Варяг» находился Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал флота Советского Союза С.Г.Горшков.

30 марта 1985 года ТАВКР «Новороссийск» нанёс условный ракетный удар по обнаруженному ДЕСО ВМС США в составе 3-х кораблей во главе с УДК «Тарава». Большие противолодочные корабли ОС отработали по ДЕСО нанесение удара крылатыми ракетами ближнего действия (противолодочными ракетами 85РУ). 31 марта ОС, пройдя Цусимским проливом, вышло из Японского моря. Во время учения, на походе, авиация отрабатывала ПВО ОС (9 апреля дежурными истребителями были перехвачены два стратегических бомбардировщика В-52), уничтожение надводных целей (бомбометание и стрельба НУРС по бурунной мишени). Вертолёты «Новороссийска» отрабатывали поиск подводных лодок и выдачу целеуказания на ракетные комплексы. Интенсивность полётов, несмотря на неблагоприятные погодные условия - штормы, частые туманы - была высокой. Например, только за 11 апреля выполнено 30 самолёто-вылетов со стрельбами по бурунной мишени, осуществлён перехват самолётов разведчиков Ту-95РЦ. Осуществлялись перехваты всех воздушных целей, приближавшихся к ОС, в том числе и гражданских самолётов, шедших по международным трассам.

Корабли оперативного соединения за время похода неоднократно пополняли запасы и отрабатывали одновременную заправку нескольких кораблей от танкеров снабжения. Так, 10 апреля при пополнении запасов ТАВКР «Новороссийск» траверзным способом от БМТ «Владимир Колечицкий» принято 2500 т. мазута, 300 т. питьевой воды, 270 т. котельной воды.16 апреля оперативное соединение прошло через пролив Екатерины, в котором наблюдались дрейфующие ледяные поля, в Охотское море в обеспечении ледоколов «Ермак» и «Илья Муромец». В ночь с 16 на 17 апреля через пролив Лаперуза ОС вошло в Японское море. 17 апреля, около 22.00, корабли ОС встали на рейде бухты Руднева залива Стрелок. За поход пройдено 6430 миль.

Крейсер «Новороссийск» был одним из самых работоспособных кораблей эскадры на учениях ТОФ. В 1984 году крейсер участвовал в учениях "Голубая стрела" и "Длинная осень". В августе 1984 года он участвовал в учениях по ПВО в составе КУГ совместно с ГРКР «Варяг» и БПК «Таллин». Сбил комплексом ЗРК «Шторм» авиационную ракету-мишень КСР-5 и четырьмя снарядами из артустановки АК-726 вторую авиационную ракету-мишень КСР-5. С 23 по 26 сентября 1984 года «Новороссийск» находился на учениях Приморской флотилии разнородных сил. В эпизоде по отражению массового налёта авиации на базы и районы рассредоточения в составе КУГ совместно с БПК «Таллин» и «Петропавловск» он успешно выполнил совместную зенитную ракетную стрельбу по нескольким ракетам-мишеням. В начале декабря 1984 года в Японское море зашли авианосцы ВМС США «К.Винсон», «Энтерпрайз» и «Мидуэй». 2 декабря 1984 года ТАВКР «Новороссийск» нанёс условный ракетный удар по «Мидуэю», вошедшему в зону поражения комплекса «Базальт». 23-25 января 1985 года крейсер участвовал в совместных учениях с Приморской флотилией разнородных сил и 20-ой истребительной авиадивизией. В составе КУГ совместно с БПК «Таллин», «Ташкент» и СКР «Рьяный» он выполнил успешную зенитную ракетную стрельбу по ракетам-мишеням РМ-6, выпущенным ПЛРК «Б-270». В марте-апреле 1985 года корабль принимал участие в оперативно-тактических учениях в районе Гавайских островов.

В общефлотских учениях, как правило, принимали участие все боеготовые корабли эскадры. Так, летом 1986 года 183-я бригада противолодочных кораблей 10-й ОПЭСК в полном составе участвовала в командно-штабных учений в Японском море.

Корабли эскадры были участниками всех совместных советско-северокорейских учений, а их было четыре. С 15 по 17 октября 1987 года состоялось второе совместное учение сил ТОФ и Восточного флота ВМС Корейской Народной Армии (ВФ ВМС КНА) по теме «Разгром десантного отряда на переходе морем» под руководством командующего Тихоокеанским флотом адмирала В.В.Сидорова. На учение были привлечены от ТОФ: БПК «Ташкент» (КУ), «Василий Чапаев», 5 РКА пр. 1241, 3 судна обеспечения, 6 самолетов МРА, 6 самолетов РА; от ВФ ВМС КНДР: 3 ДПЛ, 8 РКА, 18 ТКА, 1 СКР, 2 СКА, 26 самолетов ВВС КНА. На время учения корабельная группировка от ТОФ базировалась в порту Начжин, где проводилась доработка и выдача документов на участвующие силы и разбор учения по его завершении. Учение проходило при активном участии командующего ВМС КНА адмирала Ким Ир Чхоля и явилось первым мероприятием в отработке совместных действий сил ТОФ и ВФ КНА. По итогам года была определена лучшая КПУГ по противолодочным действиям против дизельной подводной лодки — КПУГ 10-й ОПЭСК в составе БПК «Ташкент», «Василий Чапаев», СКР «Горделивый» с авиационной поисково-ударной группой 710-го ОКПЛВП. Командир КПУГ — командир 201-й БРПК капитан 1 ранга Э.Г.Знахуренко.

В сентябре 1989 года было проведено четвертое совместное учение сил ТОФ и ВФ КНА КНДР на тему «Ведение совместных боевых действий по разгрому корабельных группировок противника при защите морских коммуникаций». К участию в учении привлекались от ТОФ: БПК «Таллин», ЭМ «Осмотрительный» и «Стойкий», СКР «Горделивый» и «Порывистый», РКА пр. 1241 «Р-230» и «Р-261», 7 самолетов; от ВФ КНА: 3 ДПЛ пр. 633, 1 СКР, 2 ПКА, 8 РКА, 12 ТКА, четыре судна обеспечения. В порт Начжин заходили БПК «Таллин», СКР «Горделивый» и «Порывистый», РКА «Р-230» и «Р-261». Это совместное учение с ВМФ Северной Кореи было последним.

Корабли 10-й ОПЭСК также использовались и в совеместных советско-вьетнамских учениях. Так, в октябре 1984 года БПК «Таллин», эскортируя ТАВКР «Минск», находился в районе Дананга и участвовал в советско-вьетнамских учениях по высадке десанта. Отрядом советских кораблей командовал первый заместитель командующего ТОФ вице-адмирал Н.Я.Ясаков. 6 декабря 1984 года ТАВКР «Новороссийск» вышел в Южно-Китайское море в составе КУГ совместно с СКР «Горделивый» и «Летучий» в обеспечении танкера «Борис Бутома». КУГ дошёл до Корейского пролива и был возвращён, так как вьетнамская сторона не подтвердила готовность к участию в совместных учениях.

На завершающем этапе деятельности 10-й ОПЭСК в учениях ТОФ активно участвовали эсминцы проекта 956. Например, с 15 по 22 декабря 1990 года эсминец «Быстрый» обеспечивал испытания ПЛ в Японском море. С 24 по 26 апреля 1991 года этот эсминец участвовал в учениях по обеспечению ПВО и ПЛО ТАВКР. С 14 по 16 августа 1991 года эсминец «Быстрый» участвовал в совместных учениях в Японском море, принимал наблюдателей из восьми стран. С 18 августа по 16 сентября 1994 года эсминец 956 пр. «Безбоязненный» участвовал в учениях ТОФ, в составе объединения кораблей поразил воздушную мишень. В период с 11 по 17 декабря 1997 года эсминец сопровождал АПЛ «К-500», возвращавшуюся с боевой службы, участвовал в её проводке проливом Лаперуза. ЭМ «Бурный» в августе 1998 года принял участие в российско-американских учениях по оказанию помощи в чрезвычайных ситуациях.

И уже после расформирования 10-й ОПЭСК, находясь в составе сил Приморской флотилии, несмортя на сложное техническое состояние эсминцы 956 проекта еще участвовали в международнх учениях ТОФ. Так, ЭМ «Бурный» (командир корабля – капитан 1 ранга Р.Э. Чухраев) в 2005 году в составе ОБК ТОФ участвовал в совместных российско-китайских учениях «Мирная миссия 2005». Экипаж корабля показал хорошую морскую выучку. Славные традиции 10-ой оперативной эскадры сохранялись.

 

5.5. Боевая подготовка на 10-й ОПЭСК.

 

Корабли 10-ой эскадры успешно выполняли задачи боевой службы в том числе и потому, что они непрерывно и напряженно занимались боевой подготовкой, как в базах, так и в море. Они отрабатывали задачи самостоятельно и во взаимодействии с силами ВВС флота, ВМБ Стрелок, Приморской и Камчатской флотилий, 4-ой флотилии атомных подводных лодок, 6-ой эскадры подводных лодок, 17-ой и 8-ой ОПЭСК. Профессиональный уровень офицеров штабов, командиров и офицеров кораблей, мичманов, старшин и матросов эскадры был всегда высоким. Боевая подготовка на эскадре была наиважнейшим делом и заботой командиров всех уровней. Поэтому результатами выполнения курсовых задач, учебных и состязательных стрельб, практических пусков ракет, артиллерийской, противовоздушной и противолодочной подготовки корабли эскадры всегда выделялись в лучшую сторону на флоте.

В экспозиции музея Тихоокеанского флота и сегодня представлена модель эсминца "Неудержимый", первого ракетного корабля ТОФ, завоевавшего еще в 1963 году приз Главкома ВМФ за ракетные стрельбы. А крейсер «Адмирал Сенявин» уже в 1964 году завоевал приз ГК ВМФ по артиллерийской подготовке.

И снова заметим, что славу лучших кораблей по боевой подготовке на флоте первыми завоевывали эсминцы 56 проекта. ЭМ «Дальневосточный комсомолец» 6 октября 1959 в акватории залива Петра Великого в присутствии Н. С. Хрущёва и С. Г. Горшкова обеспечивал показательные ракетные стрельбы с подводной лодки проекта АВ611 «Б-62» и эсминца проекта 56М «Неудержимый». ЭМ «Возбужденный» стал лучшим кораблем ТОФ по итогам 1959 года. 13 января 1960 года ЭМ «Дальневосточный комсомолец» был награждён грамотой Главнокомандующего ВМФ за 1-е место в боевой подготовке. 12 февраля 1962 года ЭМ «Выдержанный» посетили министр обороны и начальник главного политуправления СА и ВМФ. В 1966 году этот корабль получил приз ГК ВМФ по артиллерийской подготовке. В 1966 году ЭМ «Дальневосточный комсомолец» занял второе место в ВМФ по тактической и огневой подготовке, признан «отличным» кораблём. ЭМ «Веский» в ноябре 1966 года завоевал приз Главнокомандующего ВМФ по тактической и огневой подготовке, а также два приза командующего Тихоокеанским флотом. ЭМ «Бурливый» в 1968 году завоевал приз флота за артиллерийскую подготовку.

В 1965 году в состав флота вошел гвардейский ракетный крейсер "Варяг". На его счету было 12 дальних походов. В 1982 году экипаж корабля был награжден вымпелом Министра Обороны "За мужество и воинскую доблесть". В 1969 году силы эскадры пополнил ракетный крейсер "Владивосток". Этот корабль всегда успешно выполнял задачи боевой подготовки. В октябре 1970 года им успешно выполнена совместная ракетная стрельба с РКР "Варяг" главным комплексом по надводной цели в условиях РЭБ. В августе 1971 года успешно выполнена совместная с ПЛАРК "К-23" ракетная стрельба по надводной цели. В 1971 году, участвуя в состязании на первенство ВМФ по поиску и слежению за подводной лодкой в составе разнородных противолодочных сил, «Владивосток» награжден переходящим призом. В июне 1973 года им выполнена успешная ракетная стрельба по морской цели на приз ГК ВМФ совместно с ПЛ «К-56» (пр.675). По итогам боевой и политической подготовки корабль приказом ГК ВМФ был объявлен отличным в 1973 году. В 1975 и 1976 годах это звание было подтверждено. В августе 1977 года корабль переквалифицирован в "ракетный крейсер". В октябре-ноябре 1977 года корабль успешно обеспечил выполнение ракетной стрельбы РПКСН в Охотском море, в районе о. Симушир.

