Приложение № 2. Корабли 10-й ОПЭСК (1968-1998).

 

1. Крейсера проекта 68-бис.

 

Крейсер «Адмирал Сенявин», пр. 68-бис.

 

31 августа 1951 года — зачислен в списки ВМФ. 31 октября 1951 года — заложен на ССЗ № 189 («Завод им. С. Орджоникидзе», Ленинград). 22 декабря 1952 года — спущен на воду, 30 ноября 1954 года — введен в строй. 18 декабря 1954 года, подняв военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 7 сентября 1955 года — переведен на СФ. 24 декабря 1955 года — после перехода по Севморпути из Североморска во Владивосток переведен на ТОФ. В мае 1960 года направлен на консервацию в залив Новик в состав 82-й БРК. В феврале 1961 года расконсервирован.

Основные характеристики корабля. Водоизмещение: полное 17210 т, стандартное 13900 т; мощность 2х55 000 л.с. Механизмы: 2 турбины типа ТВ-7, 6 котлов типа КВ68, 2 винта диаметром 4,58 м. Скорость 33,1 узла. Дальность плавания 9000 миль. Экипаж 1200 человек. Вооружение: 2х3 152-мм. МК-5-бис, 6х2 100-мм. СМ-5-1 и 16х2 37-мм.

31 декабря 1966 года — 24 июля 1972 года — крейсер модернизирован и перестроен на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 68-У2. Были убраны две кормовые артиллерийские башни. Установлены 1х2 ПУ ЗРК самообороны «ОСА», 8х2 30-мм. орудий АК-230. В 1977 году корабль проходил ремонт и модернизацию, в том числе установку комплексов "Кристалл" и "Карат-М".

Завершение службы крейсера «Адмирал Сенявин»: 1 декабря 1986 года — выведен из боевого состава ВМФ, законсервирован и поставлен на отстой. 30 мая 1989 года — разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 15 декабря 1989 года — расформирован и в 1992 году — продан частной индийской фирме на металл.

 

Крейсер «Александр Суворов», пр. 68-бис.

 

2 февраля 1951 года — заложен на ССЗ № 189 («Завод им. С. Орджоникидзе», Ленинград). 31 августа 1950 года — зачислен в списки ВМФ. 15 мая 1952 года — спущен на воду. 31 декабря 1953 года — введен в строй. 18 февраля 1954 года — вошёл в состав 8-го ВМФ. 12-17 октября 1955 года — визит в Портсмут (Англия). 24 декабря 1955 года — переведён в состав БФ. 27 февраля 1956 года — переведён на СФ. Лето-осень 1956 года — переход по Севморпути из Североморска на Дальний Восток. 22 октября 1956 года — переведён на ТОФ. 1 декабря 1986 года крейсер «Александр Суворов» был выведен из боевого состава ВМФ, законсервирован и поставлен на отстой. 15 декабря 1989 года — разоружён и исключен из состава ВМФ. 19 апреля 1990 года — расформирован. В ноябре 1991 года крейсер был продан частной индийской фирме на металл.

 

Крейсер «Дмитрий Пожарский», пр. 68-бис.

 

31 августа 1951 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 31 февраля 1952 года заложен на заводе № 189 в Ленинграде, спущен 25 июня 1953 года, вступил в строй 31 декабря 1954 года и 31 января 1955 года, подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 24 февраля 1955 года перечислен в состав СФ. 7 сентября 1955 года после перехода по Севморпути из Североморска на Дальний Восток включен в состав ТОФ.

Основные характеристики крейсера. Водоизмещение (стандартное/полное): 14700/16300 т. Размеры: длина - 210/205 м, ширина - 22/21/4 м, осадка - 6.76/7.26 м. Скорость хода: 33,1 узла. Дальность плавания - 9000 миль. Силовая установка: 2 турбины типа ТВ-7 суммарной мощностью 118,000 - 128,000 л.с., 6 котлов типа КВ68, 2 винта диаметром 4,58 м Вооружение: 12 - 152/57, 12 - 100/56, 32 - 37/67, 2x5 ТА. Экипаж: 1200 человек

В период с 31.12. 1969 года по 24.07. 1970 года корабль прошел на "Дальзаводе" во Владивостоке капитальный ремонт. 30 января 1979 года корабль выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен во Владивостоке на отстой. А 5 марта 1987 года разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 16 сентября 1987 года расформирован и в 1990 году продан частной фирме Индии для разделки на металл.

 

2. Эсминцы проекта 30-бис.

 

Эскадренный миноносец "Бесшумный", пр.30-бис.    

        

ТТД: Водоизмещение: 3100 т. Размеры: длина - 120,5 м, ширина - 12,0 м, осадка - 4,25 м. Скорость хода максимальная: 36,6 узлов. Дальность плавания: 3660 миль при 15,7 узлах. Силовая установка: паротурбинная, 2 винта, 60000 л.с. Вооружение:

2х2 130-мм. башни Б-2-ЛМ (боекомплект по 150 снарядов на ствол), 1х2 85-мм. артустановки 92-К (боекомплект 300 снарядов на ствол), 7х1 - 37-мм. артустановок 70-К (боекомплект 300 снарядов на ствол), 2х5 533-мм. торпедных аппарата, 2 бомбомета, 2 кормовых бомбосбрасывателя, мины заграждения (в перегруз): 52 шт. типа КБ (КБ-КРАБ) или 60 шт. типа М-26. Экипаж: 286 чел.

ТТД (после модернизации по пр.31): Водоизмещение: 3273 т. Размеры: длина - 121,4 м, ширина - 12,0 м, осадка - 5,24 м. Скорость хода максимальная: 35 узлов.

Дальность плавания: 3308 миль при 14 узлах. Силовая установка: паротурбинная, 2 винта, 60000 л.с. Вооружение: 2х2 130-мм. башни Б-2ЛМ (боекомплект 150 выстрелов/ствол), 5х1 57-мм .артустановки ЗИФ-71 (боекомплект 700 выстрелов), 1х5 533-мм. торпедный аппарат, 2х16 бомбомета РБУ-2500 (боекомплект 96 бомб), 2 бомбосбрасывателя, 48 мин КБ или 38 КМД-1000 или 72 ГМЗ в перегруз. Экипаж: 265 чел.

Эскадренный миноносец "Бесшумный" 15.03.1950 зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.10.1950 заложен по пр. 30-бис в Николаеве. Спущен на воду 31.05.1951, вступил в строй 30.11.1951 и 31.12.1951, подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. Впоследствии переведен на СФ. В период с 15.06 по 24.09.1961 совершил переход по Севморпути из Североморска на Дальний Восток и 26.09.1961 перечислен в состав ТОФ, 193-й бригады противолодочных кораблей. 15.06.1979 он был разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с намечаемой передачей в ОФИ для разборки, но 01.10.1985 был снят с прикола и превращен в учебно-тренировочное судно (УТС). А в сентябре 1994 окончательно исключен из списков плавсредств ВМФ и сдан в ОФИ для демонтажа и разделки на металл.

 

Эскадренный миноносец "Вольный", пр. 30-бис.

 

15.3.1950 зачислен в списки кораблей ВМФ и 12.6.1951 заложен на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре, спущен на воду 4.6.1952, вступил в строй 31.12.1952 и 1.2.1953, подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 5-го ВМФ. С 23.4.1953 входил в состав ТОФ. В период с 1 7.1.1976 по 1979 прошел на "Дальзаводе" во Владивостоке капитальный ремонт. 8.5.1979 выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 15.12.1981 разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл и15.4.1982 расформирован.

В 1968-1971 годах командиром ЭМ «Вольный» был капитан 3 ранга Затула В.П.

 

Эсминцы проекта 56.

 

Эсминец «Блестящий», пр. 56.

 

Зачислен в списки ВМФ СССР 3 сентября 1952 года. Заложен на заводе Имени 61 Коммунара 20 февраля 1953 года, спущен на воду 27 ноября. Корабль принят флотом 30 сентября 1955 года. С 6 февраля 1958 по 10 марта 1960 года корабль был модернизирован по проекту 56-ПЛО (было усилено противолодочное вооружение). Южным путём (через Суэцкий канал, с заходом в Порт-Саид) «Блестящий» был 20 октября 1960 года перечислен на Тихоокеанский флот в состав 173-й БРПЛК Камчатской флотилии, а с 15 ноября 1967 года — в состав 201-й БРПЛК. 22 ноября 1970 года эсминец был переведён в состав 175-й бригады ракетных кораблей.

На 1979 год корабль имел вооружение, состоявшее из 2x2 130-мм. АУ (с общим боекомплектом в 800 выстрелов) с ПУС «Сфера-56», 4x4 45-мм. зенитных установки (боекомплект — 10 000 выстрелов) с ПУС «Фут-Б», 4x2 25-мм. ЗАУ типа 2М-3 (боекомплект 8000 выстрелов), двух РБУ-2500-32У (боекомплект 128 бомб) с системой управления «Смерч-56», торпедного аппарата МПТА-53-65 для торпед типов 53-58, 53-59, СЭТ-53, 53-56 и 53-57 (с ПУТС «Сталинград-Т 56» и «Звук-56». Также корабль мог принимать до 50 мин типов РМ-1, УДМ, АГСБ, АМД-50, ГМЗ или до 36 мин АМД-1000. В кормовой части корабля находились два шестиствольных бомбомёта РБУ-36У (боезапас 48 РГБ). Эсминец также был оборудован охранителем БОКА-ДУ. Радиотехническое вооружение корабля состояло из РЛС воздушной обстановки «Фут-Н» и 2 РЛС надводной обстановки «Дон», станции РЭБ «Бизань-4В», ГАС «Пегас-М2», станций теплового следа МИ-110П, МИ-110Р, МГ40У. Общекорабельные устройства состояли из катера «Стриж», 20 спасательных плотов ПСН-10, 3 якорей Холла (в том числе кормового стоп-анкера) и якорной цепи с сечением 37-мм. и длиной 300 м. Корабль в случае необходимости мог принять десант численностью в 500 человек (с 4-мя 45-мм. орудиями и 8-ью 81-мм. миномётами).