Во время прибытия на флот весной 1978 года группы офицеров Инспекции МО СССР под руководством Маршала К.С.Москаленко ракетный крейсер "Владивосток" отрабатывал курсовые задачи боевой подготовки. С целью проверки боевой готовности сил флота кораблю была поставлена задача выполнения контрольной ракетной стрельбы главным комплексом. Руководителем стрельбы был назначен начальник штаба 175-й БРРК капитан 1 ранга Р.В.Паромов. В назначенное время крейсер перешёл в залив Владимира. Получив от руководства приказ - атаковать "корабль противника", РКР "Владивосток" вышел из базы. Были определены элементы движения цели, выполнена предстартовая подготовка и произведен старт крылатой ракеты. Самолет Бе-12, барражировавший в районе мишени, наблюдал и фотографировал подлёт ракеты к цели, поражение мишени и результат стрельбы. Он чётко должил: "Прямое попадание в корпус. Цель горит". И следом: "Цель тонет". Результат был зафиксирован инспектором и доложен на КП эскадры. Фотографии с самолета-наблюдателя были положены в основу альбомов, врученных руководителю Инспекции и Главнокомандующему ВМФ. Экипаж РКР «Владивосток» успешно выполнил ракетную стрельбу главным комплексом по подвижной надводной цели, на большой дальности. По результатам стрельбы ему был присужден приз ГК ВМФ и корабль объявлен "Лучшим ракетным крейсером ВМФ".

Стрельбовый расчёт РКР «Владивосток» после выполнения инспекторской ракетной стрельбы с командованием бригады и корабля. 1978 год.

В 70-е годы первым на флоте включился в борьбу за отличное знание техники и боевого оружия экипаж БПК "Петропавловск": каждый выход в море, артиллерийские и торпедные стрельбы моряки отрабатывали в условиях максимально приближенных к боевым. БПК "Петропавловск" стал лучшим кораблем на ТОФ.

В апреле 1975 года БПК «Адмирал Октябрьский» первым на ТОФ успешно

выполнил стрельбу ПЛАРК «Метель». По итогам боевой и политической подготовки за 1979 год БПК «Василий Чапаев» (командир — капитан 3 ранга Э.Г. Знахуренко, заместитель командира по политической части капитан 3 ранга Городнянский) был определен в число лучших кораблей флота.

1976 году БПК «Маршал Ворошилов» под командованием капитана 2 ранга А.С. Косова (заместитель командира по политической части капитан 2 ранга А. Булгаков), удержал первое место в соединении, а в состязаниях на первенство ВМФ занял первое место по двум видам боевой подготовки (огневая и тактическая). БПК был объявлен отличным и второй год подряд подтвердил звание «Лучший корабль ВМФ СССР», завоевав приз ГК ВМФ по слежению и уничтожению АПЛ. БПК «Маршал Ворошилов» по итогам 1980 года (командир капитан 3 ранга В.И. Флоряк) в третий раз был объявлен отличным. В 1986 и 1989 годах корабль завоевывал призы ГК ВМФ по противолодочной подготовке. В 1980 году приказом ГК ВМФ КУГ в составе БПК «Ташкент», «Маршал Ворошилов» и СКР «Грозящий» объявлена лучшей в ВМФ по нескольким видам боевой подготовки. В 1982 году БПК «Ташкент» участвовал в опытовом учении флота по ПВО по отражению одновременного удара 5-ти КР «противника». Все КР были поражены.

Какой напряженной была боевая подготовка на 10-й ОПЭСК, убедительно показывают ее итоги на 175-й БРРК в 1983 году. Кораблями бригады тогда было выполнено:

- курсовых задач - 22, "хорошо" - 17, "удовлетворительно" - 5.

- противолодочных задач - 20, "отлично" - 2 ,"хорошо" - 8, "удовлетворительно" - 10.

- задач ПВО - 10, "отлично" - 4 ,"хорошо" - 4, "удовлетворительно" - 2.

- задач РЭБ – 18, "отлично" - 8 ,"хорошо" - 10.

- ракетных стрельб главным комплексом - 5, все успешно.

- ракетных стрельб ЗРК - всего 43 пуска, из них 76% - успешные, 11 - "неудачные"(5 - ЗРК "Шторм", 5 - "Волна" и 1 - "Оса").

- артиллерийских стрельб - 20, "отлично" - 3 ,"хорошо" - 14, "удовлетворительно" - 3, из них 15 - по воздушным целям.

Общее время поддержания контакта с целью составило 180 часов и снизилось на 50 часов по сравнению с 1982 годом.

Успешность торпедных стрельб по НК - 100%, по ПЛ - 33%, успешность ракетных стрельб по ПЛ - 100%. Потерь торпед нет.

Успешно выполнен ряд сложных ракетных стрельб по воздушным целям:

РС -73 - ТАВКР «Минск», ГРКР «Варяг» и БПК «Петропавловск».

РС - 78 – состязательная стрельба ГРКР «Варяг» и БПК «Ташкент»

РС - 74 - на приз ГК ВМФ БПК «Ташкент» и ГРКР «Варяг».

Лучших результатов по боевой и политической подготовке в 1983 году добились: первое место - ГРКР «Варяг» (командир капитан 2 ранга Деренков Л.Е., заместитель по политической части капитан 3 ранга Островский В.Г.), второе место – БПК «Ташкент» (командир – капитан 2 ранга Еловский В.Ф., заместитель по политической части капитан 3 ранга Яковлев Ю.В), третье место - БПК «Петропавловск» (командир капитан 2 ранга Клименок А.М., заместитель по политический части капитан 2 ранга Марченко В.М.).

В 1984 году на одном из кораблей эскадры при стрельбе ракето-торпедами не сошла с ПУ ракета, резервная цепь стрельбы не сработала, создалась угроза взрыва аккумуляторного отсека в торпеде и пожара на ПУ. Благодаря смелым, грамотным и решительным действиям флагманского специалиста эскадры (минера) капитана 2 ранга В.Сивцова взрыв был предотвращен. За смелость и решительность он был награжден именными часами.

В 1984 году впервые в ВМФ СССР на 10-й ОПЭСК была выполнена опытовая стрельба по трем скоростным мишеням КСР-5НМ с интервалом пуска ЗУР 15 сек., все мишени были поражены. В 1984 году БПК «Петропавловск» получил призы главнокомандующего ВМФ по зенитно-ракетной и противолодочной подготовке, а по итогам года его объявили лучшим надводным кораблем ВМФ СССР по ПВО и ПЛО.

По итогам 1975 года лучшей по ПВО и ПРО была КУГ 10-й ОПЭСК: РКР «Адмирал Фокин», БПК «Способный» и «Маршал Ворошилов» (командир КУГ — командир 175-й БРРК капитан 1 ранга Н.И.Мартынюк). А лучшей по слежению и уничтожению АПЛ была тоже КПУГ 10-й оперативной эскадры: БПК «Маршал Ворошилов», «Способный», «Гордый» (командир КПУГ — командир 201 БРПК 10-й ОПЭСК капитан 1 ранга В.И. Морозов).

В феврале 1985 года КПУГ в составе ТАВКР "Новороссийск", БПК "Василий Чапаев", «Таллин», «Ташкент» успешно выполнила противолодочную задачу и противолодочные боевые упражнения по ПЛАТ «К-115». По итогам 1986 года КПУГ 10-й ОПЭСК в составе БПК «Ташкент», «Василий Чапаев», СКР «Горделивый» с авиационной поисково-ударной группой 710-го ОКПЛВП объявлена лучшей по противолодочным действиям (командир КПУГ — командир 201-й БРПЛК капитан 1 ранга Э.Г. Знахуренко).

Лидерами в боевой подготовке на 10-й ОПЭСК были тяжелые авианосные крейсера «Минск» и «Новороссийск». По итогам 1982 года "Минск" был признан лучшим кораблём ТОФ. В 1986 году крейсер был удостоен приза Главкома ВМФ СССР за ракетную стрельбу.

ТАВКР «Новороссийск» 28 августа 1984 года выполнил в составе КУГ совместно с БПК «Таллин» и СКР «Порывистый» успешную стрельбу комплексом РПК-2 «Вихрь» по кораблю-мишени «Барограф» (типа «Лотгер»). 6 сентября 1984 года крейсер выполнил совместную стрельбу по морской цели главным комплексом совместно с ПЛАРК «К-23». Получился успешный пуск и попадание в мишень двух ракет П-500. 8 сентября 1984 года корабль на отлично выполнил противолодочную задачу по ПЛАРБ «К-497». 18 сентября он успешно осуществил поиск и слежение дизельной ПЛРБ «Б-106». В феврале 1985 года «Новороссийск» выполнил противолодочную задачу и противолодочные боевые упражнения в составе КПУГ совместно с БПК «Таллин», «Василий Чапаев», «Ташкент» по ПЛАТ «К-115». В составе КУГ крейсер совместно с БПК «Таллин» и СКР «Рьяный» выполнил стрельбу ЗРК «Шторм» по самолёту-мишени Ла-17. В1985 году ТАВКР «Новороссийск» получил приз ГК ВМФ по противовоздушной подготовке в составе КУГ совместно с ЭМ «Осмотрительный» и СКР «Рьяный». 2 декабря 1985 года решением Военного Совета ВМФ крейсер «Новороссийск» был объявлен передовым надводным кораблём ВМФ. В 1987 году корабль получил приз ГК ВМФ по ракетной подготовке.

На боевой подготовке в 10-й ОПЭСК отличались эсминцы 956 проекта. ЭМ «Быстрый» по итогам 1990 года был признан лучшим кораблём по подготовке и защите от ОМП. По итогам 1991 года в составе КУГ (вместе с эсминцем «Боевым») корабль завоевал приз Главнокомандующего ВМФ за артиллерийскую стрельбу по морской цели. По итогам состязательной ракетной стрельбы 21 апреля 1995 года «Быстрым» был завоёван приз Главнокомандующего ВМФ. Он завоевал 25 сентября 1996 года приз Главнокомандующего по ракетной подготовке.

ЭМ «Осмотрительный» по итогам 1988 года завоевал приз ГК ВМФ за ракетно-артиллерийскую подготовку. В 1990 году в составе КУГ с эсминцем «Боевой» и большим противолодочным кораблём «Адмирал Трибуц» эсминец завоевал приз ГК ВМФ по ракетно-артиллерийской подготовке.

20 октября 1994 года ЭМ «Безбоязненный» получил приз Главнокомандующего ВМФ за выполнение ракетной стрельбы в составе КУГ с эсминцем «Быстрый». По итогам 1997 года эскадренный миноносец был признан лучшим на Тихоокеанском флоте по огневой подготовке.

По итогам 1989 года ЭМ «Боевой» получил приз ГК ВМФ за артиллерийскую стрельбу и первое место среди надводных кораблей ТОФ, объявлен лучшим кораблём по подготовке к защите от ОМП, экипаж награждён переходящим Красным знаменем Военного совета ТОФ. В 1994 году корабль завоевал первое место в ВМФ по ракетной подготовке. В 1996 году эсминец совершил в составе КУГ выход в море, завоевав приз ГК ВМФ по ракетной подготовке.

 

ГРКР «Варяг». Стрельба ЗРК "Форт". 1997 год.

 

Корабли 10-й оперативной эскадры ежегодно завовевывали первые места в состязаниях на приз Главнокомандующего ВМФ:

1). По ракетной подготовке:

- в 1968 – РКР «Адмирал Фокин»,

- в 1978 – РКР «Владивосток» объявлен "Лучшим ракетным крейсером ВМФ",

- в 1987 – ТАВКР «Новороссийск»,

- в 1995 – ЭМ «Безбоязненный», ЭМ «Быстрый»,

- в 1996 – ЭМ «Боевой», ЭМ «Быстрый»,

- в 1997 – ГРКР «Варяг».

2). По артиллерийской подготовке:

- в 1970 – ЭМ «Блестящий» и «Бурливый».

3). За совместную постановку мин:

- в 1970 – ЭМ «Блестящий», «Бурливый» и «Вдохновенный».