Приказом министра обороны СССР от 30 апреля 1987 года ЭМ «Блестящий» был исключён из списков флота для демонтажа и реализации; экипаж расформирован 6 августа того же года.

Командирами ЭМ «Блестящий» были: С. М. Савицкий (1957), А. А. Соболев (1970-1972), В. А. Литвинов (1972-1975), Волков (1975-1978), Б. Пленков (1978).

 

Эсминец «Бесследный», пр. 56.

 

Зачислен в списки флота 15 сентября 1953 года. Заложен на ССЗ № 445 в Николаеве 1 апреля 1954 года, спущен на воду 5 ноября 1955 года, принят флотом 31 августа 1956 года, 6 ноября 1956 эсминец вступил в состав Черноморского флота. В период с 20 июня по 3 августа 1957 года «Бесследный» совершил межфлотский переход на Тихоокеанский флот ВМФ СССР (через Суэцкий канал с заходом в Порт-Саид. В 1966 году эсминец был включён в состав 173-й БРПЛК Камчатской флотилии разнородных сил. В период с 25 мая 1973 по 8 мая 1976 года «Бесследный» находился на модернизации по проекту 56-ПЛО на «Дальзаводе». С 17 мая 1977 года находился на консервации и отстое. 24 апреля 1979 года «Бесследный» был выведен из консервации и включён в 175-ю БРРК.17 июля 1988 приказом МО СССР исключен и состава ВМФ и расформирован 1 октября 1988.

Известные командиры ЭМ «Бесследный»: капитан 2 ранга В. Мамчинцев (1957), капитан 3 ранга А. Спиридонов (1981).

 

Эсминец «Вдохновенный», пр. 56.

 

Зачислен в списки ВМФ СССР 3 сентября 1952 года. Заложен на заводе № 199 им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре 31 августа 1954 года, спущен на воду 14 марта 1956 года. Принят флотом 31 октября 1956 года, 12 ноября эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота в 175-ю бригаду эсминцев. В период с 22 января 1960 по 27 марта 1961 года корабль был модернизирован на «Дальзаводе» по проекту 56-ПЛО. 30 сентября 1962 года эсминец отправлен на консервацию в бухту Новик, в 1965 году переведён в бухту Абрек. 31 августа 1966 года «Вдохновенный» был включён в состав 201-й бригады 9-й дивизии противолодочных кораблей. 22 декабря 1970 года переведён из состава 201-й БРПЛК в состав 175-й бригады ракетных кораблей 10-й ОПЭСК. 15 марта 1972 года эсминец вошёл в состав 193-й БРПЛК 10-й ОПЭСК. С 4 января 1973 года по 1 марта 1975 года корабль находился на текущем ремонте на 178-м СРЗ. С 24 апреля 1975 года эсминец входил в состав 175-й БРРК 10-й ОПЭСК. В 1986 году отправлен на консервацию и 30 июля 1987 года приказом министра обороны СССР исключён из списков кораблей ВМФ СССР.

 

Эсминец «Выдержанный» (с 20 февраля 1967 – «Дальневосточный комсомолец»), пр. 56.

 

Зачислен в списки ВМФ СССР 15 сентября 1953 года. Заложен на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре 30 июня 1956 года. «Выдержанный» спущен на воду 23 июля 1957 года, 14 сентября на корабле поднят советский военно-морской флаг, 27 октября вышел на государственные испытания. Эскадренный миноносец принят флотом 21 декабря 1957 года и вступил в состав Советского Военно-Морского Флота 30 января 1958 года. Корабль после вступления в строй вошёл в состав 175-й БЭМ Тихоокеанского флота. 20 января 1965 года корабль встал на текущий ремонт на «Дальзаводе», в котором находился до 21 января 1966 года. 31 августа 1966 года эсминец был включён в состав 201-й бригады 9-й дивизии противолодочных кораблей

20 февраля 1967 года приказом Главнокомандующего ВМФ получил новое имя — «Дальневосточный комсомолец». В период с 5 ноября 1970 по 3 октября 1972 корабль прошёл переоборудование на СРЗ № 178. 15 марта 1972 года включён в состав 10-й ОПЭСК, 2 января 1973 года включён в состав 175-й БРРК. В период с марта 1976 по 18 мая 1977 находился на ремонте. 24 апреля 1979 года корабль включён в состав 193-й БРПЛК 10-й ОПЭСК. В 1983 году переведён в резерв. 25 апреля 1989 приказом министра обороны СССР «Дальневосточный комсомолец»» переформирован в плавказарму ПКЗ-7. Исключён из списков ВМФ России 29 июня 1993, в декабре 1994 года законвертован на «Дальзаводе» и уведён на слом.

Кораблём командовали: капитан-лейтенант Г. П. Копылов (1958), капитан 3-го ранга М. Т. Алексеев (1960), капитан 2-го ранга А. Матвеев (1967), капитан 3-го ранга Н. И. Малинка (1974), капитан 2-го ранга А. Ремез (1981).

 

Эсминец «Возбуждённый», пр. 56.

 

Зачислен в списки ВМФ СССР 15 сентября 1953 года. Заложен на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре 29 июня 1955 года, спущен на воду 9 июня 1957 года. Принят флотом 31 октября 1957 года, 14 ноября 1957 года эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота. С 24 августа 1965 по 16 июля 1969 года эсминец прошёл модернизацию по проекту 56А на «Дальзаводе», после её завершения включён в состав 9-й дивизии ПЛК, но 26 декабря того же года переведён в состав 175-й БРРК; 16 июня 1971 года включён в состав 173-й БРЭМ Камчатской флотилии. С 7 октября 1975 по 2 марта 1978 года «Возбуждённый» находился в ремонте на «Дальзаводе». 8 марта 1982 года приказом министра обороны СССР корабль был отправлен на консервацию и поставлен на прикол. Приказом министра обороны СССР от 25 апреля 1989 года исключён из списков кораблей ВМФ СССР и 1 октября расформирован.

Кораблём командовали: капитан-лейтенанты Волобуев (1957) и М. Г. Путятинцев (1959), капитан 3 ранга Ф. Захаров (1962), капитаны 2 ранга В. Н. Подольский (1972), Н. Иванов (1979), А. Ремез (1981), Горожанкин (1983), Н. В. Плешков (1984—1988), С. Лебедев (1989).

 

Эсминец «Веский», пр. 56.

 

Зачислен в списки ВМФ СССР 3 сентября 1952 года. Заложен на заводе № 199 в Комсомольске-на-Амуре 30 января 1954 года, спущен на воду 31 июля 1955 года. С 5 сентября по 14 октября — на швартовых испытаниях, 16 октября 1955 года на корабле поднят советский военно-морской флаг. С 28 декабря 1955 по 26 марта 1956 года — на государственных испытаниях, принят флотом 30 марта 1956 года. 13 апреля эсминец вступил в состав Советского Военно-Морского Флота. Корабль после вступления в строй вошёл в состав 175-й бригады эсминцев Тихоокеанского флота. С 22 апреля 1958 по 28 февраля 1959 года прошел текущий ремонт на «Дальзаводе». С 24 января 1964 по 1 февраля 1965 года эсминец прошёл ремонт на «Дальзаводе». В 1966 году переведён в состав 9-й дивизии противолодочных кораблей. 30 августа 1969 года корабль снова был отправлен в ремонт на «Дальзавод». После его завершения 3 августа 1970 года «Веский» был перечислен из состава 9-й ДПЛК в состав 201-й БРПЛК, а 22 декабря — в состав 175-й бригады ракетных кораблей. В следующем году было принято решение о модернизации корабля на «Дальзаводе». 17 августа 1978 года корабль встал на средний ремонт. 24 апреля 1979 эсминец вернулся в состав 193-й бригады противолодочных кораблей 10-й ОПЭСК. 30 июля 1987 года приказом министра обороны «Веский» был исключён из списков судов ВМФ и 1 октября 1988 года расформирован.

Кораблём в разное время командовали: капитан-лейтенант В. Зайцев (1961); капитаны 2-го ранга И. Фроликов (1965), А. Соболев (1967), А.А. Самофал (1974); капитаны 3 ранга Д. П. Череватый (1971) и Н. И. Малинка (1978).

 

Эсминец «Неудержимый», пр. 56-М

 

Последний (четвёртый) корабль проекта 56-М, построенный для советского Военно-Морского Флота в 1950-х годах. Единственный из кораблей этого типа, который не был модернизирован (вследствие загрузки дальневосточных заводов) по проекту 56-У. 19 января 1955 года ЭМ «Неудержимый» был зачислен в списки кораблей ВМФ, и 23 февраля 1957 года заложен по проекту 56 (достроен по проекту 56-М) в Комсомольске-на-Амуре. 24 мая 1958 года спущен на воду. В том же году, 30 декабря, ЭМ «Неудержимый» вступил в строй и 8 марта 1960 года был включён в состав Тихоокеанского флота. 19 мая 1966 года ЭМ «Неудержимый» был переклассифицирован в Большой ракетный корабль (БРК), 3 марта 1977 года — в Большой противолодочный корабль (БПК). 23 июля 1979 года «Неудержимый» был поставлен на капитальный ремонт в «Дальзаводе» (Владивосток), но 8 декабря 1985 года разоружен и переформирован в учебно-тренировочную станцию (УТС) и 14 марта 1986 года переименован в «УТС-567». 10 апреля 1987 года «Неудержимый» был разоружён и исключён из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации.

Согласно проекту 56-М, на «Неудержимом» стояли: пусковая установка СМ-59, для пуска 8 ракет КСЩ (Корабельный снаряд «Щука»), с системой управления СУ «Кипарис-56М»; четыре четырёх ствольных 57-мм. автомата ЗИФ-75; два двухтрубных 533-мм. торпедных аппарата (ТА); две реактивные бомбомётные установки РБУ-2500 (под РГБ-25 снаряд; 128 шт.).