4). По противовоздушной подготовке:

- в 1980 – БПК «Петропавловск», «Ташкент» и «Маршал Ворошилов»,

- в 1981 – БПК «Ташкент», «Василий Чапаев» и СКР «Грозящий»,

- в 1984 – БПК «Петропавловск», «Ташкент» и «Таллин»,

- в 1985 – ТАВКР «Новороссийск», ЭМ «Осмотрительный» и СРК «Рьяный».

5). По противолодочной подготовке:

- в 1970 – ЭМ «Блестящий», «Бурливый», «Вдохновенный» и СКР «Гепард»,

- в 1971 – БПК «Владивосток», «Одаренный», ЭМ «Блестящий», «Бурливый», РКБ

«Упорный»,

- в 1972 – БПК «Строгий», «Стерегущий» и РКБ «Упорный»,

- в 1974 – БПК «Строгий», «Стерегущий» и «Гневный»,

- в 1975 – БПК «Маршал Ворошилов», «Гордый» и «Стерегущий»,

- в 1976 – БПК «Маршал Ворошилов», «Гордый» и «Гневный»,

- в 1984 – БПК «Петропавловск», СКР «Рьяный» и «Порывистый»,

- в 1985 – БПК «Маршал Ворошилов», СКР «Рьяный», «Порывистый» и

«Горделивый»,

- в 1986 – БПК «Маршал Ворошилов», СКР «Ревностный», «Летучий» и

«Порывистый»,

- в 1989 – БПК «Адмирал Трибуц», «Маршал Ворошилов» и «Таллин»,

- в 1995 – БПК «Адмирал Пантелеев» и «Маршал Ворошилов».

 

Пуск КР «Базальт» с ТАВКР «Новороссийск».

 

В этом разделе зафиксированы только некоторые эпизоды из боевой подготовки кораблей 10-ой оперативной эскадры. На самом деле, - это была многотрудная и разнообразная повседневная деятельность. Не всегда все получалось успешно, но профессиональная закалка и боевая выучка постоянно совершенствовались, накапливались опыт и мастерство. Поэтому 10-я ОПЭСК справедливо сохраняла на флоте славу передового объединения высокого боевого уровня. И совершенно логично, что ее корабли всегда были первыми в горячих точках «холодной» войны и успешно решали там свои задачи.

 

5.6. Участие сил эскадры в разрешении вооруженных конфликтов.

 

Почему советский ВМФ участвовал в разрешении военных конфликтов?

 

Напомним, что шла «холодная» война. В результате Второй мировой войны и национально-освободительной борьбы народов в мире появились развивающиеся страны, освободившиеся от колониальной зависимости. Советский Союз оказывал им всестороннюю помощь, а с 60-х годов помощь оказывалась и многим дружественным развивающимся странам в создании и укреплении национальных вооруженных сил. В связи с обострением конфронтации между странами капитализма и социализма, западными и развивающимися странами все чаще стали возникать кризисные ситуации и военные конфликты в различных районах земного шара. Советские военные моряки в период с середины 1960-х по 1990-е годы принимали участие в военных конфликтах в следующих местах земного шара:

  • Алжир (1962 —1964 и последующие годы);
  • Египет (18 октября 1962 — 1 апреля 1963; 1 октября 1969 — 16 июля 1972; 5 октября 1973 — 1 апреля 1974);
  • Йемен (18 октября 1962 — 1 апреля 1963);
  • Вьетнам (Июль 1965 — декабрь 1974);
  • Сирия (5—13 июня 1967; март — июль 1970; сентябрь — ноябрь 1972;

6—24 октября 1973);

  • Ангола (ноябрь 1975 — ноябрь 1979);
  • Мозамбик (1967, 1969; ноябрь1975 — ноябрь 1979);
  • Эфиопия    (9 декабря 1977 — май 1990).

Кроме вышеназванных стран советские воины принимали участие в боевых действиях в Лаосе (1960—1963, август 1964 — ноябрь 1968, ноябрь 1969 — декабрь 1970), Камбодже (апрель — декабрь 1970), Бангладеш (1972—1973), Никарагуа (1980—1990), а также в Гондурасе, Сальвадоре, на Кубе, в Боливии, Гренаде, Ливане, Индии, Шри-Ланке, на Мальдивах, Сейшельских островах, в Ливии, Сомали, Гвинеи, Сьерра-Леоне, Бенине. И это еще не полный перечень. Всего же получается почти в 30 странах Африки, Азии и Латинской Америки.

Конечно, участие советских военных моряков в этих локальных войнах и военных конфликтах было разным и по содержанию, и по масштабам.

Начало 1960-х годов ознаменовалось усилением конфронтации между СССР и США в рамках «холодной» войны. В этой обстановке советское руководство особенно остро ощутило силу воздействия ВМФ на военно-политическую обстановку в удаленных регионах, где возникала необходимость в оказании помощи и содействия одной из стран-участниц локальной войны или вооруженного конфликта. Как правило, это были государства, которые Советский Союз поддерживал в борьбе с «мировым империализмом и сионизмом», чьи правительства выступали против политики Запада, заявляя о своей приверженности идеям социалистической ориентации.

Военно-морское присутствие СССР становилось существенным противовесом деятельности ВМС США и являлось составной частью стратегического равновесия в глобальном и региональном масштабах, нарушать которое в одностороннем порядке никто не решался. Так, действия заблаговременно развернутой в Индийском океане группировки кораблей ВМФ СССР осенью 1971 года (с участием кораблей 10-й ОПЭСК) не позволили осуществить планы вмешательства США в пакистано-индийский конфликт. Об этом мы еще расскажем чуть позже.

С повышением удельного веса политических задач, решаемых силами боевой службы, в их состав стали включаться десантные корабли с частями морской пехоты и боевой техникой на борту, которые направлялись практически во все регионы, где возникали кризисные ситуации. Такие группировки создавались для сдерживания эскалации конфликтов на Ближнем Востоке, Африканском и Азиатском континентах. Заходы советских кораблей с морской пехотой на борту в иностранные порты способствовали также усилению военно-политического влияния СССР.

Корабли 10-й оперативной эскадры также принимали участие в разрешении возникающих вооруженных конфликтов в Индийском и Тихом океанах. Более подробно мы расскажем о том, как это было в период индо-пакистанского и вьетнамо-китайского кризисов. А пока покажем, где еще кораблям эскадры приходилось находиться во время обострения военной обстановки.

 

Участие кораблей эскадры в событиях в Сомали.

Сомали на карте мира.

 

1 июля 1960 года на карте Африки появилось новое независимое государство – Сомали. Уже в 1963 году сомалийцы предприняли первую попытку разрешить территориальный спор насчет провинции Огаден с Эфиопией силой, атаковав ряд эфиопских пограничных постов. В урегулировании этого конфликта большую роль сыграло правительство СССР. В начале апреля 1963 года английские газеты заявили, что СССР «добивается создания в независимом африканском государстве Сомали базы для подводных лодок и других военных кораблей». В 1965 году СССР начал создание сомалийского флота. О строительстве нового порта в Бербере СССР и Сомали договорились еще в 1962 году. Эксплуатация порта в Бербере началась с апреля 1969 года.

17-24 апреля 1968 года в Могадишо с первым официальным визитом пришел отряд боевых советских кораблей под флагом командира 10-й оперативной эскадры Н.И.Ховрина, в составе КР «Дмитрий Пожарский», БПК «Стерегущий» и танкера «Полярник».

СССР привлек свой военно-морской флот с целью - поддержать новое сомалийское руководство во главе с Мохаммедом Сиадом Барре. 1-14 декабря 1969 года в порты Кисимайо, Могадишо и Бербера с официальным визитом пришел отряд кораблей в составе двух БПК «Владивосток» и «Строгий», «БДК-66» и танкера «Егорлык». Отряд выполнял переход из Севастополя на Дальний Восток вокруг Африки. Корабли отряда выполнили аналогичную миссию, посетив и Судан. В апреле 1970 года несколько боевых советских кораблей посетили Могадишо в тот момент, когда новый режим опасался возможного государственного переворота, поддержанного имперскими властями Эфиопии.

Руководство Сомали высказывалось за расширение советской помощи. В декабре 1971 года было подписано соглашение о строительстве Советским Союзом в портах Сомали трех нефтехранилищ. Расширялись и заходы советских военных кораблей. С 1969 до октября 1972 годов советские военно-морские силы выполнили 45 посещений портов Сомали из 171 визита советских кораблей за этот период в страны Индийского океана.

В феврале 1972 года Сомали в составе правительственной делегации посетил Министр Обороны СССР Маршал Советского Союза А.А.Гречко. Специально для этого с визитом в Могадишо в период с 10 по 19 февраля пришел отряд кораблей под командованием командира 10-й ОПЭСК контр-адмирала В.С.Круглякова в составе РКР «Варяг», БПК «Строгий» и МТЩ. Министр совместно с президентом Верховного революционного Совета Сомали Мохаммедом Сиад Барре посетил РКР «Варяг». По приказу Гречко при стоянке с крейсера «Варяг» была произведена стрельба двумя зенитными ракетами комплекса ЗРК «Волна». В ходе этого визита было достигнуто соглашение о заходе советских кораблей в порты Сомали и создании там ПМТО, для чего заключили соглашение о модернизации порта Бербера.

В 1973 году советские корабли посетили порты Сомали 50 раз, в том числе 15-20 марта в Могадишо с официальным визитом пришел отряд кораблей под командованием контр-адмирала В.С.Круглякова в составе КРУ «Адмирал Сенявин» и МТЩ. В 1974 году посещений было уже 85 раз. В 1974 году в Бербере находился эсминец «Дальневосточный комсомолец». В марте на рейде острова Сокотра стоял БПК «Маршал Ворошилов». Советский ВМФ продолжал в Бербере строительство. В городе строился служебно-жилой городок ПМТО.

11 июля 1974 года СССР заключил с Сомали Договор о дружбе и сотрудничестве на 20 лет. Для усиления ВМС этого государства СССР поставлял современные корабли и катера. СССР продолжал развитие пункта базирования в Бербере для нашего флота и аэродромов для самолетов разведчиков, держащих под контролем большую часть Индийского океана. В декабре 1974 года в Сомали с визитом побывал Главнокомандующий советским ВМФ Адмирал Флота Советского Союза С. Горшков, который посетил ПМТО. За пять первых месяцев 1975 года советские корабли посетили порты Сомали 22 раза, а всего за весь 1975 года было 54 посещения. В 1976 году визитов было 75. А всего с 1969 по 1976 годы советские корабли заходили в Сомали 283 раза.

В 1977 году началось заметное обострение обстановки на границах с Эфиопией. Позже сомалийская армия начала агрессию против Эфиопии. Куба и СССР выступили на стороне последней. 13 ноября 1977 года президент Сомали Сиад Барре обьявил о прекращении действия советско-сомалийского договора от 11 июля 1974 года. Страну до 20 ноября должны были покинуть две тысячи советских специалистов и членов их семей. Эвакуацию этих людей удалось выполнить, лишь используя военные корабли, в том числе и 10-й ОПЭСК, находившиеся в составе 8-й ОПЭСК, которые камандир эскадры вице-адмирал Николай Яковлевич Ясаков подтянул к берегам Сомали. В их числе был БПК «Василий Чапаев» (командир - капитан 1 ранга Л.А.Агаджанов). Когда наши корабли из Аденского залива подтянулись к Бербере, было уже известно, что сомалийцы объявили о конфискации всего советского имущества и возможны провокации со стороны сомалийцев, вплоть до захвата кораблей в порту. Надо было срочно спасать соотечественников. Поэтому пришлось прибегнуть к небольшой психической демонстрации. Орудия и ракеты кораблей привели в боевое состояние, десантники открыто готовились к десантированию. Отряды сомалийских внутренних войск ни во что вмешиваться не посмели. Советские люди были эвакуированы, потом наши моряки демонтировали все советское имущество и погрузили на корабли. Все обошлось без выстрелов и эксцессов и было проделано в кратчайший срок. А РКР «Владивосток» принимал участие в сопровождении плавучего дока «ПД-66» в Аден, который в порту Сомали с помощью подрывных зарядов сорвали с якорей наши морские пехотинцы, а затем «СС-21» привел его в нейтральные воды.