 

Эсминцы проекта 956.

 

Эсминец «Осмотрительный», проект 956.

 

Это четвёртый эскадренный миноносец проекта 956. Заложен на заводе № 190 им. А. А. Жданова 27 октября 1978 года, спущен на воду 23 апреля 1982 года. Принят флотом 30 сентября 1984 года, 7 октября 1984 года на корабле был поднят советский военно-морской флаг. В период с 21 августа по 22 ноября 1985 года корабль совершил переход из Балтийска во Владивосток вокруг Африки в составе корабельной ударной группы (КУГ) крейсера «Фрунзе» и БПК «Адмирал Спиридонов». 25 ноября 1985 года корабль был зачислен в состав 175-й бригады ракетных кораблей 10-й оперативной эскадры.

14 августа 1991 года эсминец «Осмотрительный» был поставлен на ремонт на «Дальзавод», однако ремонт практически не производился. В итоге, 16 августа 1997 год корабль был исключён из списков флота.

Основные кораблестроительные элементы эсминца проекта 956:

стандартное водоизмещение технического проекта — 6500 т;

полное водоизмещение — 7904 т;

наибольшее водоизмещение (с топливом в перегруз) — 8480 т;

длина максимальная — 156,5 м;

длина по ватерлинии — 145 м;

ширина максимальная — 17,2 м;

ширина по ватерлинии — 16,8 м;

осадка средняя — 5,96 м;

осадка габаритная (при наибольшем водоизмещении) — 8,2 м.

Экипаж корабля в обычных (не боевых) условиях состоит из 296 человек, в том числе 25 офицеров и 48 мичманов. В военное время экипаж увеличивается до 358 человек.

Вооружение. Зенитный ракетный М-22 «Ураган» (начиная с 14-го корпуса устанавливался ЗРК «Ураган-Торнадо»). Боекомплект - 48 ЗУР типа 9М38М1, который хранится в двух погребах на поворотных барабанах (в каждом по 24 ракеты). ЗРК «Ураган» способен вести одновременный обстрел 4-х —6-ти воздушных целей на высотах от 10 до 15 000 м. и дальности от 3 до 25 км. (дальность ЗРК «Ураган-Торнадо» поражения увеличена до 70 км, а минимальная высота полёта снижена до 5 м.). Темп стрельбы — 1 запуск в 6—12 секунд.

Артиллерийское вооружение: 2х130 мм. АК-130, 2х30-мм. АК-630М (дальность стрельбы — до 4 км, темп стрельбы — 4000 выстр./мин, общий боезапас — 16 000 выстрелов).

Противокорабельное вооружение: комплекс «Москит» (начиная с эсминца «Беспокойный» устанавливался комплекс «Москит-М» с ракетой ЗМ-82) с двумя счетвёренными не наводящимися пусковыми установками, в которых находится восемь противокорабельных ракет. Дальность полёта ракет — 120 км. (у «Москита-М» увеличена до 170 км.).

Противолодочное вооружение: два двухтрубных (533-мм.) ТА, два реактивных бомбомёта РБУ-1000 с дальностью стрельбы 1000 м. и общим боезапасом из 48 реактивных глубинных бомб. Корабль может принимать до 22 мин типов РМ-1, ПМ-1, УДМ.

Авиационное вооружение. Постоянный вертолётный ангар на кораблях проекта конструкторами предусмотрен не был, тем не менее, вместо него на кораблях проекта имеется телескопический (сдвижной) ангар из алюминиевого сплава, в котором возможно временное укрытие 1 вертолёта Ка-27.

На кораблях проекта установлены радиолокационные станции (РЛС) освещения воздушной и надводной обстановки сантиметрового диапазона МР-710 «Фрегат» (с 1-го по 3-й корпус), МР-710М-1 «Фрегат-М» (на 4-м и 5-м корпусах) и МР-750 «Фрегат-МА» с дальностью обзора от 2 до 145 км. (на всех остальных корпусах).

Загоризонтное целеуказание осуществляется на расстоянии до 200 км. с помощью системы «Мост».

Командиры ЭМ «Осмотрительный»: капитаны 2 ранга Нечипуренко В.А.(1983), Бражник А.И. (1985), Назаров А.И.(1987), Пепеляев В.В.(1989), Тарасов В. И.(1991), капитан 1 ранга Семёнов Е. Д. (1992).

 

Эсминец «Боевой», проект 956.

 

6-й эскадренный миноносец проекта 956. Строительство корабля начато 26 марта 1982 на верфи завода № 190 им. А. А. Жданова. Спущен на воду 4 августа 1984. 11 октября 1986 на корабле был поднят советский военно-морской флаг и 5 ноября1986 года эсминец «Боевой» вступил в состав советского Военно-Морского Флота. С 1986 года эсминец «Боевой» был включён в состав 175-й бригады ракетных кораблей 10-ой ОПЭСК Тихоокеанского флота. С 15 октября 1992 по 30 августа 1993 года осуществлялся ремонт корабля на СРЗ № 178. В октябре-декабре 1994 года «Боевой» проходил докование. С 1998 года выведен в резерв по причине отсутствия средств на замену трубок в главных котлах. Поставлен на отстой в бухте Абрек. В настоящее время находится в консервации.

Командиры ЭМ «Боевой»: капитан 3 ранга Смирнов А.И. (1985); капитаны 2 ранга Романов Ю. Н. (1989), Окороков Б.Н. (1991), Верёвкин Д.В. (1992), Куницын В.Б. (1996),

Денисов С. С. (2001), Чухраев Р.Э (2005); капитан 1-го ранга В. Г. (2006).

 

Эсминец «Стойкий», проект 956.

 

7-й эскадренный миноносец проекта 956. Заложен - 28.09.1982 на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь), г. Ленинград. Дата спуска - 27.07.1985.    Вступление в строй- 31.12.1986. 24 февраля 1986 года эсминец вступил в состав советского Военно-Морского Флота. Включен в состав ТОФ и зачислен в состав 175-й бригады ракетных кораблей 10 ОПЭСК Тихоокеанского флота. В апреле 1988 года «Стойкий» прибыл во Владивосток. В 1989 году эсминец проходил ремонт. С 1 апреля 1991 года эсминец «Стойкий» был переведён в состав 193-й бригады противолодочных кораблей Совгаванской ВМБ. С 20 марта 1992 года определён в ремонт на СРЗ-178, но ремонт не производился. С 22 октября 1993 года корабль был переведён на «Дальзавод». С 28 апреля 1994 года эсминец был переведён в состав 36-й дивизии ракетных кораблей 10-й ОПЭСК. В сентябре 1996 года ремонт корабля был прекращён, 14 сентября «Стойкий» был отбуксирован на консервацию в залив Стрелок. 30 мая 1998 года приказом министерства обороны № 034 корабль был исключён из состава Военно-Морского Флота.

Командиры ЭМ «Стойкий»: капитаны 2 ранга Волк М.Ю. (1986) и Попов А.А. (1990).

 

«Бурный» - эсминец проекта 956.

 

9-й эскадренный миноносец проекта 956. 11 апреля 1983 года зачислен в списки кораблей ВМФ и в 1984 году заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен в феврале 1987 года, вступил в строй 30 сентября 1988 года, 16 октября 1988 года на корабле был поднят советский военно-морской флаг и 9 ноября 1988 года корабль включен в состав ТОФ. С 13 ноября 1989 года переведён в состав 193-й бригады противолодочных кораблей Совгаванской ВМБ Тихоокеанского флота. C 14 октября по 14 ноября 1990 года эсминец проходил доковый ремонт на «Дальзаводе». За 1990 год «Бурный» прошёл 5738 миль. 28 апреля 1994 года эсминец был зачислен в состав 36-й дивизии ракетных кораблей 10-й оперативной эскадры. С 2005 года находится в ремонте на «Дальзаводе».

Командиры ЭМ «Бурный»: капитан 3 ранга Шишкин С.С. (1987), капитаны 2 ранга Панкратов А.Б. (1992), Самсонов Н. И. (1994), капитан 1 ранга Чухраев Р.Э. (2007).

 

"Быстрый" - эсминец проекта 956.

 

11-й эскадренный миноносец проекта 956. Корабль в списках ВМФ с 30.10.1984, заложен 29.10.1985 на ССЗ №190 им. А. А. Жданова, спущен на воду 28.11.1987, введен в строй 30.9.1989, 28 октября 1989 года на корабле был поднят советский военно-морской флаг. С 1989 года зачислен на Тихоокеанский флот в состав 175-й бригады ракетных кораблей 10-й ОПЭСК. С 15 сентября по 3 ноября 1990 года «Быстрый» совершил межфлотский переход на Тихоокеанский флот совместно с крейсером «Червона Украина». С октября 1993 по март 1994 года «Быстрый» находился в ремонте. За 1994 год корабль прошёл 2582 морских мили. 29 декабря 1998 года корабль был выведен в резерв 1-й категории по причине неудовлетворительного состояния трёх главных котлов.

Командиры ЭМ «Быстрый»: капитаны 2 ранга Крайнов А.В. (1988), Блеер А.В. (1993); капитан 3 ранга Решетников С.Н. (1995); капитаны 2 ранга Садов И.С. (1997), Стетюха А.А. (1999), Носатов А.М., Огнев А.В. (2008); капитан 3 ранга Соколов И.В.(1997); капитан 1 ранга Сапрыкин А.

 

Эсминец «Безбоязненный», проект 956.

 

13-й эскадренный миноносец проекта 956. Строительство начато 8 января 1987 на верфи завода № 190 им. А. А. Жданова. Спущен на воду 18 февраля 1989. 23 декабря на корабле был поднят советский военно-морской флаг. С 25 января 1991 года «Безбоязненный» был зачислен на Тихоокеанский флот в состав 36-й дивизии ракетных кораблей 10-й оперативной эскадры. В 1999 году «Безбоязненный» вывели в резерв для проведения ремонта, где он и находится по настоящее время.

Командиры ЭМ «Безбоязненный»: капитаны 2 ранга Стражков В.Я. (1989), Масько В.П. (1993), Самулыжко С.А. (1995); капитан 3 ранга Полозов Д.В. (1997); капитаны 2 ранга Липилин С.В. (2002), Кузьминец А.Г. (2003), Машек Р.А.(2004), Анциферов Д.В. (2007), Ступаков С.О. (2009).

 

Большие противолодочные корабли проекта 61.

 

БПК «Строгий», проект 61.

 

22 февраля 1966 года заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 29 апреля 1967 года и 12 января 1968 года зачислен в списки кораблей ВМФ. 8 января 1969 года включен в состав ТОФ. В конце 1969 года корабль прибыл на ТОФ и включен в состав 175-й БРРК. Дважды «Строгий» проходил средний ремонт во Владивостоке и вновь выходил на боевую службу. Последним иностранным портом посещения стал для него Мозамбикский порт Мапуту (22 - 26 июня 1985 года), куда БПК зашел, возвращаясь на Дальний Восток из Севастополя, где прошел краткий неотложный ремонт. 1 ноября 1990 года выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 30 июня 1993 года разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 11 февраля 1994 года расформирован.

Основные характеристики корабля:

водоизмещение (полное): 4390 т.;

размеры:

длина - 144 м.

ширина - 15,8 м.

осадка - 4,6 м;

скорость хода: 34 узла;

дальность плавания: 3500 миль;

силовая установка: ГТУ 4х 18 000 л.с;

вооружение: 2x2 ПУ ЗРК "Волна", 2x2 76.2-мм. орудия АК-726, 1x5 533-м. ТА, 2x12 РБУ-6000 (90 РГБ-60), 2 РБУ-1000 (24 РГБ-10), 1 вертолет Ка-25.

Экипаж: 266 человек, в том числе 22 офицера

 

БПК «Способный», проект 61.

 

10 марта 1969 года заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 11 апреля 1970 года и 27 октября 1971 года включен в состав ТОФ. 26 августа 1972 года коарбль включен в состав 175-й бригады ракетных кораблей 10 ОПЭСК. С 25 по 30 августа 1976 года - официальный визит в порт Ванкувер (Канада), в составе отряда кораблей (БПК "Гневный", танкер "Илим"), под флагом командира 10 ОПЭСК контр-адмирала Варганова В.Ф. В начале 1977 корабль встал в Дальзавод. В1982 году БПК "Способный" вошел в состав 201-й бригады противолодочных кораблей ТОФ 10-й ОПЭСК. К середине 80-х годов «Способному» потребовался капитальный ремонт, для чего корабль перешел в Севастополь на Севморзавод 30 июля 1987 года. 16 июля 1987 года корабль был временно передан в состав Черноморского Флота. Было решено в экспериментальных целях разместить в кормовой части корпуса новейший гидроакустический комплекс четвертого поколения с буксируемыми антеннами на разных уровнях воды. Ремонт и модернизация корабля к моменту распада СССР были завершены более чем на 70%, но дальнейшее финансирование работ сразу же прекратилось. 29 октября 1992 года корпус БПК «Способный» официально перечислили в состав Черноморского флота России. Датой официального списания корабля принято считать 6 января 1993 года (приказ № 192 ГК ВМФ РФ).

Известные командиры БПК «Способный»: г. капитаны 3 ранга Г. Кудрявцев (1972) и Колесников А.А.(1972-1975).

 

БПК «Одаренный», проект 61.

 

Был в составе советского ВМФ в 1963 – 1990 годы. 22 января 1963 года заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде. 12 августа 1964 года корабль зачислен в списки кораблей ВМФ. Спущен на воду 11 сентября 1964 года, вступил в строй 30 декабря 1965 года и 11 января 1966 года включен в состав СФ. Летом - осенью 1966 года по Севморпути совершил переход из Кольского залива во Владивосток и 8.10.1966 перечислен в состав КТОФ 175-й бригады. 4.7.1987 выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 19.4.1990 разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.8.1990 расформирован.

 

БПК «Стерегущий», проект 61.

 

9 июля 1964 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 26 июля 1964 года заложен на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде. БПК «Стерегущий» спущен 20 февраля 1966 года, вступил в строй 21 декабря 1966 года и 7 января 1967 года включен в состав ТОФ 201-й БРПЛК. 31 декабря 1978 года БПК «Стерегущий» выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 30 июня 1993 года разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 11 февраля 1994 года расформирован.

 

Большие противолодочные корабли проекта 1134А и 1134Б.

 

Большой противолодочный корабль

проекта 1134-А «Адмирал Октябрьский».

 

2 июня 1969 года заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде и 19 сентября 1969 года зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 21 мая 1971 года, вступил в строй 28 декабря 1973 года и 7 февраля 1974 года БПК «Адмирал Октябрьский» включен в состав 201-й бригады противолодочных кораблей 10-й ОПЭСК ТОФ. С 15 августа 1978 года по 17 декабря 1979 года корабль прошел текущий ремонт на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток). А с 19.12.1982 года по начало 1988 года он прошел там же средний ремонт. В ходе модернизации на корабле поменяли турбины и котлы, установили ПЛРК «Раструб-Б», систему космической навигации «Шлюз» (АДК-2М) и систему космической связи «Цунами-БМ». Летом 1988 года корабль приступил к ходовым испытаниям. И еще пять лет он успешно выполнял задачи, находясь в составе 10-й ОПЭСК. Но 30 июня 1993 года ввиду изношенности механизмов, систем, вооружения и нецелесообразности ремонта разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 10 марта 1994 расформирован.

Основные характеристики корабля проекта 1134А.

Водоизмещение (полное): 7535 т.

Размеры:

длина - 159 м.

ширина - 16,8 м.

осадка - 5,84 м.

Скорость хода: 32 узла.

Дальность плавания: 5 200 миль

Силовая установка: ПТУ 2x45 000 л.с.

Вооружение: 2x4 ПУ ПЛРК "Метель" (8 ракето-торпед), 2x2 ПУ ЗРК "Шторм" (48 ракет), 2x2 57-мм. ЗИФ-72 и 4x6 30-мм. АК-630 орудий, 2x5 533-мм. ТА, 2х12 РБУ-6000 (144 РГБ-60), 2х6 РБУ-1000 (48 РГБ-10)

Экипаж: 343 человека, в том числе 33 офицера.

 

Большой противолодочный корабль

проекта 1134-А «Василий Чапаев».

 

Девятый корабль этого проекта. 11 июня 1970 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 22 декабря 1973 года заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде, спущен 28 ноября 1974 года, вступил в строй 30 ноября 1976 года и 2 февраля 1977 года включен в состав ТОФ. 31 марта 1978 года был включён в состав 201-й бригады противолодочных кораблей 10-й оперативной эскадры. В 1982 году проходил девятимесячную боевую службу в Индийском океане, во время которой заходил во Вьетнам, Индию, Сейшельские Острова, Южный Йемен, Мозамбик. В1983 корабль был на ремонте в Дальзаводе г. Владивостока. 03.05.1992 года ввиду изношенности механизмов, систем, вооружения и нецелесообразности ремонта БПК «Василий Чапаев» исключен из боевого состава ВМФ в связи с передачей в ОРВИ для демонтажа и реализации на металл. 30 июня 1993 года разоружен, исключен из состава ВМФ и 31 декабря 1993 года расформирован.

 

Большой противолодочный корабль проекта 1134-А

«Маршал Ворошилов» (с 1991 БПК «Хабаровск).

 

7 марта 1970 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 20 марта 1970 года заложен на заводе имени А.А. Жданова (Северная верфь) в Ленинграде. Спущен на воду 8 октября 1970 года, вступил в строй 15 сентября 1973 года и 26 октября 1973 года включен в состав ТОФ. Приказом командующего ТОФ №0450 от 11.06.1974 года корабль был переподчинен в состав 201-й бригады противолодочных кораблей 10-й оперативной эскадры ТОФ с дислокацией в бухте Золотой Рог и до 1992 года достойно выполнял задачи по защите интересов Советского Союза на Дальнем Востоке.

24 января 1991 года приказом ГК ВМФ корабль переименован в «Хабаровск». 3 июля 1992 года БПК был выведен в резерв. 29.10.1992 года ввиду изношенности механизмов, систем, вооружения и нецелесообразности ремонта исключен из боевого состава ВМФ в связи с передачей в ОРВИ для демонтажа и реализации на металл.

 

Большой противолодочный корабль

пр. 1134-Б «Петропавловск».

 

4 января 1972 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 9 сентября 1973 года заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 22 ноября 1974 года, вступил в строй 29 декабря 1976 года и 5 февраля 1977 года включен в состав ТОФ. После приемки БПК от промышленности на корабле выполнялись работы по переоборудованию ангара под перспективный вертолет и установки системы автоматизированного привода вертолета «Привод-СВ».

С 9 октября 1986 года по 12 февраля 1990 года «Петропавловск» прошел средний ремонт и модернизацию во Владивостоке на «Дальзаводе». После исключения корабля из боевого состава предполагалось переоборудовать его в учебный, поскольку он содержался в идеальном состоянии, для замены УК «Бородино». Но в связи с отсутствием финансирования «Петропавловск» в 1996 году разоружили, а 26.02.1997 исключили из состава ВМФ России.

Основные характеристики БПК 1134Б.

Водоизмещение (полное): 8565 т.

Размеры:

длина - 173,4 м.

ширина - 18,5 м.

осадка - 5,74 м.

Скорость хода: 32 узла.

Дальность плавания: 5200 миль.

Силовая установка: ГТУ 2x60 000 л.с.

Вооружение: 2x4 ПУ ПЛРК "Метель" (8 ракето-торпед), 2x2 ПУ ЗРК "Шторм" (72 ракет), 2х2 ЗРК "Оса" (40 ЗУР), 2x2 76,2-мм. АК-726 , 2x5 533-мм. ТА, 2х12 РБУ-6000 (144 РГБ-60)

Экипаж: 380 человек, в том числе 47 офицера.