В августе 1980 года США и Сомали подписали соглашение, предоставляющее право американским боевым кораблям пользоваться сомалийскими портами, а американским ВВС авиабазами в Бербере, Могадишо и Кисимайо. Взамен американцы осуществляли поставки вооружений для сомалийского режима. В стране шла вооруженная борьба различных группировок. В 1991 году президент М. С. Барре был свергнут. Страна погрузилась в хаос, в котором фактически пребывает до настоящего времени.

 

Корабли 10-й ОПЭСК на острове Маврикий.

 

Остров Маврикий на карте Индийского океана.

 

Маврикий – государство, расположенное на острове Маврикий и островах Родригес, Агалега и архипелаге Каргадос-Карахос в западной части Индийского океана. 12 марта 1968 года Маврикий стал независимым государством в рамках Содружества. 17 марта 1968 года СССР установил с ним дипломатические отношения.

Закрытие летом 1967 года Суэцкого канала после прошедшей арабско-израильской войны вынудило судоходные компании отправлять свои грузы вокруг мыса Доброй Надежды, и это резко повысило значимость Мадагаскара, Коморских и Сейшельских островов и Маврикия, которые находились на торговом пути. Экипажам кораблей, в том числе и военным, Маврикий всегда оказывал все знаки гостеприимства, снабжая их запасами воды и продовольствия, предоставляя возможность хорошо отдохнуть, ведь за это платили твердой валютой. Все это привлекало и Советский Союз. Советский военно-морской флот в это время начал активно осваивать Индийский океан и был не прочь воспользоваться этим гостеприимством. Уже 3-7 апреля 1969 года в Порт-Луи с первым официальным визитом пришел отряд советских кораблей 10-й ОПЭСК в составе: РКР «Адмирал Фокин» (командир - капитан 1 ранга В.Суриков), БРК «Гневный» (командир - капитан 2 ранга А.Я.Тимошенко) и танкера «Алатырь».

В семидесятых годах советские военные корабли постоянно посещали Порт-Луи. Помимо официальных визитов, строго регламентированных протоколом, намного больше было деловых визитов для отдыха экипажей и пополнения запасов. С 1969 по 1977 годы советские корабли 24 раза посетили Маврикий. 19-23 апреля 1970 года туда пришел отряд кораблей в составе РКР «Адмирал Фокин», ЭМ «Блестящий» и танкер «Вишера». 10-15 июля 1972 года прибыл отряд кораблей под командованием контр-адмирала А.А.Трофимова в составе 2-х эсминцев и танкера. 17-24 декабря 1973 года там находился отряд кораблей в составе КРУ «Адмирал Сенявин», БПК «Способный» и ПЛ пр.641.

6-7 февраля 1975 года два дня и три ночи над островом бушевал сильный тропический ураган «Жервез» (Cervaise). Стране был причинен колоссальный ущерб. Погибли люди, многие были ранены, полностью были уничтожены сотни домов и десятки кораблей, были повреждены морские причалы. 10 тысяч человек остались без крова, были разрушены и завалены вырванными с корнем деревьями сотни километров дорог, линий электропередач. Вышло из строя водоснабжение и телефонная связь. Остров замер в руинах, жизнь на нем почти остановилась.

СССР пришел на помощь Маврикию. Находившийся в это время в северной части Индийского океана отряд советских кораблей из состава 8-й оперативной эскадры, которой командовал контр-адмирала Николай Яковлевич Ясаков, поспешил на помощь пострадавшим, хотя находился в 2400 милях от острова. 11 февраля крейсер «Дмитрий Пожарский» (командир - капитан 2 ранга Ф.Н.Громов), снялся с якоря и направился к острову Маврикий. Ремонтно-восстановительный отряд крейсера имел пять взводов по 35 человек в каждом. В срочном порядке спасательный отряд из 300 наших моряков со своими инструментами, материалами, питанием был направлен в глубь острова в места, наиболее пострадавшие от стихии.

16 февраля основную массу людей сразу направили на восстановление линий высоковольтных передач. Но лестниц для подъема на столбы хватило только на две группы. К исходу первого дня группа старшего лейтенанта В. Валигуры сумела ввести в строй холодильник министерства рыбного хозяйства. С особым нетерпением ждали прихода наших спасателей в национальном госпитале. Теперь госпиталь был лишен электроэнергии из-за падения опор, и нашим морякам надо было все исправить. Здесь подлинный трудовой героизм продемонстрировала бригада под руководством старшего лейтенанта В. Смирнова. Под палящими лучами солнца моряки неистово крушили базальтовый грунт, роя котлованы под опоры линий связи и электропередачи, поднимали опоры, тянули провода. В передовиках были старшины 1 статьи В.Чалых, Н.Юшков. Группа мичмана И.Сисько производила ремонт гражданского госпиталя в центре столицы. Ураган снес крышу здания, сильные дожди мешали качественно выполнить задание. Четверо суток энергично работали десять матросов и старшина боцманской команды. Они ежедневно перевыполняли план и покрыли более 400 кв.м. железной крыши, заново настелили потолок. Затем бригада была направлена на ремонт психиатрической лечебницы. До этого здесь работали англичане, но они не справились с заданием. За три дня группа И.Сисько отремонтировала крыши нескольких корпусов больницы.

Приближался срок окончания работ. Правительство Маврикия через советского посла обратилось с просьбой к правительству СССР - продлить стоянку крейсера до 1 марта. Это пожелание было выполнено. Многое успел сделать аварийно-спасательный отряд за 12 дней. Корабельные электрики смотали свыше 200 километров оборванных проводов, заменив их новыми. Было восстановлено 106 километров линий электропередач (из них высоковольтных – 62 километра), 126 километров линий телефонной сети. Наши моряки очистили от завалов 12 километров дороги, укрепили дамбу на реке Литл-Ривьер, расчистили от завалов большое количество домов, из них 423 подключили к электропитанию. Полностью восстановили два населенных пункта, пустили в строй холодильник министерства рыбного хозяйства, трансформаторную подстанцию. Руками наших ребят был полностью восстановлен гражданский госпиталь. На крейсере «Дмитрий Пожарский» организовали безвозмездную передачу 32 литров крови сданных 130 советскими моряками органам здравоохранения Маврикия. В качестве единовременной помощи остров получил в дар от нашей страны 25 тонн рыбы и большую партию медикаментов.

Взаимовыгодное сотрудничество между нашими странами продолжалось и в дальнейшем. В апреле 1979 года Маврикий посетил отряд кораблей во главе с ТАВКР «Минск», совершающий межфлотский переход на ТОФ. 9-16 сентября 1980 года РКР «Владивосток» с танкером «Ахтуба» под флагом командира 85-й бригады капитана 1 ранга М.П.Храмцова осуществил визит в Порт-Луи. 10 марта 1981 года для участия в праздновании Дня независимости в Порт-Луи с официальным визитом прибыл крейсер «Александр Суворов» под флагом командира 8-й ОПЭСК контр-адмирала М.Хронопуло.

 

Корабли 10-ой эскадры в событиях в Эфиопии.

 

Эфиопия на карте мира.

 

Эфиопия - это государство на востоке Африки. Столица Аддис-Абеба. Прежнее название – Абиссиния. В 1952–1962 годах по решению ООН была создана Федерация Эфиопии и Эритреи. В течение многих недель в конце 1977 и начале 1978 годов приблизительно 25 советских военно-морских судов находились в Красном море в районе побережья Эритреи, где эфиопская армия вела гражданскую войну на трёх фронтах. В это время, выполняя боевую задачу по оказанию помощи вооружённым силам Эфиопии, эсминец «Веский» (командир - капитан 2 ранга Н.И.Малинка) оказывал артиллерийскую поддержку правительственным войскам в боях с сепаратистами Эритреи в районе порта Массауа. По 21 июля 1978 года ЭМ «Веский» обеспечивал советское военное присутствие в Эфиопии. 16 членов экипажа за это были награждены орденами и медалями СССР.

6 февраля 1978 года журнал «Тайм» сообщил, что советские боевые корабли своей корабельной артиллерией поддерживали наступление правительственных войск, обстреливая позиции сепаратистов у Массауа. Спустя почти тридцать лет об этом рассказал на страницах еженедельника «Якутск вечерний» участник тех событий Сергей Попов, служивший на эсминце «Веский». Вот несколько строк из этих воспоминаний: «Из Владивостока вышли в октябре 1977, а в декабре были уже у берегов Африки. На борту было 4000 ящиков боезапаса: из них около тысячи — ракеты установки "Град", остальное — автоматы, патроны. Разгрузились в Массауа. Через несколько часов после выгрузки с нашего корабля боезапаса начали вести залповый огонь три реактивные установки "Град", которые стояли на берегу за сопкой. Только свист стоит. Обстреливали ближайшую сопку. Там то и дело вспыхивали белые облака дыма. Позже мы не раз наблюдали бомбометание наших МиГов. Мы стояли далеко от берега, но наш мощный эсминец вибрировал от этих взрывов. Бухта постоянно обстреливалась перекрёстным огнём. То и дело около эсминца свистели пули. С нами на пару стоял советский сторожевой корабль. Он однажды попал под пулемётный обстрел какого-то судна. Отвечать не стали, развернулись и пошли обратно».

Конечно, об этом советские граждане тогда ничего не знали. Даже иностранные средства массовой информации события в Эфиопии освещали скупо.

А через 12 лет, в 1990 году, наш БПК «Маршал Шапошников» вновь оказался причастным к событиям в Эфиопии. Он участвовал в эвакуации советских граждан из этой страны.

 

Корабли 10-й эскадры на Сейшельских островах.

 

 

Сейшельские острова первоначально были французской колонией, но в 1811 году англичане захватили их, и они стали колонией Англии. В 1963 году по соглашению с правительством Англии США построили на окраине столицы Виктория (остров Маэ) станцию спутникового слежения. В 1965 году англичане отторгли от Сейшельских островов острова Альдабра, Фаркуар и Дерош, которые вместе с островом Диего-Гарсиа были превращены в так называемую «Британскую территорию в Индийском океане».

Островная страна располагала прекрасным портом. Еще в 1973 году порт Виктория был углублен и расширен, что позволяло ему принимать крупные океанские суда. Этот порт не мог не заинтересовать руководство советского флота, которое искало новые пункты базирования для советских кораблей, действующих в Индийском океане. Первыми кораблями 10-й ОПЭСК, посетившими Сейшельские острова (1979 год), были РКР «Владивосток» и БПК «Ташкент».

1981 год стал временем еще более тесного сближения между нашими странами. Но республика находилась под давлением со стороны западных стран. В 1978 году группа наемников, совершив налет, свергла законное правительство Республики Коморские Острова, проводившее независимый внешний курс. Подобную операцию зарубежные разведки решили провести и на Сейшельских островах.

8 – 12 мая 1982 года нанес визит в порт Виктория БПК «Василий Чапаев» (командир - капитан 2 ранга А.Зозуль), СКР «Рьяный» и танкер. Отрядом командовал контр-адмирал М.Н.Хронопуло.

 

В июне-июле 1982 года в столице страны Виктории шел судебный процесс над взятыми в плен наемниками. 4 июля суд приговорил 4-х наемников к смертной казни (позже казнь заменили тюремным заключением). В журнале «Тайфун» № 3 1999, стр. 13, в статье Демидова М.В. «Очерк истории Тихоокеанской эскадры» написано, что в 1982 году в Виктории десантный взвод БПК «Таллин» обеспечивал суд над взятыми в плен наемниками. Это вызывает большое сомнение, так как «Таллин», завершив межфлотский переход, пришел к месту базирования в бухту Абрек в апреле 1982 года, и до мая 1983 года на боевую службу не ходил. Тем не менее, и в других источниках повторяется мысль о том, что БПК «Таллин» способствовал сохранению власти дружественного правительства Сейшельских островов

 

Корабли эскадры в Персидском заливе.

 

Карта Персидского залива.

 

Персидский залив — залив между Ираном и Аравийским полуостровом. Залив соединён Ормузским проливом с Оманским заливом, Аравийским морем и Индийским океаном. Прибрежными странами Персидского залива являются Оман, Объединённые Арабские Эмираты, Саудовская Аравия, Катар, Бахрейн, Кувейт, Ирак и Иран. Регион Персидского залива из-за богатых запасов нефти геополитически чрезвычайно важен. В конце прошлого – начале нынешнего веков здесь периодически возникали военные конфликты и даже войны. В этих событиях принимали определенное участие военно-морские силы США и Советского Союза.