 

Большой противолодочный корабль

пр. 1134-Б «Ташкент».

 

5 июля 1974 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 22 ноября 1974 года заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 5 ноября 1975 года, вступил в строй 31 декабря 1977 года и 17 февраля 1978 года включен в состав ТОФ. С 24 февраля по 3 июля 1979 года вместе с БПК "Петропавловск" совершил переход вокруг Африки из Севастополя во Владивосток. Предполагалась модернизация корабля. Поэтому в мае 1988 БПК "Ташкент" через Суэцкий канал перешел в город Николаев и 20.12.1989 на ССЗ им. 61 Коммунара стал в средний ремонт. Во время нахождения на заводе корабль был переподчинен в состав 48-й дивизии противолодочных кораблей 10-й ОПЭСК с марта 1991. Но в январе 1992 все работы на корабле были полностью прекращены, а 3.07.1992 из-за отсутствия финансирования его исключили из боевого состава флота. В 1993 БПК разоружили и в середине 1994 продали частной фирме Индии для разделки на металл.

 

Большой противолодочный корабль

пр. 1134-Б «Николаев».

 

25 июня 1968 года заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве и 13 августа 1969 года зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 19 декабря 1969 года, вступил в строй 31 декабря 1971 года и 8 февраля 1972 года включен в состав ЧФ, а 9 апреля 1984 года перечислен в состав ТОФ. В октябре 1983 года корабль начал переход из Севастополя на ТОФ. До 1987 года БПК «Николаев» находился в составе сил 10-й ОПЭСК. После проведения силами "Дальзавода" ремонта, призванного обеспечить возможность межтеатрового перехода корабля, в мае - июле 1987 БПК "Николаев" совершил переход в Севастополь, а с 11 ноября 1987 был поставлен на завод имени 61 коммунара в Николаеве для проведения ремонта и модернизации. Но 29 октября 1992 года исключен из состава ВМФ, 31 декабря 1992 года расформирован.

 

Большой противолодочный корабль пр. 1134-Б

«Таллин» (с 1992 года - "Владивосток").

 

7 мая 1975 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 5 ноября 1975 года заложен на заводе имени 61 коммунара в Николаеве, спущен 5 ноября 1976 года, вступил в строй 31 декабря 1979 года. Военно-Морской флаг поднят 23 февраля 1980. С 31.12.1979 БПК «Таллин» включили в состав 175-й бригады ракетных кораблей 10-й ОПЭСК ТОФ. Затем корабль переводили в состав 183 бригады противолодочных кораблей (1985), 48-й дивизии противолодочных кораблей (1991), 44-й бригады противолодочных кораблей, но все в подчинении 10-й ОПЭСК. В 1990 «Таллин» был поставлен в ремонт на «Дальзавод». После полутора лет работ ремонт фактически был заморожен из-за отсутствия денег, которые отпускались только на обеспечение стоянки. И хотя практически на 70 процентов его отремонтировали, в том числе и ГТУ, но на завершение ремонта средств не нашлось. БПК был поставлен на отстой. В июне 1997 года БПК «Владивосток» (бывший «Таллин») был отбуксирован на слом в Индию.

 

Большие противолодочные корабли проекта 1155.

 

Большой противолодочный корабль

«Адмирал Виноградов», проект 1155.

 

Заложен на заводе «Янтарь» в Калининграде в 1986 году. Спущен на воду 4 июня 1987 года. Вступил в строй 30 декабря 1988 года, введён в состав Тихоокеанского флота 1 мая 1989 года в 201-ю бригаду противолодочных кораблей 10-й ОПЭСК. В настоящее время БПК «Адмирал Виноградов» входит в состав 36-й дивизии надводных кораблей Приморской флотилии ТОФ.

Технические характеристики БПК проекта 1155:

Скорость 29,5 узла, экономная — 14 узлов.

Экипаж 293 человека.

Тоннаж: полное водоизмещение - 7480 т, стандартное - 6840 т.

Длина 163м.

Ширина 19м.

Осадка 7,8м.

Ракетное вооружение: 8 × 8 ПУ ЗРК «Кинжал» (64 ракеты).

Противолодочное вооружение: 8 ракето-торпед «Раструб», 2 четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата, 2 × 12 РБУ-6000.

Артиллерия:    2 × 1 АК-100, 4 АК-630М.    

Авиационная группа: 2 вертолёта Ка-27 (Ка-27пл, Ка-27пс).

 

Большой противолодочный корабль

«Адмирал Захаров», проект 1155.

 

11 июня 1979 года БПК «Адмирал Захаров» был зачислен в списки кораблей ВМФ, и 16 октября 1981 года, под заводским номером 112, заложен на Прибалтийском ССЗ «Янтарь» в Калининграде. 4 ноября 1982 года «Адмирал Захаров» был торжественно спущен на воду и 30 декабря 1983 года вступил в строй. Военно-морской флаг поднят 25 марта 1984 года. В 1987 году совершил переход на ТОФ.

17 февраля 1992 года на переходе во Владивосток (в Уссурийском заливе, в 7,4 километрах от мыса Сысоев), в кормовом машинном отделении БПК «Адмирал Захаров» произошел взрыв газотурбинной установки, вызвавший объемный пожар. Ремонт корабля, у которого практически полностью выгорело кормовое машинное отделение, был признан нецелесообразным, и корабль списали в резерв 2-й категории. 29 сентября 1994 года — «Адмирал Захаров» был введен в док (Владивосток) для заваривания забортных отверстий в связи с предстоящей передачей ОРВИ для утилизации. Разобран на металл на Чажминском судоремзаводе в начале 2000-х годов.

 

Большой противолодочный корабль

«Маршал Шапошников», проект 1155.

 

Зачислен в списки ВМФ 18 марта 1982 года. Заложен в 1983 году на заводе «Янтарь» в Калининграде (№ 820). Спущен на воду в январе 1985 года. Введён в строй 30 декабря 1985 года. Вошёл в состав Тихоокеанского Флота 2 февраля 1986 года. С 1 октября по 26 декабря 1987 года совершил межфлотский переход на ТОФ. 25 ноября 1993 года поставлен на капремонт на «Дальзаводе» во Владивостоке. В апреле 1994 закончил ремонт и вошёл в число действующих кораблей. В сентябре 2008 в результате утечки топлива, в машинном отделении корабля произошел пожар. В марте 2009 года после ремонта вновь введен в состав сил постоянной готовности.

 

Большой противолодочный корабль

«Адмирал Трибуц», проект 1155.

 

Заложен на заводе имени А. А. Жданова в Ленинграде 19 апреля 1980 года, спущен на воду 26 марта 1983 года. Введен в состав флота 15 февраля 1986 года. С 1987 года по 1994 годы выполнял задачи боевой службы в Тихом и Индийском океанах. С 5 декабря 1992 года по 23 мая 1993 года входил в состав отряда миротворческих сил по поддержанию порядка в Персидском заливе. С 22 марта 1994 года по 2001 год находился в резерве. С 2001 года по настоящее время находится в составе сил постоянной боевой готовности.

 

Большой противолодочный корабль

«Адмирал Спиридонов», проект 1155.

 

28 июля 1981 года БПК «Адмирал Спиридонов» был зачислен в списки кораблей ВМФ, и 11 апреля 1982 года, под заводским номером 113, заложен на Прибалтийском ССЗ «Янтарь» в Калининграде. В 1983 году «Адмирал Спиридонов» был торжественно спущен на воду, и 30 декабря 1984 года вступил в строй. В состав ТОФ БПК был включен 4 марта 1985 года. 16 августа 1997 года «Адмирал Спиридонов» был исключен из состава ТОФ. В январе 2001 года истёк срок ГТЭУ МРС (Морской Регистр Судоходства), и «Спиридонова» могли поставить на средний ремонт, но уже в августе 2002 года был проведён конкурс на утилизацию корабля.

 

Большой противолодочный корабль

«Адмирал Пантелеев», проект 1155.

 

Заложен на заводе «Янтарь» в Калининграде в 1987 году. Спущен на воду в 1988 году. Введен в эксплуатацию 1 мая 1992 в состав Тихоокеанского флота.

Основные характеристики: Водоизмещение: 6840 т. (стандартное), 7480 т. (полное).

Длина - 163 м, ширина -19 м, высота - 32 м, осадка - 7,8 м.

Двигатели: 2 газотурбинных установки, 4 газовых турбины.

Мощность: 80 тысяч л.с.

Скорость хода: 29,5 узлов (максимальная), 14 узлов (экономическая).

Дальность плавания    6882 морские мили (при скорости 14 узлов).

Автономность плавания: 30 суток (по запасам провизии).

Экипаж: 293 человека

Вооружение:

Тактическое ударное вооружение - 2 x 4 ракето-торпед ПЛРК «Раструб»

Артиллерия - 2 x 100-мм установка АК-100

Зенитная артиллерия - 4 x 6 30-мм артустановки АК-630М

Ракетное вооружение - 8 x 8 зенитных ракет ЗРК «Кинжал»

Противолодочное вооружение - 2 x 12 реактивные бомбомёты РБУ-6000 (96 бомб РГБ-60)

Минно-торпедное вооружение - 2 x 4 533-мм торпедные аппараты, 6-26 мин

Авиационная группа - 2 x Ка-27.

 

Сторожевые корабли (СКР) проекта 1135 и 1135М.

 

Тактико-технические характеристики кораблей проектов 1135 и 1135М

Водоизмещение: наибольшее – 3436 т, полное – 3191 т, нормальное – 3013 т, стандартное – 2835т.

Длина, м. - 122,9, ширина - 14,19, осадка - 7,21.

Мощность ГТУ, л.с. - 2 x 26000.

Скорость полного хода, узлов – 32, экономическая – 20.

Дальность плавания, миль – 4600.

Экипаж, чел. – 180, из них офицеров – 22.