Когда весной 1968 года советский военно-морской флот вышел в Индийский океан, среди первых портов, которые посетили советские корабли КР «Дмитрий Пожарский» (командир - капитан 2 ранга Н.Я.Ясаков) и БПК «Стерегущий» (командир - капитан 3 ранга Е.Печуров), были иракские Умм-Каср и Басра, и иранский Бендер-Аббас в Персидском заливе. И если шахский Иран являлся союзником США, то пришедшее к власти в Ираке новое руководство было благосклонно к СССР. Наше отношение к ним было аналогичным.

В сентябре 1980 года возникла Ирано-иракская война из-за территориального спора двух соседних государств – Ирана и Ирака – о правах на пограничные районы по реке Шатт-Эль-Араб, впадающей в Персидский залив. В самом начале войны иракская сторона объявила запретной зоной северную часть Персидского залива, приступив к нанесению ударов по танкерам и сухогрузам, следовавшим в иранские порты. В свою очередь иранцы прибегли к нападению на суда, вывозившие нефть из арабских стран, чтобы таким образом оказать давление на Ирак. Обеими сторонами официально были объявлены границы районов военных действий в зоне Персидского залива. Если до 1984 года удары по танкерам выполнялись эпизодически, то с весны 1984 года они стали систематическими. По данным ООН, опубликованным в иностранной печати, с сентября 1980 до наступления перемирия (август 1988) в зоне Персидского залива было атаковано и повреждено около 400 судов, суммарный тоннаж которых составил более 30 млн. брт. Так возникла «танкерная война», в которую были втянуты ВВС и ВМС не только Ирана и Ирака, но и других стран.

В разгар «танкерной войны» для защиты судоходства в район Персидского залива была направлена крупная группировка ВМС США. В обычных условиях она состояла из 20–25 боевых кораблей и судов обеспечения, в том числе многоцелевого авианосца, крейсеров УРО, эсминцев УРО и фрегатов. Основной задачей ВМС США в течение всего периода их пребывания в зоне военных действий была защита морских коммуникаций. Однако, как отмечается в зарубежной печати, в 6-ти часовой готовности к высадке на берег находился экспедиционный батальон морской пехоты численностью около 2 тыс. человек. Организуя защиту морских коммуникаций, американское командование сочетало два метода: конвоирование судов и оборону района судоходства.

Советский Союз тоже вынужден был отправлять в район Персидского залива военные корабли для конвоирования своих танкеров и других судов. Корабли 10-й ОПЭСК первыми начали решать эти задачи. В середине января 1987 года наш СКР «Порывистый» (командир – капитан 3 ранга С.С.Шишкин) уже сопровождал четыре советских судна, доставляющих оружие в Ирак от пролива до Кувейта. Это был второй советский военный корабль, вошедший в залив с 1986 года. Действовать советским кораблям предстояло в сложных условиях. 3она военных действий условно проходила в 30-35 милях от иранского берега. При вхождении в эту зону иностранного судна или корабля иранцы открывали огонь без предупреждения. Поэтому маршруты движения наших судов пролегали в полосе, примыкающей к берегам Объединенных Арабских Эмиратов, Саудовской Аравии и Кувейта. Район этот с многочисленными островами, платформами для добычи нефти. Для нейтрализации угрозы со стороны Ирана туда было решено срочно дополнительно направить боевые корабли из состава 8-й ОПЭСК. В апреле 1987 года советские танкеры, зафрахтованные Кувейтом в интересах Ирака, а также советские сухогрузы начал сопровождать БПК «Способный» (командир – капитан 3 ранга Г.Никитин). Этот корабль находился в походе с декабря 1986 года, и конечной целью его боевой службы был переход корабля в Севастополь на средний ремонт с модернизацией. То есть моторесурс до ремонта у корабля был на исходе. Тем не менее, корабль нес службу исправно.

В мае при сопровождении двух наших судов решительные действия командира БПК «Способный» капитана 3 ранга Г.Никитина позволили избежать опасной ситуации. Караван в охранении «Способного» шел в сторону Кувейта. Внезапно справа по курсу наперерез нашему строю вышли 3 иранских катера. Сыграли боевую тревогу, караван перестроился. "Способный" замедлил ход, суда ушли влево за корпус "Способного", прикрываясь им. Носовая и кормовая батареи БПК развернули стволы башен в сторону катеров. До стрельбы не дошло, иранские катера резко сбросили ход, после чего отстали. В конце мая 1987 года БПК «Способный» завершил свою персидскую эпопею и продолжил переход в Николаев на средний ремонт.

В Персидском заливе в период 1987-1990 годов успешно выполняли задачи конвоирования и охраны советских судов корабли 10-й оперативной эскадры:

Лето-осень 1987.

ЭМ «Боевой» (командир – капитан 3 ранга Смирнов); в период с 27 августа по 25 октября провел 22 судна в 16-ти конвоях.

ЭМ «Стойкий» (командир – капитан 3 ранга М.Волк) провел 86 судов в 44-х конвоях.

Осень 1987-зима 1988.

БПК «Адмирал Трибуц» (командир – капитан 2 ранга В.Еловский) провел 41 судно в 17-ти конвоях (по другим данным более 20 конвоев).

Весна-лето 1988.

ЭМ «Осмотрительный» (командир – капитан 2 ранга А.Назаров) провел 31 судно в 16-ти конвоях

СКР «Порывистый» (командир – капитан-лейтенант Е.Крайнов) провел 17 конвоев.

Лето-зима 1988.

БПК «Маршал Шапошников» (командир – капитан 2 ранга В.М.Бутяга) провел 41 судно в 19-ти конвоях.

Осень 1988-зима 1989.

БПК «Адмирал Захаров» (командир – капитан 2 ранга А.В.Пискунов) провел 21 судно в 8-ми конвоях (по другим данным 53 судна в 23-х конвоях).

1989.

БПК «Адмирал Спиридонов» (командир – капитан 2 ранга А.Н.Яковлев) провел 15 судов в 6-ти конвоях.

1989-1990.

БПК «Адмирал Виноградов» (командир – капитан 2 ранга С.В.Тегенцев) провел 22 судна в 9-ти конвоях.

Во время ирано-иракской войны в Персидском заливе с 1987 по 1990 годы корабли 10-й оперативной эскадры без потерь и повреждений в 178-ми конвоях осуществили проводку 374-х торговых судов. В 1988 году бессмысленная война между Ираком и Ираном закончилась.

Но в 1991 году в Персидский залив снова пришла война. Это была война (17 января — 28 февраля) между многонациональными силами (МНС) (во главе с США, по мандату ООН) и Ираком за освобождение и восстановление независимости Кувейта. Конфликт известен невиданным доселе размахом применения авиации (не с точки зрения количества самолетов, а по влиянию на ход боевых действий), «умного» и высокоточного оружия, что, по мнению многих специалистов, знаменовало начало новой эпохи в военном искусстве. Это был первый военный конфликт нового мирового порядка, наступившего после окончания «холодной» войны. В коалиции многонациональных сил приняли участие почти все бывшие союзники СССР по соцлагерю. И сам Советский Союз, уже находившийся на грани распада, впервые поддержал США. Среди советских военных кораблей, участвовавших в этих событиях, был БПК «Маршал Шапошников». С 15 декабря 1990 года по 30 августа 1991 года он проходил боевую службу в зоне Персидского залива, выполняя функции корабля разведки и слежения за многонациональными силами, участвующими в операции «Буря в пустыне». В начале 1991 года, в разгар "Бури в пустыне", корабль был включен в международную эскадру по охране торгового судоходства.

В 2012 году обстановка в районе Персидского залива вновь обострилась. США направили сюда значительные силы своих ВМС. Угроза возникновения новой войны в этом районе сохраняется. Корабли Тихоокеанского флота, ранее входившие в состав 10-й ОПЭСК, снова несут в этом районе боевую службу.

 

5.7. Действия сил 10-ой оперативной эскадры

по оказанию помощи Северной Кореи (КНДР).

 

Корабли 10-ой ОПЭСК в течение трех десятилетий существования эскадры активно сотрудничали с ВМС Северной Кореи, оказывая помошь корейскому флоту и защищая интересы КНДР от посягательств США.

 

Сотрудничество советского флота с ВМС Северной Кореи (КНДР).

 

Взаимоотношения СССР и Северной Кореи оставались сложными в течение всего времени после окончания Корейской войны (1950-1953). Руководители Северной Кореи всегда проводили политику лавирования между Китаем и Советским Союзом, пытаясь получить выгодную помощь от обеих стран. Отношения между СССР и КНДР поэтому периодически были то на взлете, то снова падали. Также строились и взаимоотношения между военно-морскими флотами этих государтсв.

В 1985 году между нашими странами активизировалось сотрудничество в военно-морской области. Так, советский Тихоокеанский флот оказал помошь в спасении аварийной подводной лодки КНДР, которая 20 февраля затонула в Японском море в своих территориальных водах, потопленная рыбацким сейнером.

13-18 августа 1985 года в Вонсан (КНДР) с официальным визитом для участия в праздновании 40-й годовщины освобождения Кореи пришел отряд кораблей 10-й ОПЭСК под командованием первого заместителя командующего ТОФ вице-адмирала Н.Я.Ясакова в составе БПК «Таллин» и 2-х СКР - «Порывистый» и «Рьяный». 4-8 июля 1986 года в Вонсан с официальным визитом пришел отряд под командованием командующего ТОФ адмирала В.В.Сидорова в составе ТАВКР «Минск», БПК «Адмирал Спиридонов», СКР «Рьяный» и танкера «Аргунь».

 

Перед экипажем ТАВКР «Минск» выступает ансамбль песни и пляски Корейской

народной армии. Официальный визит в порт Вонсан (КНДР), июль 1986 год.

 

Спустя несколько недель, 25-29 июля 1986 года, состоялся и первый в истории двух государств визит кораблей ВМС КНДР в СССР. Во Владивосток зашли сторожевой корабль и два сторожевых катера. С 15 по 17 октября 1986 года были проведены первые совместные советско-корейские учения сил ТОФ и Восточного флота ВМС КНА по теме «Разгром десантного отряда на переходе морем» под общим руководством командующего ТОФ адмирала В.В.Сидорова. В учениях от СССР участвовали БПК «Ташкент» (КУ), «Василий Чапаев», пять ракетных катеров «Молния», три судна обеспечения и 12 самолетов-ракетоносцев. Советская группировка базировалась на порт Начжин.

Второе совместное учение ТОФ и ВМС КНА прошло с 13 по 16 октября 1987 года. Во время учения и по его завершении БПК «Таллин» и ряд других кораблей посетили порт Начжин. 12-16 мая 1988 года в Вонсан с официальным визитом пришел отряд кораблей под флагом командующего ТОФ адмирала Г.А.Хватова в составе ТАВКР «Новороссийск», БПК «Адмирал Захаров» и ЭМ «Боевой». Визит осуществлялся в соответствии с планом по военно-техническому сотрудничеству и обмена визитами между кораблями ВМФ СССР и КНДР.

Второй раз Владивосток принимал военных моряков из КНДР с 29 июля по 2 августа 1988 года. Отряд пришел в составе: эсминец, два сторожевых корабля и вспомогательное судно. С 25 по 29 октября 1988 года боевые корабли в составе БПК «Таллин», СКР «Горделивый», «Рьяный» и ракетных катеров «Р-76», «Р-83», «Р-229», «Р-230» приняли участие в третьем совместном учении с силами Восточного флота Северной Кореи. В ходе учения корабли посетили порт Начжин. В сентябре 1989 года было проведено четвертое совместное учение сил ТОФ и ВМС КНДР. К участию в учении привлекались от ТОФ: БПК «Таллин», ЭМ «Осмотрительный» и «Стойкий», СКР «Горделивый» и «Порывистый», РКА пр. 1241 «Р-230» и «Р-261», 7 самолетов; от ВФ КНА: 3 ДПЛ пр. 633, 1 СКР, 2 ПКА, 8 РКА, 12 ТКА, четыре судна обеспечения. В порт Начжин заходили БПК «Таллин», СКР «Горделивый» и «Порывистый», РКА «Р-230» и «Р-261». Это совместное учение с ВМФ Северной Кореи было последним.

14-18 августа 1990 года в Вонсан с официальным визитом пришел отряд кораблей под командованием первого заместителя командующего ТОФ вице-адмирала А.Г.Олейника в составе БПК «Маршал Шапошников» и СКР «Порывистый». Визит был приурочен к празднованию 45-летия освобождения Кореи. А 24 - 28 августа 1990 года во Владивосток с официальным визитом прибыл отряд ВМФ КНДР в составе: эсминец, сторожевой корабль и спасательное судно. На этом военно-морское сотрудничество между нашими странами завершилось.

Но самую существенную помощь Советский Союз и его ВМФ оказали Северной Корее в конце 60-х годов прошлого века, когда на Дальнем Востоке могла разразиться очередная война, в которую втягивались США и СССР.

 

Действия кораблей 10-й ОПЭСК во время инцидента с американским РЗК «Пуэбло».

 

Время рождения 10-й эскадры (конец шестидесятых годов) связано с обострением обстановки на Дальнем Востоке. Разраставшаяся война в Индокитае, все чаще опаляла своим огнем советские суда во вьетнамских портах. С февраля 1967 года американские корабли приступили к обстрелу территории Северного Вьетнама (ДРВ). В 1967-1968 годах, по меньшей мере, три советских торговых корабля были повреждены, при этом были убитые и раненые.

Не оставляли американцы в покое и советские берега, где вели непрерывную разведку. Особенно активно работали специальные разведывательные корабли. Помимо разведывательных операций, американцы регулярно проводили военно-морские учения у Приморья. Естественно присутствие иностранных боевых кораблей близ границ не могло оставаться без внимания со стороны Тихоокеанского флота. На сопровождение и для наблюдения за ходом маневров высылались советские боевые корабли. От их присутствия американцы старались избавиться.

Первой, действительно боевой работой, только сформированной 10-й оперативной эскадры, были действия в связи инцидентом с американским разведывательным кораблем (РЗК) «Пуэбло». 11 января 1968 года РЗК «Пуэбло» (Pueblo, AGER-2) вышел из военно-морской базы Сасебо (Япония) с задачей радиоэлектронного контроля баз и портов Северной Кореи и наблюдения за советскими кораблями. Кроме того, одной из причин направления «Пуэбло» к порту Вонсан стало полученное им задание проверить информацию о том, что русские временно перевели из замерзающего порта Владивосток в этот корейский город и на прилегающий остров Майян-До базу подводных сил Тихоокеанского флота. Разведывательный поход «Пуэбло» совпал по времени с очередной операцией КНДР по дестабилизации ситуации в Южной Корее. 21 января 1968 года группа северокорейских спецназовцев проникла в Сеул (Южная Корея) для того, чтобы убить президента Пака. Но эта акция оказалась бессмысленной.

 

Карта событий, связанных с краблем США «Пуэбло» в январе 1968 года.

 

Утром 22 января РЗК «Пуэбло» был обнаружен двумя северокорейскими траулерами советской постройки класса «Lenta». 23 января «Пуэбло» окружили северокорейские сторожевые и торпедные катера и совершили облет самолеты КНДР. Затем катера обстреляли американский РЗК, захватили его в плен и привели в порт Вонсан. А на рассвете 24 января 1968 года поезд доставил в Пхеньян 82 американских моряка, где их сразу же поместили в тюрьму. Как выяснилось позднее, в результате вооруженного инцидента погиб один и были ранены девять членов американского экипажа. Это был первый американский военный корабль, захваченный с 1807 года.

 

Действия американского флота после захвата ЗРК «Пуэбло».

 

Обеспокоенный захватом «Пуэбло», президент США Джонсон собрал консультативное совещание с военными и гражданскими экспертами. Рассматривались различные варианты американского ответа: воздушный удар по Вонсану, минирование гавани и морская блокада. Но эти меры вели только к возможному развязыванию войны и были недостаточно эффективны для оказания давления на КНДР. Сразу возникло предположение о причастности к инциденту СССР. Но вопреки предположениям Белого Дома, захват «Пуэбло» был неприятной неожиданностью и для Москвы. Вскоре выяснилось, что ни одна из конфликтующих сторон не считала свои действия противоправными, что они по-разному оценивают место происшедшего инцидента. Американцы настаивали на том, что захват их судна произошел за пределами 12-ти мильных территориальных вод, а посему он явился актом произвола. Северокорейская сторона оправдывала свои действия тем, что американский корабль вторгся в ее внутренние воды. Но уже 26 января в Пхеньяне на пресс-конференции капитан «Пуэбло» признал, что экипаж корабля занимался шпионажем.

Вскоре у побережья Кореи США сосредоточели 32 надводных корабля, в том числе 3 ударных авианосца и до девяти дизельных и атомных торпедных подводных лодок. Как подчеркивали американские исследователи, - «это была самая большая военно-морская группировка, развернутая в качестве ответных действий в период после Кубинского кризиса». В дополнение к американским кораблям, южнокорейский флот разместил девятнадцать боевых судов и два быстроходных патрульных судна в шестнадцати секторах вокруг Республики Корея.

 

Реакция СССР на кризис, вызванный захватом «Пуэбло».

 

Советская сторона не могла оставаться в стороне от возникшего конфликта. Во-первых, от района маневрирования американской эскадры до Владивостока около 100 километров, во-вторых, у СССР с КНДР был заключен договор о взаимном сотрудничестве и военной помощи (1961 год). В любой час могли начаться военные действия. Оперативно отреагировал на возникшую ситуацию и взял полноту ответственности на себя командующий ТОФ адмирал Николай Николаевич Амелько. Он решил флот привести в боевую готовность частично и скрытно. Развернуть у входа в Вонсан эскадру, в районе маневрирования американских авианосцев развернуть 27 подводных лодок, начать разведку авианосцев с фотографированием самолетами разведывательной авиации Ту-95рц, базирующимися на аэродроме Воздвиженка.

26 января состоялось заседание Совета безопасности ООН в связи с кризисной ситуацией, вызванной захватом «Пуэбло», однако решения проблемы найдено не было. Но Советский Союз четко обозначил свою позицию: из-за инцидента с "Пуэбло" войну американцам он объявлять не будет. Одновременно выяснилось, что обе стороны (США и КНДР), в принципе, согласны решить его мирными средствами.

 

Действия советского флота после захвата «Пуэбло».

 

Участие сил ТОФ в локализации этого инцидента стало первым реальным противостоянием тихоокеанцев с американским флотом, и участие в этом принимали все его компоненты: надводные корабли, подводный флот и ВВС.

Но в начале 1968 года на ТОФ произошло очень важное событие. Для более эффективного использования наличных сил приказом ГК ВМФ от 28 июля 1967 года на базе 9-й дивизии противолодочных кораблей и 175-й бригады ракетных кораблей 1 февраля 1968 года была сформирована 10-я ОПЭСК с дислокацией в заливе Стрелок. Во время событий после инцидента с захватом американского РЗК «Пуэбло», 23 января 1968 года было сформировано оперативное соединение под командованием командира 10-й ОПЭСК контр-адмирала Николая Ивановича Ховрина в составе: РКР «Варяг» и «Адмирал Фокин», БРК «Упорный» и «Неудержимый», ЭМ «Вызывающий» и «Веский». Соединению была поставлена задача: осуществлять патрулирование в районе в готовности к защите государственных интересов СССР от провокационных действий. Таким образом, 10-я оперативная эскадра свой первый день рождения в подавляющем составе провела в море, выполняя боевую задачу по сдерживанию агрессивных действия флота США в районе Корейского полуострова.

Тихоокеанский флот сразу взял под наблюдение действия американцев. Утром 24 января два самолета «Ту-16» выполнили разведывательный полет над акваторией Японского моря, проводя разведку американских сил. Советское гидрографическое судно «Гидролог», а фактически малый разведывательный корабль (на базе тральщика 532 проекта) из состава 169-го отдельного дивизиона кораблей ОСНАЗ, встретил АУГ США во главе с атомным ударным авианосцем «Энтерпрайз» 23 января, едва она вышла из Сасебо, а с 24 января вошел с ней в Японское море. Из Владивостока для усиления группировки вышел БРК «Неудержимый» (командир - капитан 2 ранга Осипович), вооруженный 8-ю противокорабельными крылатыми ракетами КСЩ. Кроме того, по иностранным данным атомный ударный авианосец «Энтерпрайз» во время его перехода к корейскому побережью «вела» советская АПЛ (торпедная АПЛ пр.627А). В дополнение к находящимся в море надводным кораблям и подводным лодкам спешно выходили дополнительные субмарины.

Советские корабли старались поспеть всюду. Так, утром 25 января МРЗК «Гидролог» сопровождал АУГ США на расстоянии 2 миль. Вечером того же дня, советский СКР в течение двух часов с расстояния 650 метров сопровождал американский эсминец «O'Bannon», шедший из Сасебо для присоединения к АУГ во главе с авианосцем «Энтерпрайз». 27 января БРК «Неудержимый» присоединился к МРЗК «Гидролог» и СКР для отслеживания действий тактической группы во главе с авианосцем «Энтерпрайз». Наблюдение «Неудержимый» вел с расстояния в 11-12 миль, что при необходимости гарантировало эффективное использование противокорабельных крылатых ракет КСЩ.

Но американцы продолжали усиленно наращивать свою корабельную ударную группу. Имеющихся в наличии советских кораблей становилось недостаточно для отслеживания растущего американского соединения, тем более что ряд кораблей получил индивидуальные задания. Для усиления советского отряда 29 января в море вышел ЭМ «Бурливый» из состава 201-й БРПЛК, выполнявший боевую службу в Корейском проливе. Уже к 2 февраля этот эсминец с расстояния 7 миль сопровождал авианосец «Ranger». В отличие от американских советских надводных боевых кораблей в море было значительно меньше. На 2 февраля 1968 года за американской армадой наблюдали 5 кораблей флота. Кроме того, 2 февраля к ним присоединился МРЗК «Протрактор».

А у корейских берегов стали сосредотачиваться крупные силы американского флота. В Южную Корею срочно перебрасывались сотни боевых самолетов. В США были призваны резервисты. Короче говоря, США, с одной стороны, намеревались запугать северокорейцев, а, с другой, в случае вооруженного столкновения нанести удар по КНДР, то есть развязать войну и укрепить свои позиции на корейском полуострове. В свою очередь, в Северной Корее было объявлено военное положение, началась мобилизация в армию, проводилась эвакуация из Пхеньяна и других крупных городов правительственных учреждений, оборонных заводов и населения, народному ополчению раздавалось оружие. Войска были приведены в полную боевую готовность и выдвинуты к демаркационной линии. На границе начались перестрелки и артиллерийский огонь. То же самое проводилось в Южной Корее. Все говорило о том, что сложившаяся обстановка в Корее чревата взрывом.

В этих условиях советское военно-политическое руководство проявило исключительную осмотрительность и выдержку. Был осуществлен крепкий нажим на американское правительство. Кроме соответствующих представлений президенту Джонсону, был приведен в повышенную готовность советский Тихоокеанский флот. Другими словами, силе была противопоставлена сила. В то же время северокорейским руководителям было сказано о безрассудности, начинать войну из-за «Пуэбло», а также и о том, что наш договор о дружбе и взаимопомощи не может вступить в силу автоматически, что возникший конфликт с «Пуэбло» надо решать политическим путем.

И это оказало свое влияние. Американцы отвели свои авианосцы и др. корабли. Северокорейское руководство прекратило нагнетание военной обстановки и согласилось на мирные переговоры с американской стороной. Действия советского руководства, подкрепленные силой Тихоокеанского флота, оказались достаточно эффективными. Поначалу советские ответные действия были обычными - слежение за кораблями ВМС США. Однако после 4 февраля эти действия стали более жесткими. Над американскими авианосцами появились советские разведчики Ту-16, значительно усилилась советская группировка в южной части Японского моря (два ракетных крейсера, четыре эсминца, несколько торпедных подводных лодок), чуть позже авиация Тихоокеанского флота начала имитацию ракетных атак на авианосцы. 5 февраля 1968 года советская ударная группа из 5-ти боевых кораблей была направлена в Японское море для противовеса американской группировке.