Вооружение: 1 x 4 ПУПЛРК (4 ракето-торпеды «Метель»), 2 x 2 ПУ ЗРК «Оса-М», 2 x 2 76-мм. АУАК-726 (на СКР проекта 1135М: 2 х 1 100-мм АУ АК-100), 2 x 12 РБУ-6000 (на СКР «Летучий» вместо РБУ-6000 установлены 2 x 4 ПУ ПКРК «Уран»), 2 x 4 533-мм. ТА, мины заграждения.

 

Сторожевой корабль «Разящий», проект 1135.

 

Заводской № 157), 28.3.1972 зачислен в списки кораблей ВМФ и 28.9.1972 заложен на стапеле Прибалтийского ССЗ «Янтарь» в Калиниграде, спущен на воду 22.7.1974, вступил в строй 30.12.1974 и 14.2.1975 после межфлотского перехода вокруг Африки из Балтийска во Владивосток включен в состав ТОФ. С ноября 1981 по апрель 1983 на «Дальзаводе» во Владивостоке прошел средний ремонт. 17.11.1983 при несении боевой службы в северной части Аравийского моря столкнулся с ЭМ ВМС США, в результате которого получил незначительные повреждения корпуса. В 1984 году завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 29.10.1992 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей вОФИ для разоружения, демонтажа и реализации, 31.12.1992 расформирован.

 

Сторожевой корабль «Порывистый», проект 1135.

 

Заводской № 17. 21.5.1980 заложен на стапеле ССЗ «Залив» в Керчи и 28.5.1980 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 16.5.1981, вступил в строй 29.12.1981 и 9.2.1982 включен в состав ТОФ. В период с 18.9.1983 по 27.2.1984 совершил межфлотский переход вокруг Африки из Севастополя во Владивосток. С 21.9.1983 по 27.2.1984 входил в состав Камчатской флотилии, затем переведен в состав 201-й БРПЛК. В 1984 завоевал призы ГК ВМФ по зенитной подготовке (в составе КУГ) и по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 8.5.1992 выведен из боевого состава в резерв 2-й категории и поставлен на отстой во Владивостоке. 5.7.1994 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации, 25.11.1994 передан морскому клубу «Восток» для использования в учебных целях и 15.12.1994 расформирован.

 

Сторожевой корабль «Летучий», проект 1135.

 

Заводской № 714. 7.5.1975 зачислен в списки кораблей ВМФ и 9.3.1977 заложен на стапеле ССЗ им. А.А.Жданова в Ленинграде, спущен на воду 19.3.1978, вступил в строй 10.8.1978 и 20.9.1978 после межфлотского перехода вокруг Африки из Балтийска в Петропавловск-Камчатский включен в состав Камчатской флотилии. Но затем был переведен в состав 201-й БРПЛК 10-й ОПЭСК. В период с мая 1987 по октябрь 1991 модернизован на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 11352. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. В 1992 и 1999 завоевывал призы ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ). Выведен из боевого состава 22 июня 2005.

 

Сторожевой корабль "Горделивый", проект 1135М.

 

Заводской № 166. 16.5.1977 зачислен в списки кораблей ВМФ и 26.7.1977 заложен на стапеле Прибалтийского ССЗ «Янтарь» в Калининграде, спущен на воду 3.5.1979, вступил в строй 20.9.1979 и 17.10.1979 после межфлотского перехода вокруг Африки из Балтийска во Владивосток включен в состав ТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. 5.7.1994 исключен из состава ВМФ и сдан в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации. 1.10.1994 расформирован.

 

Сторожевой корабль «Грозящий», проект 1135М.

 

Заводской № 162. 4.5.1975 заложен на стапеле Прибалтийского ССЗ «Янтарь» в Калиниграде и 7.5.1975 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 7.2.1977, вступил в строй 30.9.1977 и 29.11.1977 включен в состав ТОФ, 201-й БРПЛК. В 1978 совершил межфлотский переход из Балтийска в Черное море, а в период с 24.2 по 3.7.1979 – переход вокруг Африки из Севастополя во Владивосток. В 1980 завоевал приз ГК ВМФ по зенитной подготовке (в составе КУГ). С 14.3.1990 входил в состав Сахалинской флотилии ТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. С 18.8.1992 находился на «Дальзаводе» во Владивостоке на капитальном ремонте, но 13.2.1995 из-за отсутствия финансирования исключен из состава ВМФ и сдан в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации. 1.10.1995 расформирован.

 

Сторожевой корабль «Рьяный», проект 1135М.

 

Заводской № 167. 16.5.1977 зачислен в списки кораблей ВМФ и 1.3.1978 заложен на стапеле Прибалтийского ССЗ «Янтарь» в Калининграде, спущен на воду 1.9.1979, вступил в строй 31.12.1979. 21.2.1980 после межфлотского перехода вокруг Африки из Балтийска во Владивосток включен в состав ТОФ, 201-й БРПЛК. В 1984 завоевал приз ГК ВМФ по противолодочной подготовке (в составе КПУГ), а в 1987 – приз ГК ВМФ по зенитной подготовке (в составе КУГ). С 17.1.1992 числился в составе Сахалинской флотилии ТОФ. 26.7.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. С 1.6.1989 находился на «Дальзаводе» во Владивостоке на капитальном ремонте, но 17.7.1997 из-за отсутствия финансирования исключен из состава ВМФ и сдан в ОРВИ для разоружения, демонтажа и реализации. 1.12.1997 расформирован.

 

 

Ракетные корабли и крейсера.

 

Эсминцы типа "Гневный", проект 57-бис (большие ракетные корабли).

 

В составе 10-й ОПЭСК были корабли этого проекта: «Гневный», «Гордый» и «Упорный». Основные характеристики корабля проекта 57-бис. Водоизмещение: полное 4192 т., стандартное 3500 т. Длина 138,9 м, ширина 14,84 м, осадка 4,47 м. Мощность ПТУ 2x42 500 л.с. Скорость хода: максимальная 34,5 уз, экономическая 18 уз. Дальность плавания экономическим ходом 3000 миль. Вооружение: 2х1 ПУ ПКРК СМ-59 (12-16 ракет КСЩ) 4х4 57-мм. орудия ЗИФ-75, 2х2 533-мм. ТА, 2 РБУ-2500 (128 РГБ-25), 1 вертолет Ка-15. Экипаж корабля 290 человек, в том числе 20 офицеров. В начале 70-х годов эсминцы проекта 57-бис прошли модернизацию по проекту 57-А и причислены к большим противолодочным кораблям (БПК). При этом изменились и основные характеристики кораблей. Водоизмещение: полное – 4500 т, стандартное - 3500 т. Длина 140,6 м, ширина 14,84 м, осадка 4,65 м. Мощность 2x42 500 л.с. Скорость хода: максимальная 32 уз, экономическая 18 уз. Вооружение: 1х2 ПУ ЗРК "Волна" (32 ракет), 2х4 57-мм. орудия ЗИФ-75, 4х2 30-мм. орудия АК-230, 2х5 ТА-53-1134, 3РБУ-6000, 1 вертолет Ка-25. Экипаж 297 человек, в том числе 20 офицеров.

 

Ракетный крейсер «Адмирал Фокин», проект 58.

 

17 сентября 1960 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 5 октября 1960 года заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде (заводской № 781), спущен 19 ноября 1961 года, вступил встрой 28 декабря 1964 года и летом 1965 года, после перехода по Севморпути из Североморска во Владивосток, вошел в состав ТОФ, 175-й бригады.

РКР «Адмирал Фокин» прошел модернизацию. На нем была изменена форма надстройки, добавлены четыре артустановки АК-630М. Две РЛС целеуказания «Успех-У» располагались на нижних площадках грот-мачты, а оптико-электронные приборы обнаружения MT-45 размещались на предназначавшихся для них площадках по бортам фок-мачты. Кроме этого, был проведен и ряд других, не менее важных замен в оборудовании крейсера. Так, вторую двух координатную РЛС воздушного обзора «Ангара» заменили трех координатной V-образной РЛС «Ангара-А», которая ставилась на советские боевые корабли со второй половины 1960-х годов. Кроме того, спасательные плотики старого образца, которые первоначально размещались по обоим бортам носовой надстройки, а затем были перенесены и на оба борта в район кормовой дымовой трубы, заменили 24 новыми плотиками, собранными в две группы по 12 штук и размещенными на специальных площадках по обоим бортам носовой надстройки.

30 июня 1993 года разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31 декабря 1993 года расформирован.

Основные характеристики корабля. Водоизмещение: 5330 т. Размеры: длина - 142,3 м, ширина - 16 м. Скорость хода: 36 узлов. Дальность плавания: 6000 миль. Силовая установка: ПТУ 2х46 000 л.с.

Вооружение: 2х4 ПУ ПКРК П-35 (16 ракет), 1х2 ПУ ЗРК "Волна" (16 ракет), 2х2 76,2 мм. орудия АК-726, 2х12 РБУ-6000 (96 РГБ-60), 2х3 533-мм. ТА. Экипаж: 304 человека, в том числе 25 офицеров.

 

Гвардейский ракетный крейсер «Варяг», проект 58.

 

Основные характеристики корабля. Водоизмещение: 5330 т. Размеры: длина - 142,3 м, ширина - 16 м. Скорость хода: 36 узлов. Дальность плавания: 6000 миль. Силовая установка: ПТУ 2х46 000 л.с. Вооружение: 2х4 ПУ ПКРК П-35 (16 ракет), 1х2 ПУ ЗРК "Волна" (16 ракет), 2х2 76,2 мм. орудия АК-726, 2х12 РБУ-6000 (96 РГБ-60), 2х3 533-мм. ТА. Экипаж: 304 человека, в том числе 25 офицеров.

1976 – 1980 гг. – ремонт крейсера с модернизацией вооружения в Дальзаводе г. Владивостока. Работы включали в себя также установку 30-мм. зенитных автоматических артустановок ближнего действия для защиты от ПКР. После перевооружения «Варяг» вошел в строй в 1981 год. Приказом ГК ВМФ № 069 от 19.04.1990 г. ГРКР «Варяг» проекта 58 исключен из боевого состава ВМФ и на основании Директивы Главного штаба ВМФ № 730/1/0729 от 21 мая 1991 года его экипаж расформирован. Свой боевой путь крейсер закончил под Находкой, где корпус был разрезан и сдан на металлолом.