К порту Вонсан направилась 10-я оперативная эскадра под командованием контр-адмирала Николай Ивановича Ховрина в составе РКР «Варяг» и «Адмирал Фокин» (командир - капитан 1 ранга В.Суриков), БРК «Упорный» (командир - капитан 2 ранга Новокшонов), ЭМ «Вызывающий» и «Веский» (командир - капитан 2 ранга А.А.Соболев). ФКП находился на «Варяге». Отряду была поставлена задача: осуществлять патрулирование в районе в готовности к защите государственных интересов СССР от провокационных действий. Прибыв на место, Н.И. Ховрин отдал приказ: «открывать ответный огонь при явном нападении на наши корабли». К этому времени количество советских судов здесь возросло до 13-ти, в том числе - два ракетных крейсера, три ракетных корабля, два танкера, и два разведывательных судна. Ракетные крейсера ударного отряда были вооружены каждый 16-ю крылатыми ракетами П-35 (крейсер мог выпустить в первом залпе 4 ракеты, время подготовки первого залпа не более 12 минут, максимальная дальность до 250-300 км.), а БРК «Упорный» - 12-16 ракет КСЩ, с дальностью стрельбы 100 км. По этой причине им не было нужды находиться вблизи американских кораблей, американцев сопровождали надводные корабли не несущие ударного оружия.

Но взаимоотношения между американскими и советскими кораблями были уважительными и достойными. Так, однажды на взлетевшем с противолодочного авианосца «Yorktown» американском самолете возникли неполадки, и была опасность его падения. В этот момент рядом не оказалось американских кораблей сопровождения, которые могли бы подстраховать экипаж неисправного самолета. И эту функцию на себя взял советский БПК «Одаренный», который сопровождал авианосец. В течение критического времени полета, БПК занял позицию сопровождения самолета, готовый спасти его команду, если случится непоправимое. К счастью, самолет благополучно приземлился на палубу «Yorktown», наш БПК возвратился к своей задаче сопровождения. Тем не менее, имели место различные инциденты и происшествия между кораблями, что в будущем ускорило принятие «Соглашения о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним» в мае 1972 года.

Принятые в начале февраля 1968 года меры сработали. США отказались от идеи проведения военно-силовых акций в Корее, и 6 февраля ударная группа во главе с авианосцем «Энтерпрайз» по приказу президента Джонсона убыла из района маневрирования, расположенного в непосредственной близости от порта Вонсан. Начались трудные и продолжительные переговоры по урегулированию конфликтной ситуации. Поэтому Советский Союз сохранял свои военные корабли у Корейского полуострова. К середине февраля советский отряд насчитывал 15 кораблей, из них пять были вооружены ракетами. Хотя большинство из них находилось на севере Японского моря за 38-ой параллелью, некоторые переместились к югу от линии и сопровождали оставшиеся американские авианосцы. Но уже к 23 февраля 1968 года 6 советских военных кораблей, развернутых в ответ на прибытие американской АУГ у Кореи, вернулись во Владивосток. Однако три боевых корабля и 5 вспомогательных судов продолжали отслеживать действия американцев.

А РЗК «Пуэбло» оставался на приколе в гавани Вонсан до 1999 года. Руководство КНДР собиралось возвратить корабль США в знак доброй воли, но дальнейшее усиление напряженности в отношениях между двумя странами не позволило реализовать это намерение.

 

Сегодня "Пуэбло" - это одна из достопримечательностей Пхеньяна.

 

Инцидент с «Пуэбло» не привел к сокращению разведывательных операций американцев, и через год с небольшим произошел новый кризис. 14 апреля 1969 года разведывательный самолет ВМС США был сбит над Японским морем в 85 милях от северокорейского порта Чхонджин. Погиб 31 член экипажа самолета. Американцы заявили, что машина была уничтожена в 40 милях от побережья КНДР, т.е. над нейтральными водами. Северокорейские источники утверждали, что «крупный шпионский самолет ЕС-121, вторгшийся в наше воздушное пространство, врезался в море в результате мер самозащиты нашей стороны». Американцы развернули поисковую операцию. СССР, хотя и привел свой флот в состояние готовности, в отличие от прошлого года поддерживать действия КНДР не стал. Более того, он оказал содействие американцам в поиске сбитого самолета и его экипажа, хотя при этом не забывал и своих целей. В районе гибели самолета с вечера 14 апреля уже находились два советских эсминца, они были наведены американским патрульным самолетом на плавающие обломки ЕС-121, которые были подняты ими и переданы на американский корабль через два дня. Это были эсминцы 10-й ОПЭСК. 18 апреля эсминец «Вдохновенный» передал на американский корабль обнаруженные нашими моряками обломки фюзеляжа самолета.

 

5.8. Участие сил 10-й эскадры в разрешении

индо-пакистанского конфликта.

 

В чем суть индо-пакистанского конфликта 1971 года?

Здесь речь идет о миссии советского флота с участием кораблей 10-й ОПЭСК в ходе третьей индо-пакистанской войны (1971), связанной с войной за независимость Бангладеш.

С момента завершения боевых действий между Индией и Пакистаном в 1965 году отношения между странами были напряженными, новая война могла начаться из-за любого повода. Таким поводом в 1971 году стала ситуация в Восточном Пакистане. Восточный Пакистан - часть индийской Бенгалии, после разделения страны в 1947 году он отошел к Пакистану. 25 марта 1971 года лидеры Восточного Пакистана бежали в соседнюю Индию, объявили его независимым государством и сформировали правительство в изгнании. Советское правительство, руководствуясь заботой о сохранении мира, неоднократно высказывало президенту и правительству Пакистана свою озабоченность положением, сложившимся на Индостанском полуострове в связи с событиями в Восточном Пакистане. Столкновения на границе Индии и Восточного Пакистана практически переросли в открытые боевые действия. 9 августа 1971 года был подписан советско-индийский Договор о мире, дружбе и сотрудничестве, который прошел всестороннюю проверку, когда в декабре 1971 года началась индийско-пакистанская война. США в свою очередь активно помогали Пакистану. Несмотря на творимый пакистанской армией геноцид, Соединенные Штаты продолжали поставки вооружений в Пакистан.

 

Миссия советского флота в Индийском океане в 1971 году.

 

С марта 1968 года отряды советских кораблей начали демонстрировать свое присутствие в Индийском океане. С учетом разрастающегося военного конфликта между Индией и Пакистаном в конце ноября 1971 года на боевую службу в Индийский океан вышел очередной отряд кораблей под командованием командира 10-й оперативной эскадры ТОФ контр-адмирала Владимира Сергеевича Круглякова. В его составе было 3 корабля - эсминец «Возбужденный» (командир – капитан 2 ранга Подольский Вадим Николаевич), морской тральщик пр.264А «Павел Хохряков» и танкер. Командование и штаб отряда размещался на ЭМ «Возбужденный», начальником штаба был капитан 1 ранга Анатолий Григорьевич Грукало, от политического управления ТОФ в походе участвовал начальник политотдела 10-й оперативной эскадры капитан 1 ранга Николай Витальевич Усенко. За полмесяца до их выхода на Тихоокеанский флот с инспекцией прибыл первый заместитель ГК ВМФ адмирал флота В.А.Касатонов. При проверке он сделал упор на фактическую готовность кораблей к боевым действиям. Вышедшие в Индийский океан корабли должны были усилить там отряд кораблей, который к этому времени уже несколько месяцев нес боевую службу. В его составе с 19 июня 1971 года был и эсминец «Веский» (командир – капитан 3 ранга Д.П. Чериватый),

Отряд контр-адмирала В.С.Круглякова 5 декабря 1971 года вошел в Индийский океан, пройдя Малаккским проливом, он укрепил имеющиеся там силы, которые из-за начавшейся войны между Индией и Пакистаном остались на месте. Советские надводные силы к началу индо-пакистанской войны были представлены в Индийском океане двумя эсминцами «Веский» и «Возбужденный», двумя морскими тральщиками «Павлин Виноградов» и «Павел Хохряков» и танкером. При этом на 7 декабря отряд советских кораблей находился приблизительно в 500 милях к востоку от острова Цейлон (Шри-Ланка).

Ситуация в Индийском океане усложнилась тем, что большое количество боевых британских кораблей (17 единиц) почти одновременно вышло на просторы Индийского океана. Но советская реакция была умеренной. Тем более, что советские корабли, как могли, отслеживали перемещения британцев, а они были весьма подозрительными. В.С.Круглякову поставили задачу начать слежение за оперативным соединением англичан. Но наличных сил у советского отряда явно было недостаточно, поэтому Тихоокеанский флот и направил дополнительно первый отряд кораблей - 6 декабря 1971 года.

4 декабря Тихоокеанский флот был приведен в повышенную степень боевой готовности. 6 декабря в Индийский океан из Владивостока вышла первая группа поддержки в составе четырех боевых кораблей: ракетный крейсер «Варяг» (командир - капитан 2 ранга Ю.И.Дерябин), БПК пр.61, ракетная дизельная ПЛ пр.651 «К-120» и торпедная подводная лодка пр.641. Передвижение их проходило под непрерывным американским наблюдением.

Но в это время ситуация усложнилась в зоне конфликта еще в связи с появлением там американских боевых кораблей. К моменту начала войны 1971 года присутствие американского флота в зоне Индийского океана было минимальным: два эсминца и плавучая база гидросамолетов. Но уже 10 декабря 1971 года американский президент Никсон приказывает создать авианосно-ударную группу TG 74 во главе с атомным авианосцем «Энтерпрайз» и направить её в Бенгальский залив. Командир 10-й ОПЭСК В.С.Кругляков получил задачу слежения за оперативным соединением США. Советский флот в Индийском океане выполнял функции инструмента в сдерживании американской политики давления. Но советские надводные силы были слабы. Американцы это знали. Для противостояния американской авианосно-ударной группировке 13 декабря из Владивостока в Индийский океан вышла вторая группа кораблей ТОФ - ракетный крейсер «Владивосток» (командир - капитан 2 ранга Е.Печуров), БПК «Строгий» и две субмарины.

Но 15 декабря к индийскому правительству через американское представительство в Нью-Дели с просьбой о прекращении огня обратился главнокомандующий пакистанскими силами в Бенгалии. Утром 16 декабря на восточном фронте наступило затишье. Окончательно боевые действия завершились 17 декабря 1971 года. В результате 14-дневной войны Пакистан потерпел поражение, потеряв Восточный Пакистан, где и возникло новое независимое государство – Бангладеш.

Но первая группа советских кораблей, вышедшая из Владивостока в начале декабря, вошла в Индийский океан только 18 декабря, а вторая 24 декабря, то есть обе после того, как война закончилась. Командующий советскими силами адмирал В.С.Кругляков перенес свой флаг на ракетный крейсер «Варяг». Наши и американские корабли продолжали следить друг за другом и после завершения боевых действий, но ситуация в корне изменилась, теперь перевес был на стороне советского флота. К моменту сосредоточения всех отрядов здесь находилось более 20 боевых и вспомогательных кораблей ВМФ СССР.

7 января 1972 года АУГ во главе с авианосцем «Энтерпрайз» получил приказ покинуть Индийский океан. Уход АУГ во главе с авианосцем «Энтерпрайз» не означал конец американского военно-морского присутствия в Индийском океане. Еще 6 января 1972 года Пентагон объявил, что американские военные корабли будут патрулировать Индийский океан чаще, чем прежде. Поэтому советские корабли после прекращения слежения за АУГ продолжили свою службу.

Таким образом, находясь в районе боевых действий, силы советского Тихоокеанского флота обеспечили невмешательство кораблей ВМС США и Англии в очередной военный конфликт. В составе этих сил были корабли 10-й ОПЭСК:

РКР «Варяг» (командир - капитан 2 ранга Ю.И.Дерябин), с 6 декабря.

БПК «Владивосток» (капитан 2 ранга Печуров Евгений Алексеевич), с 13 декабря.

БПК «Строгий» (капитан 2 ранга Барабаш Вадим Николаевич), с 13 декабря 1971 по 15 июня 1972 годов.

ЭМ «Возбужденный» (капитан 2 ранга Подольский Вадим Николаевич), с ноября.

ЭМ «Веский» (капитан 3 ранга Д.П.Чериватый), с 19 июня 1971 по 17 января 1972 годов.

 

5.9. Участие сил 10-ой эскадры в разрешении

китайско-вьетнамского конфликта.