 

Большой противолодочный корабль (ракетный крейсер)

проекта 1134 «Владивосток»

1 октября 1964 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 24 декабря 1964 года заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде (заводской № 792), спущен 1 августа 1969 года, 10 февраля 1970 года зачислен в состав ТОФ, 201-й БРПЛК. В 80-х годах находился в составе 175-й БРРК.

В период с 28 сентября 1988 года по 23 апреля 1990 года прошел на "Дальзаводе" во Владивостоке капитальный ремонт. Исключен из состава ВМФ приказом ГК ВМФ от 19 апреля 1990 года. 1 января 1991 года разоружен и передан в ОФИ для демонтажа и реализации 1 июня 1991 года расформирован.

Основные характеристики крейсера «Владивосток». Водоизмещение: 5335 тонн (стандартное), 7125 тонн (полное). Размеры: длина - 156,1 м, ширина - 16.74 м, осадка - 5.85 м. Скорость хода: 34.3 узлов. Дальность плавания: 10500 миль. Силовая установка: 90000 л. с. (общая для котлотурбинных ГЭУ). Вооружение: 2x2 ПУ ПКРК П-35 (4 ракеты), 2x2 ПУ ЗРК "Волна" (32 ракеты - всего 64), 2x2 57-мм. АК-725, 2x5 533-мм. ТА, 2х12 РБУ-6000 (144 РГБ-60) и 2х6 РБУ-1000 (48 РГБ-10). Экипаж: 360 человек. В период с 28 сентября 1988 года по 23 апреля 1990 года прошел на "Дальзаводе" во Владивостоке капитальный ремонт.

 

Большой противолодочный корабль (ракетный крейсер)

проекта 1134 «Севастополь».

 

3 июня 1966 года зачислен в списки кораблей ВМФ и 8 июня 1966 года заложен на заводе имени А.А.Жданова (Северная верфь) в Ленинграде (заводской № 794), спущен 28 апреля 1967 года, вступил в строй 25 сентября 1969 года и 21 октября 1969 года включен в состав КСФ. С 31 октября по 9 ноября 1971 года нанес визит в Гавану (Куба). 11 февраля 1980 года перечислен в состав ТОФ. 15 декабря 1989 года разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 19 апреля 1990 года расформирован.

Основные характеристики корабля «Севастополь». Водоизмещение (полное): 7600 т. Размеры: длина - 155,6 м, ширина - 17 м, осадка - 6 м. Скорость хода: 34 узла. Дальность плавания: 10500 миль. Силовая установка: 2x46 000 л.с. Вооружение: 2x2 ПУ ПКРК П-35 (4 ракеты), 2x2 ПУ ЗРК "Волна" (32 ракеты - всего 64), 2x2 57-мм. АК-725 и 4x6 30-мм. АК-630 орудий, 2x5 533-мм. ТА, 2х12 РБУ-6000 (192 РГБ-60) и 2х6 РБУ-1000. Экипаж: 360 человек.

 

Ракетный крейсер «Варяг», проект 1164.1.

 

«Варяг» («Червона Украина») — это советский и российский ракетный крейсер, третий корабль проекта 1164.1 «Атлант». Заложен в 1979 году, спущен на воду в 1982, вступил в строй 16 октября 1989 года. С 2002 года является флагманом Тихоокеанского флота. В мае 2006 года на крейсере начат доковый ремонт. В период с июня 2006 по февраль 2008 года на крейсере проведены отдельные ремонтные работы с заменой основных и маршевых двигателей и модернизацией вооружения силами ОАО «ХК Дальзавод».

Основные характеристики ракетного крейсера «Варяг», проекта 1164. Водоизмещение: 11 280 т. Размеры: длина - 192 м, ширина - 20.8 м. Скорость хода: 32.5 узлов. Дальность плавания: 8070 миль. Автономность — 30 суток. Силовая установка (ГЭУ- газотурбинная): 2 - М70 х 10000 л.с., 4 - М8КФ х 27500 л.с. Вооружение. Противокорабельное — 16 пусковых установок комплекса «Вулкан» (боекомплект 16 ПКР П-1000). Противолодочное — два торпедных аппарата, реактивные бомбовые установки РБУ-6000. Противовоздушное — 8х1 ПУ ЗРК "Форт" (64 ракеты), 2x2 ПУ ЗРК "Оса" (40 ракет), 1х2 130-мм. орудие А-218 и 6x6 30-мм. АК-630. Вертолет Ка-25Ц. Экипаж — 610 человек.

 

Атомные корабли.

 

Атомный ракетный крейсер «Фрунзе»

(«Адмирал Лазарев»), проект 1144.2.

 

Заложен 27 июля 1978, спущен на воду 26 мая 1981, вступил в строй 31 октября 1984 года в составе ТОФ. С 21 августа по 22 ноября 1985 года совершил переход с Балтики во Владивосток. Переименован в "Адмирал Лазарев" 22 апреля 1992 года. В конце 1990-х годов выведен в резерв. Был небоеспособен (в состояние длительной консервации стоял на приколе в бухте Абрек). На июль 1999 готовился к утилизации в связи с отсутствием средств на ремонт. На июнь 2000 года изысканы средства (порядка десятков миллионов руб., надо же от 2 до 7 млрд.) на ремонт крейсера на региональных судоремонтных предприятиях. С 01 июня 2008 года экипаж крейсера сокращен до 60 человек (в том числе 10 офицеров) и ТАРКР «Адмирал Лазарев» стал именоваться 137-й экипаж корабля. В первой половине 2009 года специальная комиссия произвела ревизию фактического состояния корабля, и было принято решение о рассмотрении вопроса по проведению ремонта и восстановлению крейсера на заводе изготовителе.

Тактико-технические характеристики ТАРКР «Фрунзе»: Скорость: 31 узел (на котлах - 17 узлов). Автономность плавания: не ограничена на реакторе, 1000 дней на котлах при 17 узлах. Экипаж: 727 человек. Стандартное водоизмещение: 24300 тонн. Полное водоизмещение: 26190 тонн. Размеры: наибольшая длина: 252 метра, наибольшая ширина: 28,5 метра, наибольшая осадка: 9,1 метра. Силовая установка: ядерная энергетическая, 2 реактора, 2 вспомогательных котла, 2 турбины, 2 пяти лопастных винта.

Вооружение. Артиллерийское: 2 х130 мм. установки АК-130 (840), 8х630-мм. установок АК-630АД (48 000). Торпедно-минное: 10 торпедных аппаратов (20 торпед или ПЛР), 1 реактивный комплекс противоторпедной защиты Удав-1 (40 ПЛР), пусковые установки противолодочного ракетного комплекса РБУ-1000 "Смерч-3", РГБ-10, РБУ-12000 "Удав-1". Ракетное: 20 пусковых установок противокорабельных ракет "Гранит" (20 ПКР).

Зенитное: ЗРК С-300Ф "Форт, ЗРАК 3М87 "Кортик", ПУ ЗУР 9М311, 30-мм. автомат. Авиация: 3 вертолета Ка-27ПЛ или Ка-25РТ.

 

Большой разведывательный атомный

корабль ССВ-33 «Урал».

 

ССВ-33 «Урал» заложили в июне 1981 года, спустили на воду в 1983 году, а 6 января 1989 года на корабле был поднят военно-морской флаг. В 2001 году корабль списали. В апреле 2008 года был проведён тендер на утилизацию корабля и его ядерной энергоустановки. Утилизация корабля проводилась (2010 год) на Дальневосточном заводе «Звезда».

«Урал» своей энергетической установкой идентичен ТАРКР проекта 1144 «Орлан». Кроме ядерной силовой установки, энергию кораблю давали два котла КВГ-2, работающих на мазуте — в носовом и кормовом машинных отделениях. В мощной трехъярусной надстройке и в просторных мачтах располагались многочисленные боевые посты-лаборатории. Основой радиоэлектронного оснащения корабля являлся разведывательный комплекс «Коралл», в том числе включающий в себя две ЭВМ типа «Эльбрус» и несколько ЭВМ «ЕС-1046».

Тактико-технические характеристики CCB-33 «Урал». Водоизмещение: 34640 тонн. Длина – 265 метров. Ширина 30 метров. Высота – 70 метров. Осадка – 7,5 метров. Скорость – 21,6 узлов. Атомный реактор – 2 по 171 МВт типа ОК-900. Мощность – 66 500 л.с. Вооружение. Артиллерийские орудия – 2 х 76-мм. АК-176. Зенитные установки – 4 х 30-мм. орудия AK-630 и ПЗРК «Игла» (16 ракет 9М-313). Пулеметы – 4 х 12-мм. спаренных пулемётных установки. Радиолокационное оборудование. Локатор/Радар – 3 МР-212/201 «Вычегда-У». РЛС обнаружения воздушных целей – МР-750 «Фрегат-МА». Кроме того, корабль имел ангар, в котором размещался вертолёт Ка-32. Всего экипаж корабля составлял 890 человек, из них не менее 400 — офицеров и мичманов. Персонал разведывательного комплекса подразделялся на 6 специальных служб.

 

Тяжелые авианосные крейсера.

 

Тяжелый авианосный крейсер

«Минск», проект 1143.2.

 

Он построен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве, разработан в Невском проектно-конструкторском бюро под руководством главного конструктора А.В.Маринича. ТАВКР «Минск» был построен по классическим авиационным канонам: остров был смещён вправо от осевой линии корабля, полётная палуба имела консольный свес, на которой были размещены взлётно-посадочные площадки. Ангар, размерами 130 м. x 22,5 м. x 6,6 м. для хранения авиакрыла, располагался под полётной палубой корабля. Для подъёма летательных аппаратов использовались два самолётоподъёмника.