 

Китайско-вьетнамская война — это вооружённый конфликт между Вьетнамом и Китаем, произошедший в феврале-марте 1979 года. Силы 10-й оперативной эскадры играли существенную роль в разрешении этого опасного военного конфликта. После завершения Вьетнамской войны (1975) и объединения Северного и Южного Вьетнама (1976), несмотря на всю советскую помощь, отношения между нашими странами несколько охладились. Но вскоре выяснилось, что попытка Вьетнама опереться на Китай может привести к еще большей зависимости страны, тем более что китайцы хотели доминировать во всем регионе. В результате выбор вьетнамского руководства остановился на Советском Союзе. Китайское нападение заставило руководство Вьетнама еще больше пойти на сближение с СССР, в том числе и в военно-морской сфере.

 

Китайско-вьетнамская война (1979 год).

 

В чем суть конфликта? На рассвете 17 февраля 1979 года китайские военные после многочисленных провокаций начали агрессию против Социалистической Республики Вьетнам (СРВ). Поводов для китайского вторжения было множество. Преобразование экономики на Юге нанесло урон, прежде всего, крупной китайской общине во Вьетнаме. К тому же Китай выступал на стороне режима Пол Пота в Камбодже. А Вьетнам в декабре 1978 года ввел свои войска в Камбоджу и сверг промаоистский режим Пол Пота, устроивший геноцид в стране (погибли 1,7 миллиона человек из 7-ми миллионного населения). Кроме того, около 25 тысяч вьетнамских солдат находилось в Лаосе. Момент нападения на Вьетнам выбран был не случайно. И Вашингтону, и Токио был с ряда сторон выгоден вьетнамо-китайский конфликт. Для пекинских властей благоприятные позиции создавали китайско-японский договор, установление дипломатических отношений с США. Уступки, сделанные американцами по тайваньской проблеме, позволили КНР снять часть войск с восточной территории и перебросить на вьетнамскую границу.

Незадолго до агрессии 3 ноября 1978 года в Москве между СССР и Вьетнамом был заключен Советско-вьетнамский договор о дружбе. Помимо стандартных положений о торговле и культурном сотрудничестве, пакт содержал важные военные положения, касающиеся «совместной обороны», подразумевающей «совместные консультации и эффективные действия по обеспечению безопасности обоих стран». Для Пекина заключение договора было болезненным уколом. По данным из официальных американских источников к августу 1978 года во Вьетнаме было 4 000 советских советников и специалистов, а к середине 1979 года их было 5000-8000. В сентябре 1978 года СССР начал осуществлять новые поставки оружия (самолеты, ракеты, танки и боеприпасы) во Вьетнам воздушным и морским путем.

К этому моменту советско-китайские отношения испытывали большие трудности. Министерство иностранных дел Китая потребовало, чтобы Москва в дополнение к признанию существования проблемных областей на китайско-советской границе полностью удалила советские части из Монголии (МНР) и снизила их число на всей китайско-советской границе. В ответ на требования Китая, Генеральный секретарь Центрального комитета КПСС Леонид Брежнев, в начале апреля 1978 года посетил Сибирь и Тихоокеанский флот, и объявил, что на границе будут развернуты новые системы вооружения в дополнение уже имеющимся на китайско-советской границе. В мае 1978 года на советско-китайской границе произошел самый серьёзный пограничный инцидент с 1969 года, в нем участвовали даже вертолёты.

15 февраля 1979 года китайский лидер Дэн Сяопин объявил о намерении "наказать" Вьетнам, это был первый день возможного формального выхода из 30-летнего договора Китая с СССР (1950 года). 16 февраля он заявил Москве о готовности Китая к полномасштабной войне с СССР. До 1,5 миллиона солдат китайской армии находились на советской границе (общая оценка НОАК тогда - 3,6 млн. человек), с советской стороны на границе находилось свыше 40 дивизий.

17 февраля 1979 года НОАК семью корпусами после 30-35 минутной артподготовки перешла вьетнамскую границу в 26-ти местах на протяжении всей 1460-ти километровой границы. В начале силы вторжения насчитывали 120-144 тысяч человек, потом они увеличились по американским данным до 300 тысяч. Вьетнам обратился в ООН, дипломатические отношения с КНР Вьетнам не прерывал. СССР и Тайвань обвинили США в поддержке КНР.

СССР также предпринял действия остановить войну с привлечением Организации Объединенных Наций, советские представители поставили вопрос об осуждении Китая как агрессора, но из-за политики западных стран действия китайцев не были осуждены. Китайцы, пусть медленно, но продолжали наступление по направлению к столице СРВ Ханою. 2 марта СССР заявил, что «китайские войска должны быть немедленно выведены из пределов Вьетнама…». Китайцам было однозначно заявлено, что если их армия немедленно не уйдет из Вьетнама, ему придется воевать на два фронта. Советское заявление подкреплялось реальной силой. В готовность № 1 были поставлены советские ракетные части, дивизии, стоявшие на советско-китайской границе. Группировка, имеющая в своем составе 250 тысяч человек с авиационной поддержкой, начала концентрироваться вдоль границы. В феврале-марте 1979 года было осуществлено развертывание 390-го полка морской пехоты в составе 55-й дивизии морской пехоты до штата военного времени в связи с агрессией Китая во Вьетнаме. Было проведено тактическое учение дивизии на границе с КНР с высадкой морского десанта и проведено несколько батальонных тактических учений с боевой стрельбой. Неожиданностью для китайцев это не было, и они, не желая проверять серьезность советских намерений и сочтя свои цели достигнутыми, 5 марта заявили о выводе своих войск из Вьетнама и прекращении вторжения.

 

Советский ВМФ в сдерживании китайской агрессии против Вьетнама в 1979 году.

 

Тихоокеанский флот тоже не остался в стороне от событий и внес свой посильный вклад. Экипаж ракетного крейсера «Владивосток», недавно вернувшегося из дальнего плавания, гневно осудил агрессию Китая и заявил, что будет поддерживать высокую боевую готовность, чтобы выполнить любой приказ правительства. Вскоре ему выпала возможность доказать это делом, в начале марта 1978 года «Владивосток» вышел в поход в район китайско-вьетнамского конфликта. Еще раньше, в начале февраля, когда стало ясно, что очень высока вероятность появления боевых действий, туда началось развертывание наших подводных лодок.

Корабли Тихоокеанского флота находились на боевой службе в узловых районах Восточно-Китайского и Южно-Китайского морей. Еще в июне 1978 года после пограничных инцидентов на границе Вьетнама с Китаем, крупное советское соединение состоящее из двух крейсеров и двух эсминцев провело учение в проливе Баши между островом Tайвань и Филиппинами. Тихоокеанский флот во время китайско-вьетнамского конфликта отправил к берегам Вьетнама все боеготовые корабли 10-й оперативной эскадры. Кроме того, стали готовиться силы еще одной оперативной зскадры из кораблей резерва и ремонта для отправки по тому же курсу в случае негативного развития событий.

В январе-феврале 1979 года советский крейсер и эсминец уже находились в Южно-Китайском море, чтобы продемонстрировать советскую поддержку Вьетнаму. После начала войны к ним присоединялись и другие корабли, сформировавшие крупное соединение. В двадцатых числах февраля 1979 года в Южно-Китайском море было уже 13 советских военных кораблей, и ожидался подход новой группы кораблей во главе с крейсером «Адмирал Сенявин». В марте в эскадре уже насчитывалось 30 судов. В составе оперативного соединения ТОФ были корабли 10-й ОПЭСК: КРУ «Адмирал Сенявин» (с февраля по май), РКР «Адмирал Фокин» (командир - капитан 2 ранга А.Самофал), БПК «Василий Чапаев», «Способный», «Строгий», ЭМ «Возбужденный» (командир - капитан 2 ранга Н.Иванов), СКР «Разящий» и другие.

Соединение советских кораблей пребывало в Южно-Китайском море до апреля 1979 года. Результатом их действий было и то, что Южный военно-морской флот КНР не принимал участия в нападении, а ведь он насчитывал 300 кораблей, хотя большинство из них и составляли небольшие корабли береговой обороны. Кроме того, наши корабли обеспечивали безопасный переход и доставку грузов во Вьетнам. Так во время боевых действий в Хайфонском порту, который был в 100-250 км. от линии фронта, находились под разгрузкой 5-6 советских теплоходов доставивших военное оборудование, в том числе ракеты и радары. Кроме них тут были и суда других социалистических стран – Польши, ГДР и Болгарии.

Помимо китайцев проблему представляли и подошедшие в район американские военные корабли. Авианосно ударное соединение во главе с авианосцем «Constellation» находилось на боевой службе у берегов Юго-Восточной Азии с 6 декабря 1978 года. 25 февраля авианосно-ударное соединение США расположилось недалеко от побережья Вьетнама в Южно-Китайском море. Американским кораблям перекрыли пути подхода наши дизельные подводные лодки. Часть из них оставалась на глубине, а некоторые держались в надводном положении. Нервы наших моряков оказались крепче - американцы созданную морскую заградительную линию перейти не решились. 6 марта АУГ во главе с авианосцем «Constellation» ушла в район Аденского залива, где бушевал конфликт между Северным и Южным Йеменом.

Так Советский Союз предотвратил войну между двумя социалистическими странами и, кто знает, возможно, и Третью мировую. За мужество и героизм, проявленные при выполнении поставленной задачи, 36 моряков 10-й эскадры были награждены правительственными наградами.

Китайская агрессия 1979 года ускорила подписание Соглашения между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Социалистической Республики Вьетнам о заходе и стоянках советских военных кораблей и о посадках советских военных самолетов Военно-Морского Флота в военном порту и на аэродроме Камрань. Выигравший войну и объединенный Вьетнам занимал стратегическое положение для действий советского флота в этой части океана, и наше флотское командование не собиралось игнорировать эту возможность. Уже в мае 1978 года в бухту Камрань зашел РКР «Адмирал Фокин» 10-й ОПЭСК.

Окончательные переговоры по созданию ПМТО и его совместному использованию, как и подписание двустороннего соглашения, были проведены в Ханое первым заместителем главкома ВМФ адмиралом флота Н. Смирновым 2 мая 1979 года. Фактически был заключен договор о бесплатной аренде на 25 лет, по нему разрешалось одновременное присутствие здесь 10-ти надводных кораблей, 8-ми подводных лодок с плавбазой и 6-ти вспомогательных военно-морских судов. И с тех пор корабли 10-й ОПЭСК постоянно заходили в Камрань на пути следования в районы выполнения задач боевой службы или при межфлотских переходах.

В марте-апреле 1979 года отряд из 3-х кораблей, которым командовал капитана 1 ранга Д. Чериватый, в составе БПК «Василий Чапаев» (командир капитан 3 ранга Э.Г. Знахуренко), сторожевика «СКР-46» и тральщика выполнили заход в Камрань. 5-10 ноября 1979 года с первым официальным визитом во вьетнамский порт Хайфон пришел отряд кораблей 10-й ОПЭСК под командованием первого заместителя командующего ТОФ вице-адмирала Н.Я. Ясакова в составе РКР «Адмирал Фокин», БПК «Строгий» и ЭМ «Возбужденный».

 

Камрань с самолёта. Май 2009 года.

С 1983 года в Камрани стала базироваться 17-я оперативная эскадра Тихоокеанского флота. К 1984 году до 24 советских кораблей находились постоянно в Камрани. В апреле 1984 года советское соединение, в составе которого был авианосный крейсер «Минск» и БДК «Иван Рогов», осуществило в ходе учения первую высадку советских десантников на вьетнамском побережье.

Корабли 10-й ОПЭСК, несущие боевую службу в Индийском и Тихом океанах, использовали ПМТО Камрань для периодических заходов и временной стоянки, восстановления боевой готовности, пополнения материально-технических запасов, проведения планово-предупредительных ремонтов и отдыха личного состава. Корабли 10-й оперативной эскадры в разное время были и в оперативном подчинении 17-й ОПЭСК.

Вот такими были годы «холодной» войны для 10-й оперативной эскадры: напряженная боевая служба для всех кораблей, бесконечные учения и походы в моря и океаны, освоение новой техники и оружия непосредственно в море, постоянные острые и опасные контакты с вероятным противником, фактическая боевая работа в районах локальных войн и вооруженных конфликтов. И личный состав эскадры эти не простые годы прошел уверенно, с достоинством и с честью.