Тяжелый авианосный крейсер «Минск» был спущен на воду 30 сентября 1975 года. Вступил в строй в 1978 году. В ноябре 1978 года был включен в состав Тихоокеанского флота. В феврале-июле 1979 года корабль совершил переход из Севастополя вокруг Африки во Владивосток. С начала 1991 года началась подготовка «Минска» к переходу в Николаев для проведения среднего ремонта. Но эта задача оказалась не осуществимой. Поэтому в 1993 году было принято решение о разоружении «Минска», его исключении из состава ВМФ России с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. В августе 1994 года после торжественного спуска Военно-морского флага он был расформирован. В 1994 году корабль был продан южнокорейской фирме "Янг Дистрибьюшн Компани" для разделки на металл. Но в конце 1995 года его за 5 млн. долларов перепродали китайской компании. С 27 сентября 2000 года бывший советский авианосец «Минск» является центром выставочно-развлекательного комплекса "Мир авианосца".

Основные характеристики ТАВКР «Минск». Водоизмещение - 42 225 т. Длина - 273 м, по КВЛ - 236 м. Ширина - 31 м. по КВЛ, полётной палубы - 51.3 м.

Высота - 61,6 м. Осадка -11,04 м. Технические данные. Мощность - 4х35500 л.с.

Скорость - 32 узла. Главным оружием корабля была авиация. Для решения боевых задач на корабле базировалось до 36 летательных аппаратов: 18 самолётов, 18 вертолётов; самолет с вертикальным взлетом Як-38, а также вертолёты Ка-25 и Ка-27.

Экипаж - 1435, в том числе авиагруппа 430 человек.

В носовой части корабля и позади надстройки, располагалось вооружение: 2 ЗРК «Шторм» и две 76-ти мм. артиллерийские установки АК-726. ЗРК ближнего боя «Оса-М» разместили по левому и правому бортам. Для обороны корабля расположение 30-мм. ЗАК АК-630 сделали круговым. Ударным оружием по надводным и береговым целям были 2 комплекса «Базальт». Для борьбы с подводными лодками использовались: ракетный комплекс «Вихрь», 2 ракетно-бомбовые установки РБУ-6000, 2 пяти трубных 533 мм. торпедных аппарата, расположенные в специальных закрываемых нишах побортно.

 

Тяжёлый авианосный крейсер

"Новороссийск", проект 1143.3.

 

Строился на верфи в Николаеве с 1975 по 1982. Корабль заложен 30 сентября 1975 года, спущен на воду 26 декабря 1978 года. Экипаж сформирован на базе 7-й ОПЭСК СФ. Военно-морской флаг поднят 15 августа 1982 года.

От проекта 1143 ТАВКР «Новороссийск» отличался усовершенствованным радиоэлектронным оборудованием, изменённым составом вооружения (отсутствовало торпедное вооружение), увеличенным составом авиагруппы (и соответственно запасом авиационного топлива). Впервые на корабле планировалось базирование истребителей Як-38П и кратковременное (10-15 суток) размещение десанта в упрощённых условиях, а также возможность приёма и размещения на верхней палубе тяжёлых транспортных вертолётов. Изменения в составе оборудования повлекли за собой увеличение численности экипажа, для размещения которого потребовались новые кубрики (пришлось отказаться от системы перезарядки ПКРК "Базальт"). В декабре 1977 года проект был переработан и получил обозначение 1143.3. В 1988-1990 годах корабль прошёл средний ремонт на "Дальзаводе". В 1990 году ремонт завершён. Но полностью в строй корабль не введён. 30 июня 1993 года было принято решение об его разоружении и исключении из состава ВМФ.

Основные характеристики ТАВКР «Новороссийск». Водоизмещение, т: стандартное – 31900, нормальное – 37800, полное – 43220, наибольшее – 43710. Габариты, м: длина наибольшая - 273,1, длина по КВЛ - 235,8, ширина по КВЛ - 31,0, высота от киля до клотика - 61,6, осадка максимальная -11,5. Ширина полётной палубы, м. - 51,3.

Мощность ПТУ, л.с.- 4х35500. Скорость хода, уз: максимальная - 32,5, полного хода - 30,4, экономическая - 14,2, боевая экономическая - 18,2. Дальность плавания экономическим ходом, миль – 7160. Автономность по запасам – 30 суток. Количество самолётов, шт. -18. Количество вертолётов, шт. – 18. Запас авиационного топлива, т. – 1650. Экипаж, чел. – 1607, авиагруппа, чел. – 430.

Вооружение корабля состояло из 4-х спаренных пусковых установок противокорабельных ракет П-500 "Базальт" (16 ракет), 2-х спаренных пусковых установок ЗРК М-11 "Шторм" (96 ракет), 2-х двухствольных 76,2-мм. артиллерийских установок АК-726 и 8-ми шестиствольных 30-мм. установок АК-630, одной установки противолодочного ракетного комплекса РПК-1 (16 ракето-торпед 82Р), 2-х реактивных бомбомётов РБУ-6000 (120 глубинных бомб РГБ-60). Вместо ЗРК "Оса-М" планировалось установить более совершенный комплекс "Кинжал", но к моменту завершения строительства его разработка ещё не была завешена. Торпедные аппараты отсутствовали. В состав радиотехнического оборудования входили: БИУС "Аллея-2К", РЛС обнаружения "Восход" и "Фрегат-М", РЛС обнаружения малоразмерных целей "Подкат", навигационный комплекс "Салгир-V", система космической связи "Тайфун-1", РЛС управления ПКРК "Аргон-1143", средства РЭБ "Кольцо", "Ограда" и ПК-2, стационарная ГАС "Полином" (в бульбовом обтекателе), буксируемая ГАС "Платина".

 

Десантные корабли.

 

БДК пр.1174.

 

В составе 100-й БРДК было три БДК этого проекта: «Иван Рогов», «Алексей Николаев» и «Николай Вилков». Это были корабли океанской зоны. В июне 1978 года был сдан головной корабль "Иван Рогов". Вторым стал "Александр Николаев". Он был заложен в марте 1976 года и вступил в строй в конце 1982 года. Корабли предназначены для транспортировки и высадки как на оборудованное, так и необорудованное побережье с малым уклоном дна сил десанта с боевой техникой. Они способны производить высадку войсковых подразделений непосредственно на берег, плавающую технику - на воду, неплавающую - с помощью десантно-высадочных плавсредств, а личный состав десанта с носимым оружием - на вертолётах.

При отсутствии плавсредств корабль мог брать на борт либо до 50 танков, либо до 80 БТР и БМП, либо до 120 автомобилей. Личный состав десанта размещается в нескольких кубриках и четырёхместных офицерских каютах. Для выгрузки неплавающей техники без подхода к берегу в доковую камеру может быть принято 6 десантных катеров пр.1785 или пр.1176 "Акула", либо 3 десантных катера на воздушной подушке пр.1206 "Кальмар" или пр.11770 "Серна". На корабле могут базироваться 4 транспортно-боевых вертолета Ка-29. В состав вооружения корабля входят: 1 спаренная ПУ ЗРК "Оса-М" (боекомплект 20 ЗУР), двухорудийная 76,2-мм. артустановка АК-726 (боекомплект 1000 снарядов) с радиолокационной системой управления стрельбой типа МР-105, 4 30-мм. автомата АК-630 с 2 радиолокационными системами управления стрельбой типа МР-123 (по два на каждом борту), 1 ПУ реактивной системы залпового огня "Град-М" (боезапас 320 ракет). В состав радиотехнического оборудования входят: РЛС общего обнаружения МР-310А, 2 навигационные РЛС, средства радиосвязи, пассивные системы РЭБ, средства обнаружения и уничтожения подводных диверсантов. Главная энергетическая установка включает 2 газотурбинных агрегата М8К, работающих на два гребных винта. Источниками электроэнергии служат 6 дизель-генераторов мощностью по 500 кВт.Экипах корабля – 250 человек.

 

БДК пр.775.

 

В составе 100-й БРДК были корабли этого проекта: БДК-14, 101, 98 и 11. Они вошли в состав флота в 1980-1982 годах, а БДК-11 – в 2001 году. Предназначены они для высадки морского десанта на необорудованном побережье и переброски морем войск и грузов. Способны транспортировать различные виды бронетехники, включая танки. Корабли этого проекта ныне являются основой российского десантного флота.

Корабли проекта рассчитаны на перевозку усиленной роты морской пехоты или 225 десантников и 10 танков.

Вооружение. Для обстрела береговых укреплений и уничтожения живой силы противника корабли проекта используют реактивную систему залпового огня (РСЗО) МС-73 «Гроза», способную вести огонь с интервалом 0,5 секунды и дальностью стрельбы 21 км. БДК имеют две спаренные 57-мм. орудийные установки АК-725 с дистанционным наведением. Установлен артиллерийский комплекс, в состав которого входят одна установка АК-174, две установки АК-630М и одна система управления стрельбой.

 

Вспомогательные суда.

 

Плавучая мастерская ПМ-140.

 

ПМ-140 – это вспомогательное судно, проекта 304. Оно было построено в 1969 году в Щецине на верфи «Сточня Щецинская им. Адольфа Варского» (Польша). Всего там было построено для военно-морского флота Советского Союза 13 судов этого проекта. Одно из них под номером 140. ПМ-140 была заложена 12.11.1968, спущена на воду 12.07.1969, вступила в строй 19.06.1970.

Основные характеристики ПМ-140. Водоизмещение - 5.5 тыс.т. Габариты -

121.7x17x4.6 м. Экипаж - 193 чел. Автономность - 40 суток.

 

Торпедолов проекта 368.

 

Катера-торпедоловы проекта 368 имели следующие технические характеристики: водоизмещение - 84,7 тонн; длина - 29.6 м; ширина - 5,9 м; осадка - 1,5 м;

силовая установка - два дизеля типа М-50Ф-4, общей мощностью 2400 л. с.; скорость хода - 21,6 узла; дальность плавания - 550 миль; Экипаж - 15 человек. Техническое оборудование: РЛС «Донец» - 1; эхолот НЭЛ-3 - 1; гирокомпас «Гиря-КМ» - 1; лаг «ЛГ-4» - 1.